Bonjour a tous,

J'ai une fuite par le petit trou en dessous de la pompe a eau quand je kick, cela vient de quoi a votre avis ?

merci a tous  😀

As tu la même fuite en kickant sans la bougie ? Pour écarter l’hypothèse d’un joint de culasse hs.

Je n'ai pas essayé mais le joint de culasse a était change il y a 2 mois environ

Très certainement joint spy d'axe de pompe a eau.

Je confirme même fuite sans la bougie

D’accord, il faut que je prenne les kit de réparation de pompe a eau ?

Y a t'il besoin d'outil spécifique pour le changement ?

Il faut ouvrir le carter pompe a eau, déssérer l'écrou de 10 de l' hélice de pompe, démonter le carter d'embrayage.
Dedans il y a deux joints spy, un dans un sens, l'autre dans l'autre sens. Peut être changer l'axe de pompe, des fois c'est rouillé !
Rien de compliqué.

bonjour , le trou dans le carter est fait justement pour signaler un soucis de joint ( soit du liquide refroidissement lorsque le joint spy d eau est hs ) soit une fuite d huile ( qui signale que le spy coté carter moteur est hs . dans ton cas c est le spy cote pompe à eau hs . il vaut mieux changer les deux puisque il faut démonter autant faire ça bien .

bonjour,

qu’appelle tu le spy coté carter moteur ?

merci de ta réponse

l axe de pompe a eau comporte 2  joints spys . l un qui empeche l huile de boite de fuir et un autre qui empeche le liquide de refroidissement de fuir également ( tout simplement ) les kit réparation de pompe à eau comportent tous les joints necessaires à une bonne réparation et de plus moins cher que les pieces d 'origine qui elles sont vendue séparement .

senijema a écrit :

bonjour , le trou dans le carter est fait justement pour signaler un soucis de joint ( soit du liquide refroidissement lorsque le joint spy d eau est hs ) soit une fuite d huile ( qui signale que le spy coté carter moteur est hs . dans ton cas c est le spy cote pompe à eau hs . il vaut mieux changer les deux puisque il faut démonter autant faire ça bien .

Exact ," le grain"  de la pompe  i je me souviens bien ,et justement dont la fonction est d'évacué le LR en cas de fuite ...déjà -vécu ,et verdict le  spy .

merci pour les réponses, j'ai commandé le kit, savez vous si je peux les changer juste en démontant le carter de la pompe a eau ? ou je dois démonter le carter d'embrayage ?

démontage carter embrayage imperatif pour changer les 2 spys ; ps . prevoir un joint de carter d embrayage ou etre vraiment chanceux lors du démontage .

Ok merci, vous avez une astuce pour enlever le roulement ? car j'ai pas l’outillage pour ...

avec un chasse goupille ca sort facile , simon chauffer le carter avec un decapeur thermique ca tombe quasi tout seul ensuite