Bonjour à tous.
Récent propriétaire d'une Ducati regolarita 125.
À la recherche de conseils et d'idées en vue de la remise à neuf  de la moto.

Et bien, tu n es pas parti sur le modele le plus facile à restaurer.

Quand je dis ca, je pense plus au faible volume de production de cette machine et la la disponibilité des pieces qui est comment dire....a l italienne, avec tout ce que ca peu comporter de charme.

Mais elle semble complete et malgre tout en super etat. Je vais suivre ton projet avec attention.

Felicitation  😳 

La moto  a l'air complète et en pas trop mauvais état.
A l'origine, le bas moteur est couleur alu.
Soit il a été peint, soit c'est un moteur de six days, le modèle "pot haut".
Il faudrait une photo de l'autre côté pour voir la culasse, les ailettes sont rabotées pour laisser passer le pot.
Les garde-boues d'origine ne sont pas très facile à trouver.

c'est un chopper à l'italienne ? 😄 

BenBoulard a écrit :

Bonjour à tous.
Récent propriétaire d'une Ducati regolarita 125.
À la recherche de conseils et d'idées en vue de la remise à neuf  de la moto.

Salut ben
Dis nous en un peu plus sur cette bécane.
Elle ne semble pas avoir été maltraitée.
Le pot à l'air complet ce qui est déjà un fort bon point. Des spécialistes t'en diront davantage. C'est un modèle que j'affectionne. Je vais donc suivre ta restauration si toutefois tu es disposé à partager les étapes de son évolution.
Bienvenue sur le guide vert.
Salutations.
Jerome

BenBoulard a écrit :

Bonjour à tous.
Récent propriétaire d'une Ducati regolarita 125.
À la recherche de conseils et d'idées en vue de la remise à neuf  de la moto.

Salut et bienvenue sur le Guide Vert
Si tu ne les as pas déjà lu , il y a plusieurs sujets dans le forum ou on parle de cette moto et / ou de sa " sœur " comme ICI  , Là   😀
Il y en a quelques membres qui en ont et c'est carrément le pseudo d'un membre  👍 

 😲 
O.M

Salut !
C'est une belle machine, moi j'aime bien.  👍  Après je sais pas ce que ça vaut au niveau fiabilité, dispo pièces etc ...

Salut et bienvenue,
plutôt sympa cette moto, mais comme le fait remarquer Dirtman, l'angle de fourche est un peu curieux. Pas sûr que ce soit la fourche d'origine.
Tu as la carte grise ?

Salut,
J'avais un pote qui avait la même en 1979.je me souviens le moteur était  impressionnant dans le cadre.
On n en voit pas souvent. Bonne resto elle le mérite.
 😉 
 👍 

ahhh qd tu lis les slogans sur l'affiche "balader en liberté dans la nature"....ca a un peu changé ...non?  🤬  🤬 

moins de 6000 balles a l'époque c'était pas très cher, elle est de quelle année cette affiche?

Crazy tiger a écrit :

Salut et bienvenue,
plutôt sympa cette moto, mais comme le fait remarquer Dirtman, l'angle de fourche est un peu curieux. Pas sûr que ce soit la fourche d'origine.
Tu as la carte grise ?

Ce n' est pas la fourche qui pose problème ... ce sont les amortos non d' origine ... 😉  trop courts ...  😕

Nan nan, à mon avis 'y a des rallonges sur la fourche, d'ailleur il y a des valves en haut! 🙄 

Le moteur est imposant car il avait été prévu pour accepter un 250, qui n'a jamais vu le jour !