salut

C'est reparti pour un nouveau projet, un DT400E, alias 400dtmx type 1r6 de 1981
la photo "Avant"...
vous pouvez constater quelle ne va pas s'envoler, elle est bien attachée  :p

le moteur est en état assez correct sauf le carter gauche qui a été rafistolé avec de la résine:/(et merde:/)

une bonne tartine de résine

dessus/dessous

Bonjour Seakiller  😀
V' la de quoi occuper tes lonnngues soirées d' hiver ...  👍   voir même un poil plus .. chouette projet .  😎 

Salut a tous,

Sur qu'elle ne va pas s'envoler, elle est prise dans une toile d’araignée,
Pour ce qui est de la résine, je commencerai par tous viré pour voir ce qu'il y a dessous et reprendrai tous ça a la soudure,

Alain,

Et hop finite  😍
  Premiere sortie, encore quelques réglages a faire et ce sera top.
Et puis quand elle sera bien réglée je vais m'occuper de la faire respirer un peu plus parce full stock c'est bridé bridé...

Jolie!  👍 
Moi z'aussi, j'aimerai bien en avoir une grosse ...  😉  🤭

Je connais bien cette moto vu que c'est moi qui l'ai vendue à roger 😀

Il cherchait un projet pour occuper ses longues soirées d'hiver. 😂 
Le résultat est magnifique.
On dirait une neuve.
encore bravo

bravo, belle machine, et de plus faite en peu de temps  👍 

Très belle moto, mais euhhh, bridée, t'es sûr, Roger ? Déjà, si tu changes le pneu de Monster Truck que tu as à l'arrière, ça devrait aller mieux. Et quelques réglages carbu, peut-être...  😉

seakiller a écrit :

Et hop finite  😍
  Premiere sortie, encore quelques réglages a faire et ce sera top.
Et puis quand elle sera bien réglée je vais m'occuper de la faire respirer un peu plus parce full stock c'est bridé bridé...

Même sur le 560 Rotax, le pneu n'est pas aussi gros!  🤭
Un tiers de la puissance passe à trainer le pneu. J'aime bien l'image "Monster Truck"

Comment en es-tu venu à monter un truc pareil!  🙂

Superbe 👍  👍 , et super rapide 😉
Quelques infos sur la reprise du carter?? 😀  😀  Soudure, échange?

La moto a été vite remontée car je me suis retrouvé en arrêt maladie pendant 1 mois, donc ça a été 8h par jours dans l'atelier ..faut bien s'occuper ????
Pour le carter je me suis rendu compte que sous la résine il y avait une belle soudure bien propre,  j'ai fait des essais d'étanchéité avec de l'essence et c'est bien étanche. Donc j'ai remonté avec ce carter qui avait des roulements neufs dans l'attente de trouver un autre carter.
Je surveille et après chaques roulages je met un carton blanc sous le moteur...il reste immaculé ????
Sinon effectivement pour le pneu j'ai fais un peu fort  😂 ..mais ce n'est qu'un 140, sur mon Ténéré j'ai aussi un 140 mais il fait 2cm de moins en largeur !?