YAMAHA 125 AT2 1975 À RENNES
Oui en effet mais de toute façon des pièces d'occas c'est une loterie, mais bon ...
Avant d'aller plus loin recharges ta batterie correctement, ensuite si elle démarre contrôle la tension de charge, c'est simple à faire et au moins tu auras déjà avancé dans le bon sens, tout est expliqué sur le manuel 👍 tu as eu le temps de regarder ou pas 🤔
Avant d'aller plus loin recharges ta batterie correctement, ensuite si elle démarre contrôle la tension de charge, c'est simple à faire et au moins tu auras déjà avancé dans le bon sens, tout est expliqué sur le manuel 👍 tu as eu le temps de regarder ou pas 🤔
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
C'est sûr que tu peux " t'assoir " sur la S.G.D.G 😉
Il faut être certain que ce soit le bon a ce tarif + le port ça pique un peu 😡
Avant de vouloir le changer , faire les contrôles de charge avec une batterie en très bon état , sur ce modèle cela a toujours " merdoyer " , chez Yam en voulant mettre le bouton magique spécial pour Filles 😉 🤭 cela n'a pas vraiment été l'idée du siècle , il faut espérer que les Stop / Start des voitures actuelles soient plus fiables 🙂
Pour le prix , p'être que l'€ est réévaluer a l'année de sa photo ... 🤭
😲
O.M
Il faut être certain que ce soit le bon a ce tarif + le port ça pique un peu 😡
Avant de vouloir le changer , faire les contrôles de charge avec une batterie en très bon état , sur ce modèle cela a toujours " merdoyer " , chez Yam en voulant mettre le bouton magique spécial pour Filles 😉 🤭 cela n'a pas vraiment été l'idée du siècle , il faut espérer que les Stop / Start des voitures actuelles soient plus fiables 🙂
Pour le prix , p'être que l'€ est réévaluer a l'année de sa photo ... 🤭
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers



