KTM GS 240 HF ANNÉE ??
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Posté le 14-03-2021, à 12:28
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salut à tous

j'ai récemment acquis une KTM GS 240 HF de fév 1988, donc apparemment un modèle 1988 - comme sur la CG il n'y a pas de D.21 (type) je n'en suis pas sûr
j'ai une fourche inversée et un moteur type 545
KTM GS 240 HF année ??

KTM GS 240 HF année ??


j'ai reçu deux cadres - mais il sont différents
svez vous lequel correspond à l'année de la moto - le moteur était monté dans le cadre avecrenforts en bas (au niveau du sabot) - j'ai essayé de monter le moteur dans le cadre repeint, mais sans renforts, l'axe inférieur est trop court - bref je suis un peu perdu 🤬 
cadre dans lequel le moteur était monté
KTM GS 240 HF année ??

cadre dans lequel j'aurais aimé monter le moteur
KTM GS 240 HF année ??


brfe si quelqu'un a une idée - merci d'avance

et bon WE à tous

++

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Modérateur
Posté le 14-03-2021, à 13:14
Apparemment c'est bien une 88 ;une 89 aurait les moyeux rouges et une fourche USd marzo , sans compter que tu sais déchiffrer la numérotation Ktm sur la colonne de direction ....

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Posté le 14-03-2021, à 14:02
merci pour l'info
le N° sur la colonne est 870550799 -
le type KTM GS  240 HF
an.  1987
cyl 236.9
--> donc normalement un 240 de 1987 - mais pour moi les 1987 avaient une fourche conventionnelle  
 

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Modérateur
Posté le 14-03-2021, à 16:21
Moteur bleu= 87/88 , et la numérotation indique Mai 87. Les  GS de 87 avaient une fourche conventionnelle (marron -doré) ,mais il est fort possible qu'un des précédents proprios ait procédé à un changement (cela c'est vu bien des fois )  à moins que tu ais une série limité 'baja " ou "touquet ",dont les modéles avaient une équipement plus luxueux (fourche usd entre autres ) afin de les distinguer des modèles de base .

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Posté le 14-03-2021, à 17:27
Il y a eu aussi les "pré-séries". 😉  😉

La mienne (photo de l'époque !!) 125 "pré-serie 88" : déco 87 stickers et selle bleu roi et ...fourche inversée 👍 
KTM GS 240 HF année ??

Pry 😉 

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Posté le 14-03-2021, à 18:10

kerfig a écrit :

merci pour l'info
le N° sur la colonne est 870550799 -
le type KTM GS  240 HF
an.  1987
cyl 236.9
--> donc normalement un 240 de 1987 - mais pour moi les 1987 avaient une fourche conventionnelle  
 


J'ai eu une 87  😜 , avec le digital control ( 😜 😜  😜  😜  😜  😜  ), avec une fourche conventionnelle.

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Posté le 14-03-2021, à 18:49
yes ça doit être ça une présérie
en plus je viens de me rendre compte que sur la plaque cadre il y " KTM GS 240 EF" alors que sur la CG c'est HF
donc j'ai apparemment bien une KTL 240 EF de 1987 - pré série 1988

je peux maintenant commencer la restauration - merci les gars  😍 

par hasard vous  avez une bonne adresse pour un ki déco de 1987 : je pensais à DFmoto - vous en avez d'autres ?

plus grave la pipe d'admission est "limite" - dispo chez  "Dédé" mais à 135 roro - si vous en avez une d'occasion 🙄 ..

allez j'y retourne

merci les zamis

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Posté le 14-03-2021, à 19:09
j'ai ca a vendre, mais 88 (c'est de l'origine ktm)
KTM GS 240 HF année ??

c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
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Modérateur
Posté le 14-03-2021, à 21:01
DD a touts les kits  deco ktm , sinon demande a Marco 50 sur ktmaddict .Je lui ai transmis les coordonnées de mon fabriquant espagnol pour qu'il puisse faire réaliser le kit 87 ,suite a sa demande après qu'il ai découvert que j'en avais un  neuf ...

Quant aux prés séries ktm , ce sont surtout  des modéles de l'année en cours ,qu'RMF améliorait . Donc des séries spéçiales ,mais  certainement pas des préséries préfigurant le millésime suivant avec son lot de nouveautés .C 'est le genre de motos qu'on rencontrait quelques fois en GP et testé par les pilotes.

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