oui c est sur d ou mon orientation initiale , mais cette HVA me fait craquer à chaque fois , faut que je me débarrasse de ça , on verra après , je le laisse encore 2 ou 3 ans  avant la ballade , j 'vais craquer ...

agggh cerveau embrouillé avec cette histoire !  je sais pas pourquoi j ai mis ça , c'est bien La WR liquide, peux être une connerie mais faut que j assouvisse ce fantasme avec de passer à la ballade , j espère que je vais pas regretter

WR Liquide ... Caffouillage ....

faut assumer ses fantasmes....

pour les balades, si tu pouvais éviter....ca va pas nous faire une bonne pub...ou alors va dans les cités et échanges la contre de la schnouf... 😄 

gs-600-xc a écrit :

Un truc m'échappe, le titre du post dit TE410. Je ne connais pas plus que ça les HVA, il me semble que TE signifie 4coups. La photo montre un 2 temps!  😉 

Le tarif annoncé n'est pas piqué des vers. :/

tonton a écrit :

TE410 évoqué dans le titre et 400WR pour illustrer. Étonnant.

Tu as corrigé apparemment
Pas de WR400LC en 83 mais un WR430AC
6500 c'est trop cher , 4500€ max rutilante ce qui n'est pas le cas ici
Elle démarre de peur cette moto , si c'est pas le cas c'est que t'as pas de muscles ou qu'elle est mal réglée
Va voir le palmarès de la bête en 84  😎 

pour les balades, si tu pouvais éviter....ca va pas nous faire une bonne pub...ou alors va dans les cités et échanges la contre de la schnouf... 😂

J'ai utilisé le mien pour de longues ballades en Freeride , pour aller chercher la boulette a la zup et montrer aux branileurs ce qu'est le wheeling avec un 400 2tps et aussi chercher la CC sur la plage ...
Ne t'en déplaise  😉   😎 

Crazy tiger a écrit :

Bien plus fiable mécaniquement... MP si intéressé  😉

j'ai eu les 2 , aussi souples , aussi fiables , aussi faciles a démarrer et je regretterais toujours le 400 😭 

TT640 a écrit :

pour les balades, si tu pouvais éviter....ca va pas nous faire une bonne pub...ou alors va dans les cités et échanges la contre de la schnouf... 😂

J'ai utilisé le mien pour de longues ballades en Freeride , pour aller chercher la boulette a la zup et montrer aux branileurs ce qu'est le wheeling avec un 400 2tps et aussi chercher la CC sur la plage ...
Ne t'en déplaise  😉   😎 

QUE DE LA GUEULLE 😎 

Aussi oui et des couilles avec  😎 

JPR33110 a écrit :

oui c est sur d ou mon orientation initiale , mais cette HVA me fait craquer à chaque fois , faut que je me débarrasse de ça , on verra après , je le laisse encore 2 ou 3 ans  avant la ballade , j 'vais craquer ...

Vu comme il en sort très peu chaque année, il vaut mieux que tu fasses à ta façon plutôt que d'attendre ....tout en discutant le prix . Beaucoup d'étrangers "zieutent " nos annonces et n'hésitent pas à acheter sans discuter les tarifs  . J'ai encore en mémoire un très beau 125 hva 85  à prix réduit qui est resté une paire d'années dans un bouclard  de ma ville   . Certains W-e je faisais un détour pour aller la voir en vitrine . Lorsque je suis allé la voir pour un membre du GV , le patron (Sur le GV aussi et très sympa ) m'a expliqué que dés que la moto a été visible sur le net (après être resté au moins 2 ans sans trouver acquéreur à 1500 €)  un suédois l'a acheté sans discuter .

j' y vais ... on verra bien si j tiens encore dessus...
gaz gas vendu ,  dominator reste là , mes garçons sont encore plus excités que moi , CARPE DIEM...
me faut chercher le manuel RT maintenant si quels un a une idée ...il y avait eu un lien y a 2 ou 3 ans ici mais il fonctionne plus

C'est toi qui tourne la poignée et c'est un moteur très coupleux , il est moins brutal que le 430
pour t'aider a démarrer si t'es court tu montes sur quelquechose et t'y vas franco a fond , mets une botte

ce 400 est une tuerie.
le moteur accepte de tourner au ralenti , de mourir , comme on dit...sans coup de piston...
et rotation de la poignée....poaa , le coffre !!!
et puis après , quelle patate !!!!!!
faut faire gaffe quand même , ca pousse très fort , et ça va très vite , en 6 un bon 140 chrono !!!
c est très stable , si les freins sont en bon état , ç est très correct.
après , c est pas un petit vélo.....
je suis très fan , c est un régal,je suis pas pret de vendre la mienne. 🤭

oui tous me disent la même chose : jamais sans une botte ! jamais eu de2  temps dans cette cylindrée , je pensais pas que y avais autant de compression ..
l affaire ( si on  peut  dire ça ...) est faite , faut que j aille la chercher à Clermont
c'est celle de Thierry Charbonnier , il. l a retrouvé 30  ans apres et re mise au point pour Brioude , vu le personnage faudrait vraiment que je sois chat noir pour tomber sur le mauvais Numéro ...)
me tarde grave , et de la récupérer et d'écouter ses conseils
merci à TT640 notamment qui ne m as pas découragé dans ce virage à 180° , le XR est remis a dans 3ans  si tout  se passe bien 
je posterai une photo de la bête chaude si elle ma pas tuée avant
JP

Démarrage des gros 2T, il y a une astuce si il n'y a pas de décompresseur...
enfin le champion la connaît surement...c'est un chouette gars, sympa, pas la grosse tête

dans 3 ans la grosse XR? peut être avant.... 🤭

amuse toi bien, faut bien faire des folies pour se rendre compte qu'il est bon d'être raisonnable...