Salut Tout le monde!!
Après une semaine.. voilà les pièces microbillées et je suis plutôt satisfait du résultat!

Le BO après polissage au au grain 280

Pas fan du résultat, plusieurs défauts ressortent .. je me demande si je vais pas le laisser juste microbillé
Cette semaine je me suis occupé des carters moteur  😉 j'ai pas pensé à prendre de photo avant peinture  :| 

Mon travail de ce week-end, début du remontage

remontage des étriers avant et arrière

Puis tentative de rayonnage des roues  🙄 avec des rayons qui correspondent pas à ce qui écrit sur l'emballage !  😄 

Et pour finir, mise à poil de l'ancienne cloche d'embrayage pour remonter sur la neuve  😀

Ce soir j’ai essayé de voir comment se démontait l’amortisseur ar et.. je pêche!  😜 
Quelqu’un peut m’aider? J’aimerai le démonter pour tout le nettoyer correctement. Sur le manuel d’atelier pas d’explication sauf pour les années 89 à 91 ! Je reste perplexe  😕

Salut,
c'est un vrai manuel d'atelier que tu as ou un manuel d'entretien ?

Ça a l’air d’être que l’entretien  :| 

Effectivement. Tiens, va fouiller là-dedans :
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=306288
Tu devrais trouver ton bonheur.

Merci ! Je vais chercher!

Salut MathieuS  l'amortisseur du 250 cr 1987 est similaire tu as la solution
page 6 réponse 88  et page 7 réponse 90 . j'ai fabriqué un outil pour enlever le bouchon coté tige voici une photo. si tu as un doute tu me téléphones.
henri
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30906...

Merci Hjs!
Je vois l'idée pour l'outil maison je vais essayer de m'en faire un!
Si j'y arrive pas je te demanderai conseil ;)

Salut MatieuS les deux axes coudés à 90° c'est des rayons  HONDA bien-sur 🤭
henri

Ça tombe bien j’ai gardé mes vieux rayons en me disant qu’ils pourront me servir un jour! Beh voilà deuxième vie  😄 

Bonjour à tous!
Étant en congés cette semaine je compte bien avancer sur la moto!
J’ai commencé aujourd’hui par terminer le bras oscillant

Puis le zingage des axes un peu rouillés!
Avant oui après nettoyage à la microbille

Puis après zingage avec le kit de chez restom

Hyper satisfait du résultat  😍 

Oui, ça a l'air bien. Mais il y a trois axes différents sur tes photos ???
Si l'on comprend bien, il y a un axe de BO dans sa bouse, un axe de roue arrière microbillé et un axe de roue avant rezingué. C'est bien ça ?

Oui j'ai mit les photos que j'ai pensé à prendre, c'est pas le même axe du début à la fin! il y a axes de roue AV et AR, BO, biellette, les écrous et les pièce de jonction entre la pédale de frein et maitre cylindre AR.

Salut MathieuS  bravo pour le zingage tu peux faire un petit tuto avec une bonne explication et prix de revient.
Je te remercie par avance.
henri

Des tutoriels existent sur le site de Restom