Oui c'est beau un Miller 👍 !  Un pote en avait un! 🙂

gs-600-xc a écrit :

Tu préfères l'origine.  👍 

Quelle est belle, cette bécane.  😍 

Ouais, la plus belle de l'époque.

Super sympa , les gars . Merci beaucoup !

Salut à tous

   Voilà , je reviens vers vous pour une nouvelle identification d'amortisseur ...
Toujours le même copain , pour remplacer les amortos dont on a parlé ci dessus , vient de dénicher en Hollande ceci

Le vendeur lui a prétendu que ce sont des Ohlins ???
Pour moi , des Ohlins à bonbonne séparée , c'est plutôt ça

Y a quand même 2 trucs qui me font penser que ça pourrait en être :
D'abord , le montage sur rotules et ensuite le réglage de précontrainte du ressort par le clip qu'on change de gorge sur le corps de l'amorto .

Vous en pensez quoi ???

Ciao ciao

ça ressemble a une paire de corté cosso que j'avais sur une husquy, mais ?

OK , merci pour ton avis . On va attendre la suite ...

Étienne, as-tu le Ø de la tige et du corps?

Ça ne ressemble pas à des Ohlins.
Corte & Cosso, peut-être? Il y a aussi De Carbon, mais je ne sais pas s'ils en ont fait avec bobonnes séparées.

En soi, la marque n'est pas très importante, si le Ø interne correspond à un kit de réfection existant, il y aura possibilité de les rénover. Avec ou sans, adaptation d'une tige ad-hoc.  😉

Les détails, assez particuliers, sur tes amortos: les vis de purge sur les bonbonnes et les soudures en bout de tube.

Sur les Husky de ces années là, il y a eu aussi des Girling, mais ça n'y ressemble pas.

Si la couleur des ressorts, est d'origine, Can-Am?  🤔 

Salut Didier ,

   Ben je pense que le copain ne connait ni le diam. de la tige , ni du corps .
Ils sont pas chers du tout , mais si c'est pour galérer pour les refaire ...
Ca se refait , des Corte et Cosso ???  On trouve les pièces facile ???

Les Corte, licence de Carbon, se refont bien. Ugo, en riralie, à pas mal de kit de réfection.

Merci Didier . Viens d'aller voir sur le site d'Ugo , je n'avais jamais remarqué qu'il avait tout ça pour les Corte et Cosso . Impec !!!

Merci à tous

gs-600-xc a écrit :

Étienne, as-tu le Ø de la tige et du corps?

Ça ne ressemble pas à des Ohlins.
Corte & Cosso, peut-être? Il y a aussi De Carbon, mais je ne sais pas s'ils en ont fait avec bobonnes séparées.

En soi, la marque n'est pas très importante, si le Ø interne correspond à un kit de réfection existant, il y aura possibilité de les rénover. Avec ou sans, adaptation d'une tige ad-hoc.  😉

Les détails, assez particuliers, sur tes amortos: les vis de purge sur les bonbonnes et les soudures en bout de tube.

J'avais eu entre les mains de Koni dont les fixations des tuyaux étaient ressemblant
la vis de purge de la bonbonne idem mais pas la même position du tuyau et de la vis
montés avec rotules aussi provenance husky

pas faux , les koni ça ressemble , j en ai une paire ,  avec des rotules aussi mais tout n est pas pareil