Bonjour à tous, je veux acheter une 400 husaberg de 1998 il a un problème de soupapes, je ne trouves pas de culasses ou de soupapes pour pouvoir réparer tout ça.
Je voulais donc savoir si vous saviez où trouver ça ou si des culasses d'autres années pouvez se monter sur le bloc de 1998 ou si vous aviez des idées.
Merci d'avance !

En attendant les avis des husbystes, as-tu joint Solda Moto, en Italie. Le site ne présente pas la totalité du stock. Envoyer un mail en italien ou anglais.

Non je ne connais pas je vais allé jeter un coup d'oeil merci!

Delta55 a écrit :

Bonjour à tous, je veux acheter une 400 husaberg de 1998 il a un problème de soupapes, je ne trouves pas de culasses ou de soupapes pour pouvoir réparer tout ça.
Je voulais donc savoir si vous saviez où trouver ça ou si des culasses d'autres années pouvez se monter sur le bloc de 1998 ou si vous aviez des idées.
Merci d'avance !

Bonjour,

Je suppose que c'est celle avec démarreur qui est en vente sur LBC ?
Avant achat essaie de vérifier ce qu'il veut dire par, je cite : "haut moteur a voir ok culasse à changer ou retravailler" c'est pas trop précis.
Si une soupape a cassé les dégâts peuvent être importants la culasse peut se réparer, juste que cela va te couter un bras...
Par ailleurs, si une soupape a cassé alors le moteur a souffert d'un entretien aléatoire et le reste des composants est certainement dans le même état.  Cylindre, piston, basculeurs, bielle, roulements...il faut nécessairement tout vérifier et envisager de tout refaire.
Je n'ai plus de soupapes "en stock" de 350/400, une nouvelle fabrication est en cours. Tu peux essayer de voir avec Alesio.

DominiqueDDB

Bonjour,
Une culasse se répare chez un pro,j'ai vu des culasses on peut dire trés trés explosée et refaite à neuf à la Sodemo à Magny-cours maintenant le moteur français.Les guides et soupapes autos aprés modifs s'adaptent.Maintenant si tu trouves une culasse d'occase pas chére saute dessus!

Hello Monsieur bidouilloux,

Oui tu as raison tout peut se réparer, c'est juste une question de coût...
DominiqueDDB

Avant rectification

Effectivement, j'avais aussi pensé aux travaux de réfection mais laissais la primeur aux experts es-HSB.

Le gars Alessio (Solda) est vraiment bien.

Pour les compatibilités, je dirais de 96 à 99. Ça élargit le champ de recherche. Possible même entre cylindrées différentes, à confirmer.

DominiqueDDB a écrit :

...

...

Outch! Je ne pensais pas que de tels dégâts soient réparables, surtout une culasse à flotte.  😉

À voir sur la durée, si apparition de fissures.
J'ai connu une boite qui réparait les culasses de caisses. Ils avaient tellement de retour qu'ils ont cessaient l'activité.

tonton a écrit :

Pour les compatibilités, je dirais de 96 à 99. Ça élargit le champ de recherche. Possible même entre cylindrées différentes, à confirmer.

Tu peux monter une culasse complète de 350CC à partir de 1991 ce sont les mêmes diamètres de soupapes, seuls les conduits d'admission à l'intérieur de la culasse sont légèrement différents. La 400FE (FEE) est juste une 350FE réalésée, le moteur est identique.
En revanche les culasses de 500CC et 600CC ont des diamètres de soupapes beaucoup trop gros.

DominiqueDDB a écrit :

...

...

gs-600-xc a écrit :

Outch! Je ne pensais pas que de tels dégâts soient réparables, surtout une culasse à flotte.  😉

À voir sur la durée, si apparition de fissures.
J'ai connu une boite qui réparait les culasses de caisses. Ils avaient tellement de retour qu'ils ont cessaient l'activité.

Oui tu as raison, cela peut être éventuellement délicat à l'usage selon la qualité de la réparation.
Notes que des spécialistes comme GONIN MOTEURS, PAC, rectif2000....Le font depuis de nombreuses années.
Celle-ci à été réparée en plusieurs passes, soudure, rectification, re-soudure, re-rectification. 
Elle va être montée en test sur un moteur pour valider la réparation et le principe de réparation qui a été fait.

DominiqueDDB

On ne va pas chipoter et discuter tarif.   😲  🙄 

C'est très intéressant de voir ces réparations. L'introuvable peut être sauvé.  😎 

œuvre de GONIN MOTEURS:
soudure, pose de 4 sièges, de 4 guides avec alignement des sièges par rapport à chaque soupape et filet rapporté pour la bougie.
montant total 760 € TTC

Trés joli travail mais j'aurai bien vu des siéges en bérilium et des soupapes avec traitement des queues,merci BMV cela me rajeuni de 30 ans !