PLAQUE D'IMMATRICULATION ENDURO
<< Préc. 1 2
<< Préc. 2
63 ans1362613626 messages 68896889 images
Posté le 15-02-2021, à 17:36
Oui sujet que j' avais abordé pour rouler à Boismé ...  😉
Plaque d'immatriculation enduro

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
65 ans89208920 messages 22942294 images
Posté le 15-02-2021, à 17:38
Les plaques allemandes sont plus grandes que leurs panneaux de limitation de vitesse!  😀

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
55 ans1592215922 messages 75087508 images
Posté le 15-02-2021, à 17:45
🤭 et encore , ils ont réduits y a pas longtemps  😂 

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
51 ans16021602 messages 225225 images
Posté le 15-02-2021, à 18:02
Ba vi, plaque officielle puisque fourni lors de l'immatriculation de tout véhicule......tout le monde a la même enseigne......on s'y fait aux plaques

La dernière veste n'a pas de poches.Moto(s) : Herkules GS 50 / WSK 175
60 ans372372 messages 36503650 images
Posté le 15-02-2021, à 20:06
voici comment je procède:

Pour mes motos d'enduro récentes,  je commande en ligne une petite plaque non homologuée que je rivète directement sur le garde boue AR.  Je ne roule que sur terrain privé ou en rando organisée ou en compétition enduro (il existe une note du ministère de l'intérieur qui tolère ce type de plaque pour les compétition. Dès que j'aurai retrouve le pdf, je le posterai sur le forum). Je n'ai jamais été arrété par la police lors des très rares fois où j'utilise ma moto en ville pour aller la laver à l'Eléphant Bleu . En effet, les policiers sont très surpris de voir quelqu'un roulant calmement avec les phares allumés, sur une moto pas trop bruyante et dont le pilote porte un casque et des gants . En effet, la tendance par chez moi est plutôt au cross bitume sans casque  😜 

Si je dois faire une randonnée non organisée, je remets la bavette avec la plaque règlementaire, les clignotants  et le rétro.

Pour mes motos anciennes, je commande des plaques non homologuées mais dont la taille est proche des anciennes plaques homologuées. La taille des chiffres est proche de celle autorisée. Sur un malentendu, ça peut passer...

Enfin, pour ma mob MBK 51, j'ai fait faire par mon concessionnaire local une plaque aux anciennes dimensions homologuée (donc avec le numéro TPSI) pour éviter l'effet pelle à tarte.

Moto(s) : YAM (IT, DT etTY) - TM - KTM- HVA
1546815468 messages 39893989 images
Posté le 15-02-2021, à 23:18
Règlement général enduro et rallye TT FFM 2020
Plaque d'immatriculation enduro

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
63 ans12861286 messages 104104 images
Posté le 16-02-2021, à 18:28
Bonsoir,
Il est déjà compliqué d'être en règle mais, jetez un œil à ce que propose le dernier rapport du Conseil National de la Sécurité Routière :
* Faire évoluer la taille des caractères des plaques d’immatriculation des 2RM vers le cas général défini notamment pour les voitures de tourisme. La hauteur des caractères passerait de 45 mm à 75 mm et la largeur de 23 mm à 39 mm.

Gordon

Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).
Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
<< Préc. 1 2
<< Préc. 2
110 connectés : 4 membres : dom dom proto60 tonton44 vintage-mx, 106 invités et 66 Robots d'exploration.
LeGuideVert.com
110 connectés : 4 membres : dom dom proto60 tonton44 vintage-mx, 106 invités et 66 Robots d'exploration.
110 connectés : 4 membres : dom dom proto60 tonton44 vintage-mx, 106 invités et 66 Robots d'exploration.