A ok bah ses surtout la bavette que j'aime pas

Même moi j essaierai pas  🤭  🤭 ,la position du pot n est pas la même...la partie arrière doit être a des années lumières en conception...si c est pour y mettre du rivet pop ,des colliers plastique et des vis à travers le cadre ça ne va pas être très jolie  😕  😕 ..pour de pas dire horrible ...

Et puis, tu peux faire plein de trucs incroyables avec la moto d'origine  😄  😄 

Evan fredonnet a écrit :

A ok bah ses surtout la bavette que j'aime pas

La Bavette ? :|  :| :/

Cherche pas ,c'est du "nov language "  dans la lignée  de "carénage " .

Crazy tiger a écrit :

Et puis, tu peux faire plein de trucs incroyables avec la moto d'origine  😄  😄 

Pinaise ...qu' est-ce qu'il est beau ce dessin !!!  😍  😍  😍  😍   👍  👍  👍 

Oui vu quelle est carré elle n'est pas plate

Peu clair mais pas grave ; tout cela pour te dire qu'a ton âge je n'aurais jamais voulut d'une bécane ayant 3 décennies et ne correspondant pas du tout à ce qui m'intéressait ...et c'est toujours la cas  🤭 .Donc pour faire court  (et parce que je comprends en partie ton souçis )  revends là et passe à autre chose .Tu n'as pas du l'acheter ,donc tu ne perdra rien , car qui irais acheter une moto qui ne l'intéresse pas !?!? .....

Tu as raison LPZ car si je calcule bien ...
pour notre génération l'équivalent serait une moto de 1954 sur laquelle on voudrait mettre un "kit déco" de 1967 ....!!
Jawa 1954

Jawa1967

Mais il est vrai  aussi que beaucoup de pilotes qui avaient des HVA de 1980/81 ...les ont "peintes en blanc" quand elles sont passées à ce coloris en 1983/84 ....!

ou encore des YZ 1980 avec un kit déco de 1982 !! 😉

Là 1992  avec un "kit" 2005 ...l'écart est ENORME !!

Dans le cas présent ce n'est pas une demande sur le kit déco (facilement réalisable de nos jours en version "moderne "  par bcp d'offiçines ) mais carrément sur le changement des éléments de "carrosserie " .
  Aprés chacun fait comme il veut ,mais ca demandera du temps et du savoir pour realiser quelque chose de correct qui ne soit pas à base de bout de pattes en ferraille et autre montage à la "3/6/9 ", donc loin par exemple de la 250 yz que tu postes et qui n'a qu'un kit déco et la seat over tank du modèle postérieur .

Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de rénover une yamaha 125 yz de 1992
Et chercherai quelqu’un pour m’aider si possible car j’ai énorme de question etc
Je laisse mon adresse mail ludovicmaneche@gmail.com si quelqu’un de sympa voudrait bien m’accompagner dans la rénovation de ma cross
Merci d’avance  ????????

Un forum sert justement a cela...
Pour peu que tu ouvres un topics dédié à ta moto, en n' omettant pas les photos....et faire part de ce qui te pose des soucis.

D’accord et bien merci beaucoup dès le début de ma rénovation je vais vous faire part de mes question
Merci bien à plus  ????

Bonjour je suis sur une restauration de 125 yz 1992 homologués JLD je suis à la recherche d’une référence de ligne d’échappements compatible ou adaptable à ce modèle de préférence fmf. Merci .

Salut,

Regarde mon topic ici, ou crées-en un spécifique
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=319941

Pro circuit env 12 mois de délai. A confirmer, je ne suis pas allé au bout...
JSV en Belgique 1 mois, pas encore monté