Bonsoir à tous  😀

Bon c'est parti, je me lance dans la remise en état de cette petite DTE, c'est une machine qui m'a été généreusement offerte donc je me devais un jour de lui donner une deuxième jeunesse  👍 
Elle est de 77 avec la fameuse Dynastar, complète et dans son jus avec très peu de kilomètres, apparemment jamais bricolée sauf un petit bout de faisceau mais rien de méchant .
Le gros problème c'est la rouille mais pas grave, elle va disparaitre doucement mais sûrement ... 😡 
Malheureusement les tubes de fourche sont trop piqués donc chromage oblige  :| 
Je vais essayer de conserver un maximum de pièces car le but est qu'elle soit le plus possible d'origine mais forcément avec quelques écarts, pas trop le choix :/
C'est une moto assez banale me direz vous et qui ne va pas attirer grand monde mais j'avais quand même envie de partager ce chantier avec vous, voilà ...

Allez, on y va pour la présentation et le démontage  😀  😉

Bonsoir Lionel,
c'est une très jolie petite moto, et vu ce que tu a déjà fait sur les autres, nul doute qu'elle est partie pour une véritable renaissance. On va suivre assidûment  😉  😉

Salut Sylvain  😀

Oui avec encore un peu de taf mais ça devrait le faire  👍  😉

Bonsoir Lionel  😀
Chouette base   👍  on attend la suite avec impatience ...  😎 

ben dis donc mon loulou, je pensais a toi justement en me disant tiens pas de nouvelles, il doit etre sur la petite....et boum, voilà que le rideau se lève...allez on a hâte de voir la suite, tres jolie cette petite yam
on remarque au circuit électrique que les années ont passées...sur celle là on voit encore de tressage coton...une vraie vintage

Bonsoir Lionel , bon courage pour cette nouvelle resto Yam  😉  👍 

Salut Lionel  super base qui est d'origine et pas beaucoup de kilomètre  on attend la suite .
henri

Super Lionel ! et te connaissant tu vas nous faire une p'tite restau o'top !  👍 

La Dynastar n'a pas bonne réputation, c'est chagrin à ce qu'il paraît ...  🙄 
Mais jolie petite bécane quand même .  😎 

Tu n'as plus qu'a la faire aussi belle que ton Husky. 😎 Et c'est plus cool pour aller en ville. 😎 

Lio ! Pas en jaune hein !  🤭  😉

ah c'était aussi l'époque des vis crucis sur les japs, pas mal semblent avoir morflés...on en trouve des neuves en 8.8 abordables chez Mr. Bricolage

Jean#66 a écrit :

Lio ! Pas en jaune hein !  🤭  😉

Il lui reste un stock de kaki aussi.... 🤭

Bonjour à toi homme des hautes plaines 😎
Alors là je me frotte les mains 👍
Un sujet comme on les aime, qui tient le pavé et pleins de supers photos, mené de mains de maître.
Allez cher Lionel fais nous une restauration de ouf comme tu sais si bien le faire.  😳.
On est tous devant nos ordis (ou portables).
Gg

Hello lionel,
J'ai le scan de la RMT, si ça t'intéresse : MP  😉 
Le dynastar était en effet le point faible de ce modèle. Motobécane l'avait dès le début 70 utilisé pour ses 93D mais rapidement abandonné.
Il me semble que Kennédy commercialisait un allumage classique en remplacement, je ne sais pas si c'est encore d'actualité.
Le piquage des tubes de fourche est aussi récurent sur les AT2 et DT de cette époque.