Bien joué, le coup du carter !   👍  Tu es sûr que le matériau résiste à la chaleur ?

Bonjour ZYGS 😎 
Profite de l' écrou de fixation du garde boue arrière pour mettre une petite patte de retenue du faisceau d' éclairage ...  😉

Salut,

Pour ton écrou en bout de vilo, pourquoi n'as-tu pas mis un coup de disqueuse ?

Ton garde-boue arrière, c'est du DC plastics ? Le mien est un modèle d'origine mais un minot me l'a défoncé lors d'une sortie, et c'est carrément introuvable... J'en ai vu passer 1 en 8 ans d'Ebay, et c'est celui que j'ai acheté. Bon, après, je ne suis pas non plus tout le temps devant l'écran  🙄 
Chaque fois que je vois la moto, je ne vois que ce GB arrière cassé.  😭 

Y'aurait pas moyen d'en parler à M'sieur Bazin ?  😀  😉

Salut Sylvain,
peut-être, en effet, à voir si ça peut l'intéresser car les volumes de vente seront forcément faibles vu que GB blanc n'a été monté qu'une seule année.

Sur les IT, peut-être, mais vu le nombre de gars qui se font des YZMX... Ils font bien des séries pour des Cagiva ou des Aprilia qui se sont vendues au compte-goutte. A voir, comme tu dis  😉

Laurent

Pour le GB, c'est effectivement du DC (IT 250)

Acheté en 2012 (oups ... ça passe vite), je lui avait mis un petit coup de décapeur thermique à l'époque pour le redresser

Crazy tiger a écrit :

Bien joué, le coup du carter !   👍  Tu es sûr que le matériau résiste à la chaleur ?

Le matériau tient à 200° ... on verra bien
Au pire je m'en refait un en alu au boulot

JPH74 a écrit :

Bonjour ZYGS 😎 
Profite de l' écrou de fixation du garde boue arrière pour mettre une petite patte de retenue du faisceau d' éclairage ...  😉

JPH

Pas besoin de collier, avec le silicone ça ne bougera plus  😉

On en reparlera ... j' ai pas la moto sous la main ... mais on arrive fastoche à frotter le pneu dans le GB   😉  quoique dans ton cas, le GB de 250 est plus large , p'tet que ça passe à côté des crampons ..  😉

Salut
Ampoules enfin reçues et montées, ça va nickel  👍 



On approche doucement de la fin, outre l'installation du carbu (j'attends des colliers), il me faut refaire le silencieux , revoir le système de freinage AR et rallonger la béquille .... puis faire les tests de mise au point







Il faut que je retrouve également les tampons caoutchouc du cache latéral ... compliqué de tout retrouver après une interruption aussi longue ...  :| 
A la voir en pleine lumière ainsi on voit bien que le réservoir à de nouveau jaunie un peu ... pas cool ..  😭 

Elle  a de la gueule !
Le GB arrière est plus incliné qu'il ne devrait mais ça lui va plutôt bien  👍 

Pour le réservoir je ne vois pas d'autre solution qu'un kit déco recouvrant complètement les côtés et revenant sur le dessus.

Tu as pratiquement fini.
Je suis encore au stade de la préparation des pièces de la partie cycle pour les divers traitements.
Les moteurs sont complètement démontés. Je vais donner emballages et cylindres dans la semaine.

Jolie moto !  👍 

Laurent P a écrit :

Elle  a de la gueule !
Le GB arrière est plus incliné qu'il ne devrait mais ça lui va plutôt bien  👍 

L'idée pour le garde boue était de suivre la ligne de la selle ... suis assez content du rendu  😍