Bonjour amis bricoleurs  😀
une petite question peut être déjà soulevée  🤔  la, c'est pour un kick de 250 yz 81 mais je suppose que la question peut surement être posée pour la plupart de nos anciennes.

Malgré avoir changé la bille, le ressort et rondelle, (13 -14 -15 et 16 sur le shéma) le kick se balade encore quand il est replié  😲  🤬  quelqun a t'il une solution svp  🤔  🤔 

Phil.

Bonsoir Phil  😀
Soit c' est l' axe de la noix qui est usé , soit c' est l' alésage du kick qui est ovalisé ... dans ce cas il est possible de le repercer pour chasser une douille ajustée au dia de l' axe .  😉

Salut  phil54 tu as eu explication de JPH74 voici son explication en images. Réponse 263
hjs
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30906...

Bonjour, merci a vous 2, gros boulot (de dingue) !  🙂  je sais pas encore ou faire ça  :| 
Bonne journée

En soi, le boulot est simple, avec l'outillage.  🤭  😀

La partie mâle a-t-elle été reprise?  🤔 

J'ai plusieurs kicks de Grotax a refaire. Les deux parties, bien qu'en acier costaud, sont bouffées .. et de beaucoup.  😕

Je me posai la question de recharger le mandrin à la soudure, et de le réusiner.
selon vous, quels sont les risques pour l'acier?

Si tu recharge, ça restera toujours plus tendre. Donc usure. Le mieux serait de changer la pièce si elle est trop usée.

Il existe des électrodes pour rechargement dur. Mais j'ai fait le tour des fournisseurs, aucun n'a de dispo.

La pièce, donc le kick, tu ne le change pas.  😀  Quand tu en trouves un et que tu vois le tarif du morceau! ... Tu répares.  🙂

Perso, je ferais un alésage du levier de kick, une rectif de l'axe de noix, une bague bronze usinée rentrée à la presse sur le levier, un perçage pour le ressort et la bille, et z'y va. Ah oui, une rondelle et un clips (N° 15 et 16) neufs, bien sûr.

Salut Crazy Tiger je sois d'accord avec toi mais, le problème c'est cette noix car il faut un plateau diviseur pour faire cet usinage de plus si la noix a un angle cela complique le maintient de la pièce. si j'ai bien compris les dire de gs-600-xc c'est acier sur acier si il répare avec une matière plus souple  il y aura plus de problème avec le rechargement de la noix  (rechargement dur)  la bague deviendra un pièce d'usure. Sur le 250 cr  je suis revenue en arrière j'ai refait la bague en acier pour cette raison ( je n'ai pas de plateau diviseur 😭 ) du coup  quand le jeu reviendra je mettrai une autre bague. 😉
henri

Il faut refaire mâle et femelle aux cotes d origine.  Aleser  kick et baguer  . Recharger noix et reusiner l axe. 
Une fraiseuse et une tête à aleser  ou mieux un centre d usinage.

Sinon realesage du kick et usinage d'une noix au cote.

Euh!? Diviseur, tête à aléser, CN ... Vous faites dans le lourd.  🙂

J'ai le mini tour en commande, plus quelques alésoirs réglages, à pas trop cher. Et puis, ma b... et un couteau, ça fera l'affaire.  🤭

L'idée, effectivement, recharger l'axe de la noix et baguer le levier.
Pour l'usinage de l'axe, je le prend dans le mandrin, fait un petit centrage à l'opposé. Ensuite, il n'y a plus qu'à le monter entre pointes, pour remettre à la cote.
Et utilisation d'un alésoir réglage pour le levier. Méthode, presque à l'africaine.  👍 

Le plus rageant, un gentil membre du GV  m'a presque donné, deux noix neuves, à prix plus qu'ami.  😘 
Il faudrait les modifier pour les adapter aux leviers que j'ai. Je préfère attendre, de mettre la main sur des leviers nickels voir tenter la fabrication en mécanosoudé, forgé.  😳 

Pareil  😀  super trop balaise pour moi  🙄 

Je connais un gars qui fait de l'usinage par électron erosion, c'est le genre de pièce pas compliqué à faire avec se genre d'outillage.

Phil, il y a moyen de bricoler!  🤭
Enfin là, on est dans l'art ferraille.  😂