il y a personne pour répondre a ma question ,??

Salut, pour tes caches latéraux ? Le souci, c'est qu'on se sait pas à qui tu t'adresses.

Bonsoir ,c est pas faux  . J ai vu sur le guide quelqu un qui refabrique des caches latéraux en résine ( modèle yz 125 1977), mais je n arrive plus a retrouver la personne , donc je demande juste si quelqu un a déjà vu   ca ,et si il peut me donner les coordonnées de cette personne, Merci

Bonsoir,suis fortement intéressé par des copies de plaques latérales, peut tu me donner tes coordonnées Merci

Salut a vous !
Juste une question , dans les carters de boite il y a quoi ? Les rapport de MIX ou bien Les rapports de YZ ?  Et puis une autre , qui peux me dire les rapports d'YZ ?
Le Pere Noel va passer et doit m'apporter un lot de pieces YZ 1979 , il y a un cadre nu, un BO alu , une boite de vitesse , et quelques pieces .J'en saurais plus quand il passera ....
Sans blague ,c'est en discutant avec un collègue qui m'a dit avoir ça cher sa mère et qu'il voulait s'en débarrasser alors vous pensez bien ....

moi je suis interessé merci

Gérald 45 a écrit :

Salut a vous !
Juste une question , dans les carters de boite il y a quoi ? Les rapport de MIX ou bien Les rapports de YZ ?  Et puis une autre , qui peux me dire les rapports d'YZ ?

Bonjour,

ci-joint un tableau avec les rapports de boite
- YZ 125 (1979)
- 125  DTMX avant 1980
- 125 DTMX à partir de 1980

La boite de la DTMX pour le millésime 80.
1 et 2 plus long et ensuite plus serrés.

Salut,

Attention à la boite YZ 125 79, elle ne se monte pas dans des demis-carters DTMX, contrairement à celle des YZ 77/78.
Perso, boite DTMX dans les 2 Yamsuka 79 et dans l'IT 175 78, ça va très bien

Grand merci a vous de ces précieux renseignements et bon Noel a vous ....

Gérald 45 a écrit :

Salut a vous !
Juste une question , dans les carters de boite il y a quoi ? Les rapport de MIX ou bien Les rapports de YZ ?  Et puis une autre , qui peux me dire les rapports d'YZ ?

TUTUF62 a écrit :

Bonjour,

ci-joint un tableau avec les rapports de boite
- YZ 125 (1979)
- 125  DTMX avant 1980
- 125 DTMX à partir de 1980

La boite de la DTMX pour le millésime 80.
1 et 2 plus long et ensuite plus serrés.

Deux petites erreurs dans le tableau:
pour le DT 79 en 4ème c'est 20/25 et non 21/25
pour l'YZ 79 en 2ème c'est 16/30 et non 15/30

Tu as tout à fait raison en ce qui concerne l'étagement de l'YZ.

Mes yeux étaient un peu fatigués quand j'ai lu les parts list qui ne sont pas très nettes en qualité.



J'ai remis à jour, et effectivement l'étagement est meilleur (plus linéaire).



Par contre, es-tu sûr pour le DTMX post 1980 ?

La Revue Technique ne dis pas la même chose.



Et quand je modifie le tableur, cela fait apparaitre un grand trou entre 4ème et 5ème, alors que pour l'instant c'est assez linéaire.

D'ailleurs, je trouve la boite DTMX millésime 1980 mieux étagée.

Vos avis la dessus à la conduite ?

J'avais une 79, et la première était vraiment courte.

Bonjour,
Une question aux spécialistes:sur un vilo (je suppose d'YZ 79) équipé de l'allumage d'origine,peut-on monter un allumage de dtmx ? Sinon quel allumage avec sortie éclairage;grosso modo est-ce que les queues de vilo coté allumage sont-elles identiques ? Merci de vos réponses.

les seuls bas moteur yz  compatible stator rotor dtmx
c'est 77 78

et si c'est juste pour avoir de la lumière "enduro"

une batterie de perceuse + des led , c'est au moins 5 heures d'automie

😀

Salut !
T'es sûr de toi, Alban ?
C'est du rotor interne, la soie de vilo YZ est plus fine côté allumage que celle du DTMX.
Enfin, sur le 79 c'est sûr, j'ai les 2 vilos sur une étagère.
77 et 78 à voir, je n'en ai jamais eu entre le mains, mais vu que le rotor interne est similaire au 79...

Dans mes YZMX, j'ai du vilo DTMX avec bielle YZ et allumage électronique (DTMX 1980 et +, IT 175 77-79)