RÈGLEMENT CHAMPIONNAT ENDURO ANCIENNE 2021
Ils commencent a me souler...j'ai vendu ma Husky de 88 (CG de 90) car je ne pouvais participer a des épreuves d'anciennes avec (trop récente), et voilà qu'on accepte des 92?
en tous cas je garde mon xr de 95...
mais a ce rythme c'est surtout moi qui vais finir par être très très ancien 😄
en tous cas je garde mon xr de 95...
mais a ce rythme c'est surtout moi qui vais finir par être très très ancien 😄
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
elricos37 a écrit :Pour inclure les XR?
Hé hé ... c' est déjà tout bon pour les 500 WR 92 😉 👍 😎
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
pays a écrit :le règlement commence à devenir bizarre 🙄 🙄
les 80 après 86 se retrouve en c6
alors que les 4t sont à part en c7 ??
pourquoi des 4t après 92??
Salut,
Pour les 80 après 85, elles étaient déjà en C6, la catégorie PF s'arrête à 1985 depuis au moins 10 ans.
Pour l'ouverture aux 4T 86-96, c'est vrai qu'on ne s'y attendait pas trop. Ça fait faire des compagnons de jeu en plus !
Que des Yam ! 😍
c'était juste pour dire que toute les motos après 86 se retrouvaient en C6 mis à part les 4T.
je trouve un peu dommage le classement à part
je trouve un peu dommage le classement à part
Moto(s) : tm ,cagiva,hrd
BSR A TOUS le règlement et de plus en plus nulle et c normale , pour la License vous repasserait car quand c est encaisser c est que vous en avais accepter les conditions ( toutes )
pour le CFA , peut IMPORTE la moto 2t ou 4t ou même l année la moto elle doit rester en concurrence avec ses homologues ;je pense qu' il aurais du mètre une CATEGORIE YOUGTAMEUR pour les motos après 1992
regarder bien qui a gagne et avec quoi a BRIOUDE en plus dans le gras svp a MEDITER
pour le CFA , peut IMPORTE la moto 2t ou 4t ou même l année la moto elle doit rester en concurrence avec ses homologues ;je pense qu' il aurais du mètre une CATEGORIE YOUGTAMEUR pour les motos après 1992
regarder bien qui a gagne et avec quoi a BRIOUDE en plus dans le gras svp a MEDITER
Moto(s) : fantic yamaha ktm
il est vrai que si tu mets un 400 xr bien prepare dans les mains d un tres bon....le resultat ne va pas se faire attendre.....
apres un bon restera un bon.....quoique tu lui fasses chevaucher il en tirera toujours le meilleur...
apres un bon restera un bon.....quoique tu lui fasses chevaucher il en tirera toujours le meilleur...
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
elricos37 a écrit :Pour inclure les XR?
JPH74 a écrit :
Hé hé ... c' est déjà tout bon pour les 500 WR 92 😉 👍 😎
Cette moto n’est pas homologuée. Refusée !
manitas40 tu a tres bien résumer , je rajouterais même un mauvais sur une moto d usine restera un mauvais POINTS BARRE 😉
Moto(s) : fantic yamaha ktm
puisque "anciennes " vaut pour 30 ans , vous etes tous des anciens..... 😄
perso je suis un historique .....avec des motos de 50 a 40 ans....
m'enfin une XR 400 (j'ai fait 2 Lybie avec des XR 400 ) c'est pas une moto ancienne....:/
perso je suis un historique .....avec des motos de 50 a 40 ans....
m'enfin une XR 400 (j'ai fait 2 Lybie avec des XR 400 ) c'est pas une moto ancienne....:/
Moto(s) : monark
BSR epine43 pour moi la notion de ANCIENNE na la valeur que l on veut bien lui accorder EX ISDT 2020 BRIOUDE
la plus belle moto la valanti 80 cc
le plus rapide et le plus beaux a voir rouler vallerian debaud sur la xr
le top du top un italien un ancien sur une gori 250 de1981 👍
la plus belle moto la valanti 80 cc
le plus rapide et le plus beaux a voir rouler vallerian debaud sur la xr
le top du top un italien un ancien sur une gori 250 de1981 👍
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Moto éligible en 4 temps jusqu en 1996 ! Et 2 temps jusqu en 92! 😲
Moto(s) : 250 Atm 1989, 125 Atm 1989, Aprilia 50 RX 1982
En fait, les 4T de 86 à 91 étaient déjà acceptées en C6, avec les 2T.
Et de 92 à 96, il n'a pas d'y avoir beaucoup d'évolution sur ces motos, la "révolution 4T" à démarré en enduro en 98 avec le 400 WRF.
On va surtout voir de l'Husky TE, de l'Husaberg et du XR. Côté KTM, les LC4 peut-être ?
Et de 92 à 96, il n'a pas d'y avoir beaucoup d'évolution sur ces motos, la "révolution 4T" à démarré en enduro en 98 avec le 400 WRF.
On va surtout voir de l'Husky TE, de l'Husaberg et du XR. Côté KTM, les LC4 peut-être ?
Que des Yam ! 😍
Oui c est sûrement cette explication Laurent, tu as raison mais ça fait bizarre de voir cette année 96 éligible. Ça va aussi affaiblir la catégorie C6, Ça sera du vintage moderne dorénavant !
Moto(s) : 250 Atm 1989, 125 Atm 1989, Aprilia 50 RX 1982
Le millésime 92 était déjà accepté l'année dernière, il me semble. Demandez à Dominique DDB 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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