RESTAURATION HONDA 480 CR 1983
Moto(s) : Plus rien
2 semaines plus tard...
Contrôle des carters avant peinture, aucune fissure, ni réparation un coup de chance 👍
Douilles centrage carter neuve
Un amortisseur origine a réviser mais en parfait état
Merci janerick 👍
Douilles centrage carter neuve
Un amortisseur origine a réviser mais en parfait état
Merci janerick 👍
Moto(s) : Plus rien
Moto(s) : Plus rien
Nettoyage des fourreaux de fourche à la main, j'ai fait au mieux pour ne pas détériorer les stickers.
Chromage des tubes de fourche chez SOBORE INDUSTRIES à Gemaux dept 21.
Soufflets neufs
Chromage des tubes de fourche chez SOBORE INDUSTRIES à Gemaux dept 21.
Soufflets neufs
Moto(s) : Plus rien
Salut Aurel ils ont l''air bien ces tubes tu as contrôler la cote d'épaisseur avant / après il y a eu du redressage sur les tubes.
henri
henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Salut Henry la côte est parfaite, Javais contrôlé les tubes au comparateur pour voir si ils n'étaient pas tordu.
L'entreprise a vérifié également avant chromage. 👍
L'entreprise a vérifié également avant chromage. 👍
Moto(s) : Plus rien
Moto(s) : Plus rien
Remplacement de la visserie des tes de fourche par des neuves origine honda.
D'origine la tête de vis est bien plate en 83, je préfère les vis creuses que lon retrouve sur les cr de la fin des années 80.
Remontage des tes de fourche:
Remontage à blanc du châssis, encore énormément de boulot, je dois terminer le cadre avant passage en peinture époxy, je dois m'occuper du remontage du moteur, beaucoup de finition surtout au niveau de la visserie
D'origine la tête de vis est bien plate en 83, je préfère les vis creuses que lon retrouve sur les cr de la fin des années 80.
Remontage des tes de fourche:
Remontage à blanc du châssis, encore énormément de boulot, je dois terminer le cadre avant passage en peinture époxy, je dois m'occuper du remontage du moteur, beaucoup de finition surtout au niveau de la visserie
Moto(s) : Plus rien
Avec Henri dans le domaine CR...vous êtes des orfèvres..... 👍
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
J'ai reçu hier la visserie en titane support moteur et culasse, vraiment magnifique 😍 😍 😍
Le bas moteur est revenu de peinture en même temps que mon 500 cr 1986, je le termine et j'attaque le moteur du 480 avec une petite surprise mécanique 😂
Le bas moteur est revenu de peinture en même temps que mon 500 cr 1986, je le termine et j'attaque le moteur du 480 avec une petite surprise mécanique 😂
Moto(s) : Plus rien
Salut Aurel c’est Henri avec le téléphone de mon frère là tu en dis trop ou pas assez. 😉 🤭
Henri
Henri
Salut a toi superbe machine ,ta visserie titane tu les as eu chez Honda ou un spécialiste visserie 😍
La Nostalgie des années 70- 80Moto(s) : aprilia rc
Jeff31 a écrit :Salut Aurel c’est Henri avec le téléphone de mon frère là tu en dis trop ou pas assez. 😉 🤭
Henri
Salut henri toi tu sait déjà!
Moto(s) : Plus rien
Hiroman a écrit :Salut a toi superbe machine ,ta visserie titane tu les as eu chez Honda ou un spécialiste visserie 😍
Sur eBay
Tu as des kits pour différentes moto, compte environ 110 € pour ce kit support moteur.
Moto(s) : Plus rien
Tu trouveras des vis moins cher que bike part.
specbolt.com/nickel-wurks-bolts-2/?sort=al...
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Moto(s) : Le plaisir et le cambouis avant tout....
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