RÈGLEMENT CHAMPIONNAT ENDURO ANCIENNE 2021
Sujet
Salut !
Notre représentant des pilotes 2020 Claude AURIAC nous transmet le règlement enduro pour la saison 2021. Merci ! 👍
A la première lecture, j'ai simplement noté, par rapport à l'an passé, la disparition du joker pour une manche non participée.
Pour rappel, voici les 8 épreuves qui compteront pour le championnat 2021
- Samedi 1er mai 2021 : Champagnat (23)
- Samedi 22 mai 2021 : Latrecey (52)
- Dimanche 6 juin 2021 : Chateauneuf sur Charente (16)
- Dimanche 4 juillet 2021 : Villebret (03) - Championnat d'Europe
- Dimanche 25 juillet 2021 : Thiberville (27)
- Dimanche 29 aout 2021 : Lougniac (19)
- Dimanche 5 septembre 2021 : Calmont (12)
- Dimanche 19 septembre 2021 : Auroux (48)
Notre représentant des pilotes 2020 Claude AURIAC nous transmet le règlement enduro pour la saison 2021. Merci ! 👍
A la première lecture, j'ai simplement noté, par rapport à l'an passé, la disparition du joker pour une manche non participée.
Pour rappel, voici les 8 épreuves qui compteront pour le championnat 2021
- Samedi 1er mai 2021 : Champagnat (23)
- Samedi 22 mai 2021 : Latrecey (52)
- Dimanche 6 juin 2021 : Chateauneuf sur Charente (16)
- Dimanche 4 juillet 2021 : Villebret (03) - Championnat d'Europe
- Dimanche 25 juillet 2021 : Thiberville (27)
- Dimanche 29 aout 2021 : Lougniac (19)
- Dimanche 5 septembre 2021 : Calmont (12)
- Dimanche 19 septembre 2021 : Auroux (48)
Que des Yam ! 😍
Plus de joker , il on rien compris a la fédé 🤬 😜 😡 ,
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
Un détail m' interpelle ... § 1-6 :
Il est indiqué que les plaques d' immat ne doivent pas dépasser du garde boue .... alors qu' avec les plaques aux normes pour rouler sur la route, c' est l' inverses !!! :/ Les liaisons se font bien sur routes ouvertes ... 🙄
La FFM serait-elle en contradiction avec le code de la route ??? 😲 😲
Il est indiqué que les plaques d' immat ne doivent pas dépasser du garde boue .... alors qu' avec les plaques aux normes pour rouler sur la route, c' est l' inverses !!! :/ Les liaisons se font bien sur routes ouvertes ... 🙄
La FFM serait-elle en contradiction avec le code de la route ??? 😲 😲
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Salut,
Il y a certaines tolérances, comme les rétros, clignos, klaxon... La plaque en fait partie.
Il y a certaines tolérances, comme les rétros, clignos, klaxon... La plaque en fait partie.
Que des Yam ! 😍
après tes plaques JPH elles sont réglos mais inclinaison pas conformes = belle prune si tu tombes sur un c...en mal de primes
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Ils peuvent verbaliser mes gants JT d époque également ... :/
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
JPH74 a écrit :Un détail m' interpelle ... § 1-6 :
Il est indiqué que les plaques d' immat ne doivent pas dépasser du garde boue .... alors qu' avec les plaques aux normes pour rouler sur la route, c' est l' inverses !!! :/ Les liaisons se font bien sur routes ouvertes ... 🙄
La FFM serait-elle en contradiction avec le code de la route ??? 😲 😲
Il existe bien une dérogation pour l'utilisation de plaques d'immatriculation qui ne dépassent pas du garde-boue arrière pendant les compétitions.
Bonsoir Claude 😎
On ne risque pas de se faire verbaliser ( par un agent zélé ) sur la route en liaison ??
On ne risque pas de se faire verbaliser ( par un agent zélé ) sur la route en liaison ??
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
A priori, les autorités locales sont prévenues du déroulement d'une telle épreuve. Il y a peu de probabilités qu'il y ait contrôle des concurrents...
Ou alors, une brigade de dingos ! :| :|
Ou alors, une brigade de dingos ! :| :|
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
T' imagines la corvée de rivets pops entre les diverses manches du championnat ...pour aller chercher le pain 😂 😂
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Gérard Delon avait trouvé en Italie une platine/support sur laquelle tu pouvait mettre la plaque "street legal" qui venait se clipser sur une plaque plus petite "competition". Il faudrait retrouver ce sujet, c'était très futé... 😀 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Un truc dans le genre existait il y a quelques années dans le catalogue Power parts de KTM.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
j'ai du mal lire : motos jusqu'a 96 ?
Moto(s) : monark
Oui oui, tu as bien lu 🙂
Ce que je me dis c'est que les différentes catégories sont là pour niveler les évolutions technologiques qui sont apparues au fil du temps
Ce que je me dis c'est que les différentes catégories sont là pour niveler les évolutions technologiques qui sont apparues au fil du temps
Moto(s) : TM EN 300 Fi, Fantic 125, Yamaha 200 IT, Yamaha 1200 VMax
Crazy tiger a écrit :Gérard Delon avait trouvé en Italie une platine/support sur laquelle tu pouvait mettre la plaque "street legal" qui venait se clipser sur une plaque plus petite "competition". Il faudrait retrouver ce sujet, c'était très futé... 😀 😀
www.ebay.fr/itm/SUPPORTO-TARGA-PORTATARGA-...
Four Stroke Husky Fan
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