Bonsoir a tous

Je recupere prochainement un 300 TM de 2002 equipé d'une fourche conventionnelle Paioli de 46.
Cet engin étant déja bien "clochardisé", la somme de boulot qui m attend est impressionnante ne me fait pas peur, ayant déja travaillé sur des breles (en particulier Maico) au bord de l'agonie!!!
Remonté a bloc par cette restauration (sauvetage serait plus approprié) je glane des infos sur cette machine.
A priori, méca et partie cycle pas de pb... sauf pour cette P.... de fourche.
Paioli n'existant plus, Tm etant avare sur les infos, pas grand chose sur les yamaha 600 TTR equipé de cette fourche, je me tourne vers vous pour avoir des docs technique sur son montage remontage...
J ai lu avec attention la restauration d'un 250 HRD GS sur ce forum qui disposait de la doc d'atelier, si d'aventure il pouvait me la faire passer ce serait top !!

Avec tous mes remerciements

Effectivement pas grand chose sur cette fourche.

Mais bon, il s'agit d'une fourche à cartouche ouverte.
Ce genre de fourches, quand tu en as ouvert une, tu sais toutes les ouvrir. Le principe est toujours le même.

J'ai uniquement trouvé dette doc pour le modèle routier:
www.kvenna.net/Doc/PaioliRSU46.pdf

Et ici un explosé en dernière page
www.papythumper.ovh/tmracing/doc_technique...

Source: www.papythumper.ovh/tmracing/doc_technique...

Un tuto pour le démontage:
www.cambouis.com/bloc-notes/2006/10/15/200...
www.cambouis.com/yamaha-600/600TTR-fourche...


jeanjean

Chambre d'air selon Racetech 160 mm.

www.racetech.com/ProductSearch/12/TM/250%2...

Il est fort possible que les joints et les bagues de guidage aient la même dimension que ceux de chez Kayaba. A mesurer et vérifier.

Par contre, je crois que la cartouche fait 26 mm de diamètre interne et que les lamelles ont un diamètre intérieur de 7 mm qui n'existe que chez Paioli et Marzocchi, à ma connaissance.

Pas introuvable, mais plus dur à trouver quand même.

jeanjean
Et puis si tu n'en veux pas, je te l'échange contre une Marzocchi Magnum de 45...

Merci pour les informations.. je vais checker ça....et vous fais un retour....

J'ai ajoûté des infos et des lien à ma première réponse.

Pour le reste, tu peux aussi demander sur le forum suivant: forum-tm-racing.com/

jeanjean

Pour les joints du kayaba se monte, je l'ai déjà fait sur ma 440 Monnier.

Bonsoir;
Pour info, j'ai une Paioli de 46 dont je ne ferais probablement rien.
Les tubes ont 2/3 impacts et sont à rechromer.
A vendre pour pièces ou à refaire.
Si ça peut dépanner

OK  ça m interesse ..tubes et fourreaux sont en bon état ? Hormis le chrome....Le mieux c est que on échange en mp,  dites moi combien vous en voulez...