PRÉSENTATION MARCO 250 CR
Sujet
Bonjour à tous.
Je m appelle Marco j ai déjà 41 ans, et ça fait un bon bout temps que je lis le forum sans communiqué
Donc j ai décider de sauter le pas
J ai en ma possession un 50 sx pour le minot que j ai tous rénover pour son anniv.
Comme ça ma bien plus je me suis lancer dans le rénovation complète d un 250 cr de 98
J ai aussi une Harley 1200 sportter de 95 qui dort dans le garage
Bref
Je suis tuyauteur/soudeur, je kif travailler de mes mains (surtout l acier et autre métaux) est réaliser différent truc style barrière garde corps bientôt sculpture
Niveau meca je bricole, par contre sujet super intéressant pour ce vider la tête et le porte feuille hihi
Niveau motocross pur j ai un niveau que je qualifierai de merde !!!
Merci à tous
Je m appelle Marco j ai déjà 41 ans, et ça fait un bon bout temps que je lis le forum sans communiqué
Donc j ai décider de sauter le pas
J ai en ma possession un 50 sx pour le minot que j ai tous rénover pour son anniv.
Comme ça ma bien plus je me suis lancer dans le rénovation complète d un 250 cr de 98
J ai aussi une Harley 1200 sportter de 95 qui dort dans le garage
Bref
Je suis tuyauteur/soudeur, je kif travailler de mes mains (surtout l acier et autre métaux) est réaliser différent truc style barrière garde corps bientôt sculpture
Niveau meca je bricole, par contre sujet super intéressant pour ce vider la tête et le porte feuille hihi
Niveau motocross pur j ai un niveau que je qualifierai de merde !!!
Merci à tous
Bienvenue Marco 😎
Agrémente ta présentation de quelques photos de la bécane du petit ainsi que de ta CR ... ça facilite le dialogue ... 😉
Agrémente ta présentation de quelques photos de la bécane du petit ainsi que de ta CR ... ça facilite le dialogue ... 😉
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Voici le 50sx du minot
Je lui est une petite peinture sur les carter
Le 250 cr à l achat
Le 250 cr en cours de restauration remplacement de tous les roulements selle vapor blasting bras oscillant etc
Fabrication d un sableuse
Bloc moteur j ai changer les carter car fissurer lors de l achat
Normalement remontage moteur ce week end
J ai reçu le kit de visserie de specbolt j attend encore des roulements ça avance petit à petit
Je lui est une petite peinture sur les carter
Le 250 cr à l achat
Le 250 cr en cours de restauration remplacement de tous les roulements selle vapor blasting bras oscillant etc
Fabrication d un sableuse
Bloc moteur j ai changer les carter car fissurer lors de l achat
Normalement remontage moteur ce week end
J ai reçu le kit de visserie de specbolt j attend encore des roulements ça avance petit à petit
Alors bienvenu à toi et tes bécanes ,et on va suivre la restauration de la grande ,la petite quant à elle semble vraiment en BE ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Marco250cr98 a écrit :Fabrication d un sableuse
Bonjour et bienvenue sur le GV
ta sableuse me semble interressante ....je suppose que c'est pour sabler sous eau , donc finition "douce" pour des carters ou des pièces en alu...
peut tu nous en dire plus sur le fonctionnement....y a t il aussi de l'air comprimé ? quel type de sable ? on dirait que le budget de réalisation est "léger" (de la récup ?)
je suppose que ca n'est pas fait pour décaper des pièces acier rouillées ... (bah non, il y a de l'eau) ou des pièces avec de la peint peinte
Accordéon et retraite à plein temps
Budget 30 euro le sac de microbille de 25 kg prévoir deux sac pour une moto complète concernant la quantité à mettre il faut bien sentir les bille rebondir contre la pièce sur tes mains sans gant au début
Tous le reste recup sur chantier
2 pompe vide cave qui était dispo ( outil de travail)
1 qu brasse l eau u
1 qui récupère eau/microbille 8a 10 m3/h il me semble
Une poubelle
Un peu de cuivre
Un compresseur air 100 l 4/5 bars Constant
100l 2'5 ch mini
Un filtre de plomberie modifier en pistolet avec une buse style raccord pe 16
Voili
Voila
Resulat sur étrier de Frein
Tous le reste recup sur chantier
2 pompe vide cave qui était dispo ( outil de travail)
1 qu brasse l eau u
1 qui récupère eau/microbille 8a 10 m3/h il me semble
Une poubelle
Un peu de cuivre
Un compresseur air 100 l 4/5 bars Constant
100l 2'5 ch mini
Un filtre de plomberie modifier en pistolet avec une buse style raccord pe 16
Voili
Voila
Resulat sur étrier de Frein
Budget 30 euro le sac de microbille de 25 kg prévoir deux sac pour une moto complète concernant la quantité à mettre il faut bien sentir les bille rebondir contre la pièce sur tes mains sans gant au début
Tous le reste recup sur chantier
2 pompe vide cave qui était dispo ( outil de travail)
1 qu brasse l eau u
1 qui récupère eau/microbille 8a 10 m3/h il me semble
Une poubelle
Un peu de cuivre
Un compresseur air 100 l 4/5 bars Constant
100l 2'5 ch mini
Un filtre de plomberie modifier en pistolet avec une buse style raccord pe 16
Voili
Voila
Resulat sur étrier de Frein
Tous le reste recup sur chantier
2 pompe vide cave qui était dispo ( outil de travail)
1 qu brasse l eau u
1 qui récupère eau/microbille 8a 10 m3/h il me semble
Une poubelle
Un peu de cuivre
Un compresseur air 100 l 4/5 bars Constant
100l 2'5 ch mini
Un filtre de plomberie modifier en pistolet avec une buse style raccord pe 16
Voili
Voila
Resulat sur étrier de Frein
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