Bonjour nouveau ici je ne sais pas trop comment ça marche .. j’ai un 400 wr 1987 normalement si quelqu’un c’est comment confirmer l’année ça serait bien, j’aimerais trouver le shema électrique de la bobine j’ai du jus qui sort de mon allumage mais rien qui sort de ma bobine avant dans acheter une j’aimerais être sur .. 3900 ome pour le file orange et  rouge et 2200 ome pour le noir et le vert

Bonjour,
d’après la photo vue sur un autre post a moto est bien un 400 WR de 87.

l'allumage est un SEM ou un MOTOPLAT ?

photos bien venues de l'allumage

Kévin te voila  🤭  !!!
N'hésites pas avec les photos c'est toujours un plus pour la compréhension du probléme .

Sem !!

Voici ma bobine

Ne le prends pas mal, mais tu as les yeux un peu écartés, tout de même  🤭
Bon, sinon, difficile de juger un problème électrique sur photo  :| 

Je reprend tout du début car j’avais commencé à parler sur une autre conversation, j’ai du jus qui sort de mon allumage mais rien qui sort de ma bobine j’ai regarder la résistance :
File noir 2200 ome, vert 2200, orange 3900, rouge 3900
J’aimerais savoir les valeurs d’origine pour comparer et être sûr que c’est bien lui qui est mort ! Mais introuvable

Bonjour,
on doit retrouver les valeurs sur la RTM de 83, l'allumage n'ayant pas changé en 87.

je l'ai je regarde dés que possible.

Bonjour à Tous
de mémoire , la bobine/cdi du sem ne peut pas etre etre testée sans le banc de controle specifique ....reste la solution du remplacement par d' autres bobines jusqu'a retrouver de l' allumage a la bougie ....
cdlt Alain

J’ai trouver une bobine sem sur le bon coin je l’es mit elle a démarré direct ! Je cherche un silencieux si quelqu’un a ça car je peut pas trop rouler longtemps tellement que ça casse les oreilles lol