Ok je tiens compte de sa pour une fuite dans le futur. L’epoxy alu est largement mieux que l’epoxy pour métal que j’avais essayé, une sortie et tout c’était déjà décollé...

Je me posais une question aussi, si la moto surchauffe y’a t-il moyen de s’en rendre compte au niveau du comportement de la moto ? (Bruit ou manque d’accélération)

Je ne peux malheureusement pas investir dans un carter en alu, trop cher pour moi.

Je testerai de refaire le filetage sur mon 2 eme carter comme me l’a proposé Crazy Tiger mais dans tous les cas il s’agit aussi d’un carter qui a été réparé à l’epoxy donc...