Bonjour à tous 🙂
Je suis tout nouveau ici.
Je tente de remettre en état une suzuki ER21. 🤭
type mine ou cadre = TS5AXP
type moteur = TS50AP
cylindrée = 49 cm3
Année de livraison : 1981

Quelqu'un aurait la revue technique de cette moto ?

Il va falloir que je mette une bougie ... mais quel modèle ?
Je ne voudrais pas me tromper pour le filetage / longueur / modèle.
Merci pour vos conseils éclairés 🙂

Sinon,je cherche :
- un neiman complet avec sa clé
- le verrou de selle avec sa clé
- un réflecteur simple latéral orange avant droit (pas le clignotant)
- un clignotant arrière droit + fils + connectiques
- un clignotant arrière gauche + fils + connectiques
- le feux stop arrière + fils + connectiques
- les faisceaux de batterie
- une batterie + connectiques
- un porte bagage
- flasque de protection jambes/moteur gauche
- flasque de protection jambes/moteur droit

Quelles pièces auriez-vous et à quels prix ?
Les colis ne me font pas peur. Je suis en Savoie (73710).


Il existe leboncoin / ebay / sites spécialisés mais a tout hasard je tente aussi ici

amicalement

Bonjour pour la bougie un BP6HS est monter sur celle que je possède

Bonjour et bienvenue,

La bougie d'origine est bien une NGK BP6HS, ou NIPPON DENSO W20FP.

Je possède le manuel du propriétaire d'origine de cette moto, ainsi qu'un manuel d'atelier HAYNES n°779, concernant les modèles SUZUKI  TS GT ZR 50.

Salutations

🙂  Merci beaucoup pour vos réponses. Cela confirme ce que j'ai lu ailleurs aussi. Pour le moment, j'ai mis une B6HS, de peur que le bec proéminent fasse du souci au cas ou. Sinon, j'ai trouvé qq pièces et il ne me manque plus les caches latéraux ... pas encore trouvé. J'en ai profité pour acheter s manuels d'entretiens d'occasion : TS50 ERA (1983) /  TS50ER AP (1981) + TS50ER AP (1984 à 1987). comme ca je vais pouvoir bouquiner un peux car a priori la moto que je retape est un mixte entre TS50 ERA et TST50 ER AP. Je ne connais pas l'ancien propriétaire et n'ai aucune trace de quoi que se soit coté papiers, factures, achats.

Encore un grand merci a vous 🙂

Bonjour, pour ma part, j'avais une bougie NGK BR7HS10, normalement culot court. taille totale de la bougie = 75 mm, taille du filetage = 11 mm, taille des électrodes sous le filetage = 3 mm.
Actuellement, j'ai mi une NGK B6HS (référence courte). Sa référence est NGK4510.
Tout va très bien et même mieux qu'avant. Je suis en savoie à 1400 m d'altitude et l'ai est souvent humide.

détails techniques  NGK4510 :
Bougie    Raccord-SAE avec vis
Bougie    Electrode centrale en nickel
Bougie    pas d'antiparasitage
Bougie    1-électrode de masse
Bougie    avec siège à garniture plate
Filetage extérieur    14,0 mm
Longueur du filetage    12,7 mm
Ouverture de la clé    20,8 mm
Position d'allumage    1 mm

Bonsoir,

Le culot de la bougie est court.

Slt

J'ai un cadre avec sa plaque constructeur a donner si ça intérésse ?......

Bonjour à vous,
Je suis Laurent en Alsace et j'ai récupéré la ts50 er21 de ma jeunesse qui était stockés depuis plus de 30 ans.
Je souhaitais la redémarrer mais malheureusement le piston a rouillé dans le cylindre. J'ai du forcer un peu pour sortir tous cela.
Je suis maintenant à la recherche de pièces.
Soit les segments seul que je remonterais sur le piston un peu abimé mais probablement pas HS.
Soit pistons/segments en neuf.
Or, impossible de trouver le bon piston ni les bons segment (le piston OEM 12110-46500-000 ayant un axe plus grand que le mien ??)

Quelqu'un pourrait il m'aider ?

D'avance merci.

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=312051

En cherchant bien dedans ....

Je ne trouve rien qui puisse m'aider.
En résumé, j'ai un piston dont je ne connais pas le n° OEM.
Quand je commande chez suzuki, il ne trouve pas de piston pour les TS5XAP.
Je commande un piston de TS50ERKDX qui correspond à l'année 1981 en ER21 et le piston n'est pas le bon.
Mais chez suzuki il n'y a pas de réference piston pour TS5XAP.
Donc je cherche...

Tu devrais ouvrir un topic ,voire passer un post dans la rubrique adéquate sur le forum (je recherche ) un gars en a peut-être un en stock ?......

Sinon neuf il coûte 37 € et c'est dispo ..juste en cherchant avec le lien que je t'ai fournis .

www.cmsnl.com/suzuki-ts50_model14143/

Bjr Laurent,

Le type moteur correspond à un TS 50 ER automatique à pédale.

La référence 12110-46500 est un piston STD 41mm, axe 12mm qui monte uniquement sur les TS 50 à boite de vitesse mécanique.

Le piston de cette moto doit avoir un alésage de 41mm en côte standard.
Il comporte 2 segments de type keystone
Le diamètre de l'axe du piston est 10mm.

Voici les références.
Piston nu STD         41mm           12110-46560              77.98
Kit piston 0.50         41.5mm        12100-46560-050    107.42
Kit piston 1.00         42mm           12100-46560-100    103.07
Jeu segments STD  41mm            12140-46110            épuisé (j'ai du stock)
Jeu segments 0.50  41.5mm        12140-46110-050     34.24
Jeu segments 1.00  42mm           12140-46110-100    épuisé (j'ai du stock)

Salutations

Merci Jean-Marie, je te contacte en MP.

Salut LPZ 13,
Je suis désolé mais je n'ai pas trouvé le piston 12110-46560 dans le lien que tu m'as donné.
Merci.

Si, pardon, j'ai trouvé en entrant la réf 12110-46560.
Merci.