En dehors des insultes bêtes et gratuites qui n'ont pas lieu d'être içi , et que tu fera disparaître afin que nos relations restent ce quelles sont ; je dois toutefois reconnaître que cette pratique si détestable soit -elle  était plus que courante d'après les dires de mon pote Fred ...."Autre temps autre moeurs"  n'est -ce-pas ?  Je ne  cautionnais  pas ce genre d'acte hier et c'est encore plus vrai de nos jours pour moi qui comme toi ,jouis d'une "campagne" avec rivière  . Mais dans le cadre du sujet qui nous intérèsse  et si la manière de procéder est détestable, elle est hélas véridique  et je l'espère, plus d'actualité chez les "verts " actuels plus sensibilisés au graves problèmes environnemental  que nous connaissons .

Je change le nom d'oiseau.....qui est sorti sincèrement et instinctivement, de mon esprit, relié à ma main droite....écrivant mon ressenti instantané... ..tellement je trouve l'acte minable..... ( je suis pêcheur, et j'ai vu de telles horreurs, en rivières, étangs fleuve.....des dégradations gratuites et désastreuses de l'écho système.....çà me révulse)..  :| 

LPZ 13 a écrit :

En dehors des insultes bêtes et gratuites qui n'ont pas lieu d'être içi , et que tu fera disparaître afin que nos relations restent ce quelles sont ; je dois toutefois reconnaître que cette pratique si détestable soit -elle  était plus que courante d'après les dires de mon pote Fred ...."Autre temps autre moeurs"  n'est -ce-pas ?  Je ne  cautionnais  pas ce genre d'acte hier et c'est encore plus vrai de nos jours pour moi qui comme toi ,jouis d'une "campagne" avec rivière  . Mais dans le cadre du sujet qui nous intérèsse  et si la manière de procéder est détestable, elle est hélas véridique  et je l'espère, plus d'actualité chez les "verts " actuels plus sensibilisés au graves problèmes environnemental  que nous connaissons .

a l époque , personne ne pretait attention a ça ! combien de tapis sous les motos dans les années 70/80 ? je n ai pas souvenir d en avoir vu ! si de l huile ou de l essence coulait par terre personne ne s en souciait  ! tout évolue , et de nos jours , il faut faire plus attention , c est évident

Romain 125 a écrit :

Moi sa fait 10 ans j’utilise la Ipone samouraï j’ai jamais eu de problème ma 85 tourner comme une horloge fumer pas trop je mettait 2% pour 1L je te conseille celle ci ce n’est que mon avis

LPZ 13 a écrit :

Comme je e m'étonnais de toutes ces projections de "samouraï" sur  une de mes anciennes ,un vieux mécano Suzuki  m'a expliqué que c'est une huile qui donne de très bon résultat sur des moteurs de vitesse parce qu'ils tournent  trés vite et donc l'huile est  brûlée  au maxi pour une parfaite lubrification.Idem pour des collégues qui roulaient en "national " avec comme sponsor Ipone et qui me racontaient comment à l'abri des regards ils vidaient les bidons d'Ipone dans les bouches d' égouts ou ailleurs sur les épreuves  afin de rouler avec une autre marque meilleure selon eux (mais vu leur niveau je ne vais pas en douter ...) tout en gardant l'aide finançiére si petite était  -elle  d'Ipone ....

Je partage totalement cet avis concernant l'absence de combustion de certaines huiles. C'est pourquoi à la fin des années 80, Elf préconisait en enduro la HP et non la 100% synthèse .

Au début des années 80, je me souviens bien avoir jeté les huiles de boîte à l'égout. :/ 😜 
C'était aussi époque où des communes installaient des égouts à ciel ouvert tout à proximité des habitations.
Depuis bien longtemps, tous les déchets, fluides et autres sont triés minutieusement, catégorisés dans des bidons identifiés, placés dans une caisse etanche.
Les manipulations, interventions sont faites avec des gants ad hoc.

LPZ 13 a écrit :

En dehors des insultes bêtes et gratuites qui n'ont pas lieu d'être içi , et que tu fera disparaître afin que nos relations restent ce quelles sont ; je dois toutefois reconnaître que cette pratique si détestable soit -elle  était plus que courante d'après les dires de mon pote Fred ...."Autre temps autre moeurs"  n'est -ce-pas ?  Je ne  cautionnais  pas ce genre d'acte hier et c'est encore plus vrai de nos jours pour moi qui comme toi ,jouis d'une "campagne" avec rivière  . Mais dans le cadre du sujet qui nous intérèsse  et si la manière de procéder est détestable, elle est hélas véridique  et je l'espère, plus d'actualité chez les "verts " actuels plus sensibilisés au graves problèmes environnemental  que nous connaissons .

laroince a écrit :

a l époque , personne ne pretait attention a ça ! combien de tapis sous les motos dans les années 70/80 ? je n ai pas souvenir d en avoir vu ! si de l huile ou de l essence coulait par terre personne ne s en souciait  ! tout évolue , et de nos jours , il faut faire plus attention , c est évident

Ah?  🙂  Les pratiques ont changé?  :| Vraiment?  🤔 

www.terraeco.net/En-Italie-les-terres-fert...

Dans l'article, il n'y a pas que l’Italie. :/

Et il y a, ce qui ne se voit pas...
www.leparisien.fr/environnement/dechets-nu...

C'est la dose qui fait le poison....
Le sel, le sucre, le paracetamol....une chaudière male entretenue....
On a tous fait des bêtises...sûrement moins que certains anciens, qui avaient le feeling des 30 glorieuses, et du productivisme aveugle, du tout déchet dans l'air et l'eau......
Ya une différence, quand on sait, et qu'on fait..
Si on fait rarement et très peu, yaura pas de conséquence, si les voisins font pas pareil...
Mais une personne malveillants et irresponsable peut faire beaucoup de mal...
Une bécane qui traverse un ruisseau, de temps en temps.. n'aura pas de conséquence... 300, tous les week-ends.....si......
Un peu d huile de chaîne qui fini dans la nature, ça va.....5 litres d huile de vidange, balancé....bonjour les dégâts.
Sinon, c'est vrai que les dosages préconisés en synthétique sont bien trop importants...pour le pilote moyen...et encore plus avec des bécanes qui moulinent pas comme des 80/125..ou des bécanes non typés régime moteur cross..
Cest du marketing, pour assurer les ventes que de surévaluer la dose...
Ca vaut pour du liquide vaisselle,, yen faut  3 fois rien..moi je trafic là sortie du bouchon,en mettant un tuyau plus petit dedans..sinon ça coule bien trop !
Le  dentifrice....rappelez vous les pub avec un morceau de la longueur de la brosse...n'importe quoi.. .un tiers suffit..
..la lessive....surévalué d'un tiers pour linge normal,
le ciment....regardez les maçons...ils en mettent un quart de moins que ce qui est marqué sur les sacs...
Tout pousse à consommer comme des bourrins...
Le consommateur doit devenir consomacteur, un acteur sachant quoi et à quel dose consommer, et arrêter d'être pris pour des abrutis, sempiffrant à outrance...  par des industriels avides de gain, rapides.. ..  tous produits confondus.

+1  👍  😎 
Tout est dit ...

Pour le béton, moi je ne jouerais pas!  😉 

Petit joueur ...  😂  😂 

C'était mon boulot pendant 12 ans, contrôles, éprouvettes ...  😉

C'est Roissy, la deuxième image, non ?  Si tu as travaillé dessus, j'ai un pote qui a expertisé la structure après l'accident. Tu l'as peut-être connu...

Vu le post sur le carburant prêt à l'emploi, le tarif de l'huile ne serait pas le soucis premier.
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=314803

Pour les huiles de grande surface, le seul bémol est que, leur fournisseur peut changer, sans que l'emballage change.
Du coup, on ne sait pas quelle huile est utilisée.
Est-ce important? Pas sûr.

Le problème de moulinas, semble être la difficulté à décrypter les étiquettes et utiliser l'huile adéquate, en fonction de chaque application.
Pour le mélange, ce n'est pas le plus compliqué, huile pour moteur 2Temps, à graissage par mélange ou séparé, c'est marqué sur l'emballage. Et il y a les sites des fabricants pour les compléments d'info.
Pour la boite, ça peut être plus complexe.

Les éventuelles différences entres les huiles, combustion, résidus ... peuvent intéresser les power users. Pour le quidam moyen, qui ne change un piston que lorsqu'il casse, ce ne doit pas être un critère de choix.

Moulinas a écrit :

Bonjour quelle sont les huile pour les mélange 2T pouvez vous me faire une liste avec leur prix s’il vous plaît car je me trompe tout le temps d’huile en lui de boîte et l’huile moteur je ne sais pas quelle huile entre l’huile de boîte et l’huile moteur faut t il utiliser pour le mélange

Bon Moulinas ,   voila  une grande partie de tes questions résolues , et pour un peu que tu prennes le fiston par la main pour vous offrir une petite ballade chez le motociste le plus prêt de chez toi tu peux y découvrir toute une gamme d'huile nécéssaire  au roulage du 85 YZ . Le vendeur  est là, pour te guider lors du choix  si tu as un doute et normalement le gars connaît son métier  ...bien que de nos jours on en arrive à douter  mais comme toutes les indications necéssaires sont inscrites sur le packaging  des divers bidons  tu n'auras plus que l'embarras pour trouver la marque que tu souhaites ...ce qui risque d'être plus compliqué ,mais déja pour une base sûre tu sais que la castrol raçing 2 T (qui je crois a changé de nom ainsi que de bidon ?.....) est disponible dans beaucoup de grandes surfaces

bonjour.
avec la gentillesse requise et le sourire indispensable. je ne suis pas sur qu'une liste de fabricant d'huile avec un prix au bidon puisse corriger des problèmes de mémoire et ou de vision )))) humour bien sur

pendant des années, j'ai utilisé des huiles différentes pour mes motos et mes karts. en particulier Castrol 747 pour le mélange et a peu prés toutes les marques possible pour la boite de vitesse, a partir du moment ou elle provenait de chez mon motociste le plus proche.
pour mon kart, j'utilisais l'huile Rotax préconisé et huile de transmission aussi. c'était le même prix que les autres alors, autant faire marcher le commerce de chacun.
finalement pour des raisons de distances, non sociales )))) 3000 km j'ai simplifié mes achats.

wladoil.com/
cette société italienne, qui surement vous est inconnue, produit les huiles que l'on trouve d'origine dans pratiquement toutes les motos italiennes vendues par chez nous. ça ne veut pas dire que c'est la meilleure, ni celle que je préconise. mais...... elles marchent, aussi bien en mélange, que dans la transmission. moto comme kart, dont les spécifications sont d'ailleurs les mêmes. moteur refroidit par eau, donc température inférieur a 100°, régime maximum inférieur a 15 000 T/mm et jeu moteur identique. il y a aussi la version moteur a air, jeu de fonctionnement supérieur et point chaud