Salut les copains bikers ! J’ai un rm 250 de 1992 et je dois changer mon vilebrequin. Je souhaitais savoir les compatibilité possible avec d’autre vilebrequin d’année précédente ou supérieur. Par exemple puis je monter un vilebrequin de 1991 dessus ? Vous êtes les meilleurs 
Salut 100%biker

Bonjour,

Une présentation nous serait agréable.

Slt

Tout d’abord merci de ta réponse.
En faite le pas de vis du vilo coter allumage  est mort.

Voilà j’aimerai donc trouver un nouveau vilo mais je ne trouve aucun vilo de 1992 donc je souhaitais savoir si d’autre annee était compatible ou non

Je te remercie

A mon avis génération 89/95..

Pas loin, Marvin: 89/92  😀
Par contre, plus disponible en kit complet (Déjà à 900 roros  😕 ), mais dispo au détail. Ça rime avec aïe aïe aïe.
Tagada, essaie de trouver une concession Suzuki, je pense que ça te coûtera moins cher  😉

Mais non mon bon crazy..regarde les moteur  😉 pour info j avais monté un cylindre RM 89 sur mon rmx 94  😀
Bon faut vérifier les ref divers , roulements vilos entre autre mais les moteur sont très très similaire

Yes, mais les pièces RMX sont introuvables. Si on ne parle que des pièces RM, la compatibilité se limite à 89/92.
Et je pense que la RMX 94 ne devait pas être très différente de la 92. Mais je peux me tromper...  🙂

En Australie il y en a beaucoup de rmx.
Le model 1997 a 1999 est excellent.
Si tu veux des pièces je peux regarder.
Le power valve system des RMX est supérieur aux RM, plus de couple, courbe plus linéaire. Très bonne moto avec une excellente  fourche showa conventionnelle de 45mm.

Marvin The Martian a écrit :

Mais non mon bon crazy..regarde les moteur  😉 pour info j avais monté un cylindre RM 89 sur mon rmx 94  😀

Bon faut vérifier les ref divers , roulements vilos entre autre mais les moteur sont très très similaire

Tu m'étonnes qu'elle avait des watts …... 😉  😉

oursinsansfrein a écrit :

En Australie il y en a beaucoup de rmx.
Le model 1997 a 1999 est excellent.
Si tu veux des pièces je peux regarder.
Le power valve system des RMX est supérieur aux RM, plus de couple, courbe plus linéaire. Très bonne moto avec une excellente  fourche showa conventionnelle de 45mm.

sur la mienne j avais monté une marzo magnum de 50mm en remplacement de l inversée de 45

Pour commencer, il suffit peut être de montrer ce filetage à un tourneur...

oursinsansfrein a écrit :

En Australie il y en a beaucoup de rmx.
Le model 1997 a 1999 est excellent.
Si tu veux des pièces je peux regarder.
Le power valve system des RMX est supérieur aux RM, plus de couple, courbe plus linéaire. Très bonne moto avec une excellente  fourche showa conventionnelle de 45mm.

Marvin The Martian a écrit :

sur la mienne j avais monté une marzo magnum de 50mm en remplacement de l inversée de 45

Sur le model Australien,  c est aussi une fourche conventionnel de 45 mm, je la préfère a la magnum 50 mm. Plus confortable pour l enduro.
Il s agit d une partie cycle de rm250 1996/1998.
Sur la photo j ai mis reservoir et selle de rm.

Par contre le moteur est super coupleux, un grand réservoir d origine! Très bonne enduro!
Je préfère rouler avec un Rmx qu avec un ktm injection!