bonjour , pour  " faire l 'arbitre " entre vous 2 , le modèle mk1 n a pas existé chez bultaco c est les amateurs qui lui ont  attribués  l'appelation car suivait ensuite la mk 2 jusqu ' au proto mk 15.
la vraie appelation  est modèle 11 avec 2 variantes comme vous l 'avez déja précisés.
belle moto.

Bon alors je me suis pas décidé. Je la peint en jaune ou en vert. ????

Le baron de l'écluse a écrit :

Rickman a fabriqué des "petites Metisse" Bultaco, mais pas importée en France (ou au compte goutte peut être une ou deux machines)

elles étaient avec un cadre Nickelé et non peint comme la tienne. Celle avec le cadre peint sont des "copies de Rickman" faites chez Bultaco et importée plus régulièrement par Franck Lucas qui en a vendu quelques dizaines en France.

Sur ton cadre je vois plus des soudures façon "Bultaco" que Rickman

Cela ne change pas grand chose sur la forme car c'est une moto très rare, c'est juste sur le fond,  c'est une très belle machine, très réussie.

Les Rickman Métisse étaient vertes, ou rouge pour le marché US.
Les Bultaco Metisse étaient jaune paille.

Regarde la couleur qu'il y a sur ton habillage.

N'est il pas par opposition aux "Métisse Rickmann, que les bultaco "espagnoles" furent baptisées "pur sang" ?

Tu veux dire que certains Espagnols, encore franquistes à cette époque, auraient voulu faire disparaître l'appellation "métisse". Ohhh, voyons, Pierrot, ils n'étaient tout de même pas aussi crétins.
Si ?
Ah bon !  🤭  🤭

Le baron de l'écluse a écrit :

Rickman a fabriqué des "petites Metisse" Bultaco, mais pas importée en France (ou au compte goutte peut être une ou deux machines)

elles étaient avec un cadre Nickelé et non peint comme la tienne. Celle avec le cadre peint sont des "copies de Rickman" faites chez Bultaco et importée plus régulièrement par Franck Lucas qui en a vendu quelques dizaines en France.

Sur ton cadre je vois plus des soudures façon "Bultaco" que Rickman

Cela ne change pas grand chose sur la forme car c'est une moto très rare, c'est juste sur le fond,  c'est une très belle machine, très réussie.

Les Rickman Métisse étaient vertes, ou rouge pour le marché US.
Les Bultaco Metisse étaient jaune paille.

Regarde la couleur qu'il y a sur ton habillage.

pierrot la bricole a écrit :

N'est il pas par opposition aux "Métisse Rickmann, que les bultaco "espagnoles" furent baptisées "pur sang" ?

Si, avec un beau procès à la clé d'ailleurs

Mes pièces sont jaune.  Mais il est vrai que j’aime bien le vert

Je suis après§déminer lemoteur de ma bultaco 250 cross de 1965.il me manque la valeur de l’avanC à l’allumage
L’un de vous peut’il m’aider.
Merci

bonjour soupape
la metisse bultaco anglaise a le robinet d essence sur le cote droit du reservoir
deux fixation pour l echappement
la metisse bultaco espagnol a le robinet d essence au milleu du reservoire il passe entre les tube du cadre 
une pour l echappement
cordialement eric

J’ai un doute sur un détails.  Ma moto a deux jantes en alu akront.. celle du salon de lyon avait une jante acier en 18 à l’arrière et une 21 en alu à l’avant.. et sur le net on voit beaucoup de motos avec une acier et une alu sans pouvoir définir les dimensions !!!  C’est quoi le vrai ???

Du coup je sais pas quoi faire pour mes roues!!

bonjour
peut tu envoyer ton numero de tel et je te fait envoyer des photos par whatsapp avec les difference entre les deux moto
tu pourra les poster sur le site 
desoler je ne sais pas le faire moi meme

roue ar acier roue av alu avec bord sur les photos d epoque livre bultaco la pasion por el deporte

je me suis mal explique dans mon message au sujet des difference entre les deux model
l espagnol a le robinet d essence au milieu du reservoir entre les deux tube du cadre
l anglaise a le robinet d essence sur l avant droit du rèservoir
l espagnol a des tube de cadre de 25 mm et le renfort dorsale de colonne de direction fait 255 mm de long
pour l anglaise tube de 26 mm et renfort dorsale fait 365 de long
bouchon de reservoir fermeture rapide pour l anglaise et a emboite marque bultaco pour l autre
et encore bien d autre diference j espere que sa peut t aider

roue ar 4.00/18
roue av 2.75/21
pour les usa roue av plus petit 18 ???

bonjour a tous
je cherche les ref de couleur pour le chassis et les T de fourche pour une bultoco metisse espagnol
a savoir que se n est pas le gris metalise renault 620
les cotes du pot d echappment me serai bien utile 
merci pour votre aide