Oui Dom,
Mais plus simple pour moi  😉

Gédeon34 a écrit :

Salut
Pour l’allumage, moi j’ai récupéré un bas moteur de sx8 AR , pour le vilo et le bosch 4 poles qui donne bien  😉  photo Numéro 2
www.leboncoin.fr/vi/1802055832.htm

Faut prendre le vilo et les carters avec car le clavetage est décalé

Ok merci pour l'info.

gpm1 a écrit :

Pour le frein arrière à câble, voilà le moyeu.

Oui c'est celui ci, normalement j'ai trouvé un cable.

Si çà peut aider... https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1805324315.htm/

Oui merci beaucoup....Et ça a aidé, grace à ton lien je viens d'acheter le cable de frein arrière.

Bonjour,
Donc il y’a sur les photos un moteur de sx8 complet apparement .
Donc peu être aussi un allumage Bosh avec le bon vilo  😉

Oui, j'ai posé la question pour le moteur de SX8, mais il est vendu.

Le baron de l'écluse a écrit :

Oui merci beaucoup....Et ça a aidé, grace à ton lien je viens d'acheter le cable de frein arrière.

 😎 content que çà ait pu t'aider 👍 

Le chantier avance gentiment.

J'ai reçu le moyeux arrière pour le montage de la commande "à cable", et le cadre est à nu pour partir à l'époxy, avec le berceau moteur, il me reste à déshabiller le bras oscillant pour sortir les silents blocs avant peinture au four.

gpm1 a écrit :

Pour la pédale de frein, c'est ce modèle :

Claude, tu n'as pas des fois une photo plus détaillée de la fixation du cable de frein sur le cadre?

Si tu recherche sur gogle, "srcf pepette", tu remontes un paquet de photo.

La Delavault



l

Oui mais je veux du plus précis que ça. Ces photos je les aient déjà 😉

J'ai localisé une machine avec le frein à cable, je vais "pomper" dessus" le montage.

Un peu mieux:

A j'ai fais pareil que toi et maintenant je vois bien l'emplacement, mais c'est surtout la forme exacte de ce support que je veux, car une fois soudé je veux vraiment avoir pil poil le bon.

Sur, on devine .... mais .....
Il faut peut être faire la pièce ou est fixée la pédale de frein et l’arrêt de gaine soudé après pour une position tip top