😭  😲 j'ai parcouru rapidement le post ...et il y a un produit qui ma choqué !!!  acetone ....sur des matières plastiques ...beaucoup trop violent ça assèche tout ..même la peau !!!  l'alu aussi !!! ça penètre le support et l'action est de longue durée même après rinçage intensif. ce qui je pense explique de telles craquelures. perso .. le réservoir est ...foutu!! expérience a ne pas reproduire !!...désolé Den's 😭  🙂

foutu, çà oui..!!
mort de chez mort..  😕

je pensais plus au diluant de peintre qu'à l'acétone, par contre..
surtout parce que je n'ai pas beaucoup frotté à l'acétone, alors que je me suis "lâché" avec le diluant..
mais tu as peut-être raison..

en tout cas, c'est une expérience (douloureuse..!) qui pourra sans doute servir à d'autres..
mollo sur la volonté de récupérer des vieux plastiques, les gars..

@crazy: ben justement, la première chose que j'ai été voir, c'était la mise à l'air du bouchon.. mais elle est bonne..
et malgré tout, ce garage est semi enterré, donc reste assez constant dans la température..
mais on ne peut nier qu'on a eu des grosses chaleurs il y a peu.. (enfin, il y a une éternité quand on voit la météo d'à présent..!!)
donc peut être qu'il y a eu une poussée de l'intérieur..

den's

Pas d'accord Momo,
l'acétone est un des solvants les plus volatiles et de ce fait, son action est de très courte durée. Par contre, certains diluants peinture contiennent du xylène ou du toluène, solvants extrêmement lourds et toxiques. Au passage, il faut savoir que le white-spirit et l'essence de térébenthine sont les solvants les plus dangereux pour l'organisme humain.

super Crasy !!! mais le cumul de produits donne des résultats parfois surprenants ..je te fais confiance pour tes infos !! A+ momo

den's a écrit :

foutu, çà oui..!!
mort de chez mort..  😕

je pensais plus au diluant de peintre qu'à l'acétone, par contre..
surtout parce que je n'ai pas beaucoup frotté à l'acétone, alors que je me suis "lâché" avec le diluant..
mais tu as peut-être raison..

en tout cas, c'est une expérience (douloureuse..!) qui pourra sans doute servir à d'autres..
mollo sur la volonté de récupérer des vieux plastiques, les gars..

@crazy: ben justement, la première chose que j'ai été voir, c'était la mise à l'air du bouchon.. mais elle est bonne..
et malgré tout, ce garage est semi enterré, donc reste assez constant dans la température..
mais on ne peut nier qu'on a eu des grosses chaleurs il y a peu.. (enfin, il y a une éternité quand on voit la météo d'à présent..!!)
donc peut être qu'il y a eu une poussée de l'intérieur..

den's

Salut Den's

C'est vrai que pour éclater comme ça, il y a forcément eu une poussée de l'intérieur due peut être à une réaction entre plusieurs produits, qui sait  🤔 
Ca fait un peu penser aux dommages que provoque le gel quand la flotte est emprisonnée dans un endroit 😉 

En tout cas c'est pas cool comme situation....

Pas banal ton truc !
Si c'était dû à une surpression, il n'aurait pas pété à autant d'endroits, non ?
Le plastique est comment, au toucher ? Il a durci de partout ?

Je pencherai  plutôt pour une réaction ayant entraîné un phénomène de rétractation de la matière car hormis ces  fissures , il n'a pas l'air déformé,  ni ballonné.  Les autocollants pourtant sensibles à  ce genre d'émanations n'ont pas lair d'avoir de cloques...

si si..

ils ont un chouia de cloques..
pas violent, mais un début..

je n'ai pas touché et palpé le plastique, Laurent.. j'y ai juste pleuré dessus toutes les larmes de mon corps..  🙂
mais je vais aller vérifier, en effet, çà peut être révélateur s'il a durci..

den's

L'origine californienne m'avait échappé.  Dans toute les émissions de retape de caisses, celles provenant de ce lieu, ont quasi toujours les tableaux de bord explosés. Les UV durcissent le plastique et le fragilisent. Les traitements infligés ensuite ont probablement accéléré le process. Un intérieur restant plus souple, qui gonfle avec le carburant et une couche extérieure devenue rigide, crac.  😕