HÉSITATION SHERCO / BETA
Sujet
Bonjour a tous,
Je suis hésitant sur ma futur monture et il est malheureusement difficile de pouvoir réellement essayer des machines surtout quand elles ne sont pas de l’année en cours.
j'ai beaucoup de mal a choisir entre un 250-300 sherco 2017-2018 et un 250-300 beta 2017-2018
certains d'entre vous pourraient il m'en parler en tant que propriétaire ou ayant pu déjà comparer ces 2 modèles?
Merci
Je suis hésitant sur ma futur monture et il est malheureusement difficile de pouvoir réellement essayer des machines surtout quand elles ne sont pas de l’année en cours.
j'ai beaucoup de mal a choisir entre un 250-300 sherco 2017-2018 et un 250-300 beta 2017-2018
certains d'entre vous pourraient il m'en parler en tant que propriétaire ou ayant pu déjà comparer ces 2 modèles?
Merci
Moto(s) : 250 cr 96 diapason
Salut ,
Deux belles motos qui me plaisent énormément ,mais pas pour ma bourse actuelle .Sur le GV il y a un topic concernat le 300béta et tu y trouvera déja bcp de renseignement ,mais en ce qui concerne le sherco il n'y a pas de retour ..sauf par Grillon qui a une 125 2019 il me semble ....
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311081
Deux belles motos qui me plaisent énormément ,mais pas pour ma bourse actuelle .Sur le GV il y a un topic concernat le 300béta et tu y trouvera déja bcp de renseignement ,mais en ce qui concerne le sherco il n'y a pas de retour ..sauf par Grillon qui a une 125 2019 il me semble ....
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311081
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Hello Breihz
Pourquoi cette dernière remarque carbu vs TPI ? inconvénients/avantages respectifs selon ton expérience?
Interrogation purement intellectuelle, ma "moderne" ayant 20 ans et donc loin de la génération injectée 😉 😉
Pourquoi cette dernière remarque carbu vs TPI ? inconvénients/avantages respectifs selon ton expérience?
Interrogation purement intellectuelle, ma "moderne" ayant 20 ans et donc loin de la génération injectée 😉 😉
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Bonjour,
J'ai actuellement une Beta 300 RR Racing de fin 2016 (modèle 2017).
Mon profil est le suivant: bientôt 55 ans, niveau poireau malgré plus de 30 ans d'expérience en tout terrain. Je roule très régulièrement soit avec mes anciennes, soit avec ma Beta. Je fais tout l'entretien moi-même
Voici selon moi les avantages et inconvénient de cette moto:
les +:
- moto belle
- peu bruyante avec le pot d'origine
- partie cycle pardonnant les erreurs (pas de coup de raquette, changement d'ornière facile)
- courbe pour 2 allumages: le mode pluie est vraiment efficace: je m'en sers beaucoup l'hiver en Bretagne: ça améliore grandement la motricité
- consommables s'usant peu
- prix des pièces détachées très abordables
- le moteur très souple permettant toutes les erreurs: on peut rouler sur un ou deux rapport au dessus et le moteur câle très peu souvent
les -:
- moto trop basse basse pour moi (je mesure 1,82 m et pèse 90 kg): j'ai acheté une selle haute plug and play (c-à-d complète) pour 150 euros environs.
- l'alternateur est trop faible et la batterie ne se recharge pas bien: il faut donc recharger la batterie avec un chargeur externe pour pouvoir utiliser le démarreur pendant une journée
- il n'y a pas de ventilateur d'origine; j'en ai rajouté un avec commande manuelle et un thermomètre car la moto a tendance à chauffer dans les conditions extrêmes
- il n'y a pas de concessionnaire près de chez moi
le gros ---:
- la moto est très peu maniable car les butées du guidon sont trop importantes. On ne peut pas les raccourcir car sinon, les fourreaux de la fourche touchent les radiateurs
Je commande mes pièces en Italie chez Boano ou chez Atomic Motos (à confirmer) un concessionnaire Beta qui fait aussi de la vente par correspondance. Le prix est globalement le même en France et en Italie, c-à-d bon marché.
Je ne connais pas bien les Sherco. Elles ont beaucoup de succès en Sud Bretagne et dans mon club en particulier car le concessionnaire de Concarneau est très dynamique.
Je roule depuis de nombreuse années en 300 2 temps ( HVA 360 WR de 1994, GASGAS 300 EC de 2004 ...): contrairement à ce qu'on pourrait penser, cette cylindrée permet à des pilotes de niveau moyen de rouler tranquille. Attention à l'inertie dans les virages serrés autour des arbres: ça peut être fatigant à la longue.
J'ai actuellement une Beta 300 RR Racing de fin 2016 (modèle 2017).
Mon profil est le suivant: bientôt 55 ans, niveau poireau malgré plus de 30 ans d'expérience en tout terrain. Je roule très régulièrement soit avec mes anciennes, soit avec ma Beta. Je fais tout l'entretien moi-même
Voici selon moi les avantages et inconvénient de cette moto:
les +:
- moto belle
- peu bruyante avec le pot d'origine
- partie cycle pardonnant les erreurs (pas de coup de raquette, changement d'ornière facile)
- courbe pour 2 allumages: le mode pluie est vraiment efficace: je m'en sers beaucoup l'hiver en Bretagne: ça améliore grandement la motricité
- consommables s'usant peu
- prix des pièces détachées très abordables
- le moteur très souple permettant toutes les erreurs: on peut rouler sur un ou deux rapport au dessus et le moteur câle très peu souvent
les -:
- moto trop basse basse pour moi (je mesure 1,82 m et pèse 90 kg): j'ai acheté une selle haute plug and play (c-à-d complète) pour 150 euros environs.
- l'alternateur est trop faible et la batterie ne se recharge pas bien: il faut donc recharger la batterie avec un chargeur externe pour pouvoir utiliser le démarreur pendant une journée
- il n'y a pas de ventilateur d'origine; j'en ai rajouté un avec commande manuelle et un thermomètre car la moto a tendance à chauffer dans les conditions extrêmes
- il n'y a pas de concessionnaire près de chez moi
le gros ---:
- la moto est très peu maniable car les butées du guidon sont trop importantes. On ne peut pas les raccourcir car sinon, les fourreaux de la fourche touchent les radiateurs
Je commande mes pièces en Italie chez Boano ou chez Atomic Motos (à confirmer) un concessionnaire Beta qui fait aussi de la vente par correspondance. Le prix est globalement le même en France et en Italie, c-à-d bon marché.
Je ne connais pas bien les Sherco. Elles ont beaucoup de succès en Sud Bretagne et dans mon club en particulier car le concessionnaire de Concarneau est très dynamique.
Je roule depuis de nombreuse années en 300 2 temps ( HVA 360 WR de 1994, GASGAS 300 EC de 2004 ...): contrairement à ce qu'on pourrait penser, cette cylindrée permet à des pilotes de niveau moyen de rouler tranquille. Attention à l'inertie dans les virages serrés autour des arbres: ça peut être fatigant à la longue.
Moto(s) : YAM (IT, DT etTY) - TM - KTM- HVA
bonjour a tous...
ce topic tombe a pic ( deja dit ) 🤭 🤭
moi je voudrais acheter un 125 sherco enduro ,soit le racing ou la factory.....
d apres vous la fourche WP de la racing est a air , c a dire sans ressort ??
et la KYB de la factory est elle a air ou a ressort ???
si qq a des infos ... 😄 😄 😄
ce topic tombe a pic ( deja dit ) 🤭 🤭
moi je voudrais acheter un 125 sherco enduro ,soit le racing ou la factory.....
d apres vous la fourche WP de la racing est a air , c a dire sans ressort ??
et la KYB de la factory est elle a air ou a ressort ???
si qq a des infos ... 😄 😄 😄
Pourquoi désires tu un modèle 2017/18...?
Pour avoir un modèle dernier cri à prix modéré ?
J'ai un 290 sherco st 2009...achetée juste rodée, en opportunité... C'est un régal..... (mon niveau : amateur loisir)..
Pour avoir un modèle dernier cri à prix modéré ?
J'ai un 290 sherco st 2009...achetée juste rodée, en opportunité... C'est un régal..... (mon niveau : amateur loisir)..
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
je cherche une 125 parce que je n ai que le permis 125 ....!!!
neuve ou occas, je ne sait pas ....
neuve ou occas, je ne sait pas ....
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