Salut à tous,

Est(ce que les spécialistes RM pourraient me dire s'il est possible de démonter les bonbonnes des RM 1980 ?

Et comme il n'y a pas de valves :  quelle technique pour enlever l'air/azote ? (sans danger) ..et regonfler ensuite ... 😉  😉

Merci

Pry 😉 

Les amorto RM sont démontables  ou sertis?  🤔 
Choisis l'emplacement de la future valve. Perce, doucement, avec une mèche courte (cassée réaffutée) de 3 ou 4 mimile de diamètre.
Paire de lunette, voir montage d'une capsule ou bouchon plastique sur le foret, ça fera déflecteur en cas de projection.
J'ai toujours fait comme ça sur les amorto De Carbon que je dépouillais pour les pièces.

Sertis.

j'ai pu dévisser coté durite mais j'hésite à percer !!

je vais tenter doucement avec ça !!

sont pas démontables Olivier ni sur les PE d'ailleurs , ils sont soudés ! mais en cherchant sur le forum il y a un post qui traite ce sujet pour la pose des valves .
Il y a un membre qui le fait , il scie la bonbonne et refait une pièce en alu qui vient se visser par dessus , c'est vraiment pour les sauver !

Si je retrouve le post je mettrai le lien ;)

Là?  🤔 

www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=1481...

Salut OLIVIER : j'ai des amortisseurs refait par ANDRÉ FOSSOUL sur ma rm 1978 et ils vont tres bien

Salut Pry
Il te faut un peu d'outil si tu veux les refaire complètement.
Le minimum d'ajouter une valve n'est pas compliqué.
On en a déja parlé et GS-600 t'a retrouvé le bon post.
Il ne reste plus qu'a attendre l'intervention de Jean-Marie.
A+JP

Merci les gars. 👍  👍  👍  👍 
les amortos (tiges et joints) sont bons,  juste que je voudrais mettre une valve sur les bonbonnes. 😉

Pry 😉 

C'est une RM de '79, ton RM de '80 car sur la '80, il y avait des valves.

jeanjean

OK, merci.  👍 

Je n'ai pas la moto juste les amortos. 😉

Pry 😉