UNE PETITE PIPE....DE 175 IT
Sujet
Puisque jean 66 (il me semble ) était curieux... essai de fabrication d une pipe pour 175 it ...qui doit être courte sera raccordée avec une durite en 40 mm intérieur. La soudure se fera a l intérieur
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
OÙ ÇA, OÙ ÇA ?? 🤔 UNE PTITE PIPE !? 😲...
Ah mince j'ai pas d IT... 😳 🤭
Beau travail ! 👍
Ah mince j'ai pas d IT... 😳 🤭
Beau travail ! 👍
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Faut aussi préciser qu'une 175 IT, ça consomme pas tant qu'ça! 🤭
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Passé les allusions générées par le mot "pipe" 🙂 , comment fais-tu le crénelage sur le tube alu ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Avec une molette.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Moletage au tour ..le manchon glissera beaucoup moins que sur du lisse
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Fabrique moi en une pour mon 500 xlr ❤️
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Marvin The Martian a écrit :Moletage au tour ..le manchon glissera beaucoup moins que sur du lisse
Merci 😉 ! L'utilité, j'avais pigé, c'est la méthode qui m'intéressait 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Henri l'avait expliqué je crois sur son post du CR mais m'en souviens plus 😕
Tu prévois pas le Yeis (we can) Marvin ?
Tu prévois pas le Yeis (we can) Marvin ?
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Bon, toujours fan des post de M.T.M, et comme je ne suis pas très fort en matière d'écoulement de la veine gazeuse... une 'tite question 🤔
Sans évoquer l'éventuel problème de disponibilité, y aura t'il une différence de fonctionnement du moteur d'une pipe à l'autre 🤔
De manière plus grivoise 🤭 l'une permettra t'elle au moteur d'en avaler autant, ou différemment, que l'autre 🤔
Sans évoquer l'éventuel problème de disponibilité, y aura t'il une différence de fonctionnement du moteur d'une pipe à l'autre 🤔
De manière plus grivoise 🤭 l'une permettra t'elle au moteur d'en avaler autant, ou différemment, que l'autre 🤔
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Jean#66 a écrit :Henri l'avait expliqué je crois sur son post du CR mais m'en souviens plus 😕
Tu prévois pas le Yeis (we can) Marvin ?
alors le yeis 😂 cette superbe invention 🤭 d une inutilité tellement importante que yamaha l as viré des yz ...en theorie pas prevu de le mettre mais je vais voir si y a la place
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
gitane-mais a écrit :Bon, toujours fan des post de M.T.M, et comme je ne suis pas très fort en matière d'écoulement de la veine gazeuse... une 'tite question 🤔
Sans évoquer l'éventuel problème de disponibilité, y aura t'il une différence de fonctionnement du moteur d'une pipe à l'autre 🤔
De manière plus grivoise 🤭 l'une permettra t'elle au moteur d'en avaler autant, ou différemment, que l'autre 🤔
l intérieur tube fait le diamètre du carbu et va arriver dans les clapets tout droit ... un vrai autoroute 🤭 , ça ne changera rien par rapport a l origine .. d ailleurs sur les 2 "50" que j ai fais ça n as pas l air de gêner
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Marvin The Martian a écrit :alors le yeis 😂 cette superbe invention 🤭 d une inutilité tellement importante que yamaha l as viré des yz ...en theorie pas prevu de le mettre mais je vais voir si y a la place
Le YEIS offrait l'avantage de rendre la carburation plus difficile à régler, sans apporter aucun avantage. 🤭
La vraie méthode pour amener un mieux, c'était de le démonter. Étant fan du 100% origine, la bonbonne était restée en place, mais j'avais mis un insert en alu dans la canule de la pipe d'admission pour obturer la dérivation.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
C’était juste une question concernant la fabrication !
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
C'est un peu comme les lamelles Powernow dans la pipe d'admission, qui sont revenues à la mode il y a quelques années, présentées comme une innovation, alors que ça existait déjà sur le ptit mono Honda il y a 45 ans. J'ai un 125 XL de 77 dans le garage qui en est équipé.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
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