COUP CLASSIQUE : PROBLÈME EMBRAYAGE 250KX 1999
<< Préc. 2 3 4 Suivant >>
<< Préc. 3 Suivant >>
33 ans2222 messages 1919 images
Posté le 25-05-2020, à 14:10
@txp51 : comment accéder à ce fameux roulement à aiguille car il n'est pas sur plan ? Le roulement à bille n'a pas de jeu selon moi ou très très léger.

@Ych3 : Il y a bien 8 garnis et 7 lisses.

J'ai donc mis une rondelle en plus de la rondelle très fine qui se trouve entre la butée et le roulement à bille ( pour rattraper les millimètres de ma tige usée et surement ceux de ma came usée également ). Le plateau colle toujours aux disques par moment lorsque je tourne ma roue à la main avec la 1ere enclenchée.

Moto(s) : 250 kx 1999 / 600 GsxR 2004
61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 25-05-2020, à 15:05
En tournant la roue a la main tu aura toujours une résistance,déjà même moteur tournant ça colle souvent .
Il faut démarrer la moto pour faire un vrai test.

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
33 ans2222 messages 1919 images
Posté le 25-05-2020, à 16:58
J’ai essayé de remettre une rondelle de plus et là ça patine par moment lorsque je tourne ma roue à la main donc j’en conclu que c’est trop.

Du coup je vais juste commander la tige et la rondelle de butée car si par chance ça marche, ça m’évitera d’avoir à re vidanger.

Les roulements n’ont aucun jeu.

Par contre je n’ai toujours pas trouvé le roulement à aiguille dans lequel vient ma commande ( came / levier ) d’embrayage...  🙄 

Moto(s) : 250 kx 1999 / 600 GsxR 2004
61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 25-05-2020, à 17:15
Trouver,sur le carter ou a acheté ?

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
33 ans2222 messages 1919 images
Posté le 25-05-2020, à 17:39
Sur le carter. Il n’est pas sur le schéma.

Moto(s) : 250 kx 1999 / 600 GsxR 2004
61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 25-05-2020, à 19:25
Il y en a même deux,un en haut et un au fond avec un spi pour l'étanchéité.
C'est des HK1210.
Coup classique : Problème Embrayage 250KX 1999

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 25-05-2020, à 19:31
Il y a les marques sur ton levier,en rouge les roulements en vert le spi.
Coup classique : Problème Embrayage 250KX 1999

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
33 ans2222 messages 1919 images
Posté le 25-05-2020, à 21:22
Ah oui bien vu merci ! Tu as une idée de comment les sortir ces deux roulements pour pouvoir les vérifier ?

Moto(s) : 250 kx 1999 / 600 GsxR 2004
61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 25-05-2020, à 21:38
C'est les plus compliqué a sortir,on ne peu pas sans les cassés.
Regarde avec le levier si il a beaucoup de jeu latéral.

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
33 ans2222 messages 1919 images
Posté le 26-05-2020, à 15:18
ah mince... Il y a un léger jeux latéral.

Je viens de commander la tige, la rondelle de butée et la rondelle crantée ( cassée ).

Moto(s) : 250 kx 1999 / 600 GsxR 2004
20 ans30743074 messages 3939 images
Posté le 26-05-2020, à 18:27
Pour les extraire, une cheville expansive fait l'affaire. À défaut, un outil dans cet esprit.

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
65 ans27112711 messages 24602460 images
Posté le 26-05-2020, à 18:47
Bonjour,

sans connaissances particulières sur les KX, il me semble que mesurer les épaisseurs des disques et comparer aux données constructeur est une priorité avant de ce lancer dans des choses compliquées.

Four Stroke Husky Fan
20 ans30743074 messages 3939 images
Posté le 26-05-2020, à 19:09
Avec des disques neufs, la noix sera plus loin...

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
65 ans27112711 messages 24602460 images
Posté le 26-05-2020, à 22:03
Tout à fait d'accord, mais sont-il les bons et justement trop épais ?

Four Stroke Husky Fan
33 ans2222 messages 1919 images
Posté le 29-05-2020, à 18:35
Les disques sont bon comparé aux donnés constructeur.

Le magasin dans lequel j’ai commandé les quelques pièces vient de m’appeler pour me dire que la tige n’est plus fabriquée par Kawa  :| 

Une idée de système D qui tiendrait...? Merci d’avance.

Moto(s) : 250 kx 1999 / 600 GsxR 2004
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
<< Préc. 2 3 4 Suivant >>
<< Préc. 3 Suivant >>