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ISDT VINTAGE BRIOUDE - 22 AU 27 SEPTEMBRE 2020
En relation avec ce sujet
félicitation a tous surtout les personnes du MC Brioude qui on participer a la mise en place 😎
un petit plus avec le temps ensoleiller sur toute la semaine et sa serrât perfec 😉
un petit plus avec le temps ensoleiller sur toute la semaine et sa serrât perfec 😉
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Epine43 a écrit :et ben je l'ai ! mais aucune confirmation ! comment avez vous reçu cette confirmation , et de qui ?
Bonjour Jean-louis,
Pas de confirmation non plus, je suis juste allé chercher les infos sur le site moto.tt utilisé pour l'engagement.
Que des Yam ! 😍
monno a écrit :Je m'entraine toutes les Nuits
J'fais des apnées du sommeil
J'ai une cage thoracique de plongeur
Par contre le cerveau 😜
C'est bien ce que je craignais... 😕
On est même surpris d'apprendre qu'il en reste un morceau ! 🤭 🤭 😘
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
merci pour eux , ami Grillon !
sinon , aucun probleme avec les enduro mags days , ils ont parfaitement tout compris , et donc , pour 2020 se cantonne au Puy de Dome....et comme déja dit , c'est pas la meme clientele, et tout ce qui rend l'Enduro plus fort empeche de le tuer ( citation de Nietsche ou un nom comme ça ! )
sinon , aucun probleme avec les enduro mags days , ils ont parfaitement tout compris , et donc , pour 2020 se cantonne au Puy de Dome....et comme déja dit , c'est pas la meme clientele, et tout ce qui rend l'Enduro plus fort empeche de le tuer ( citation de Nietsche ou un nom comme ça ! )
Moto(s) : monark
Bonjour Jean Louis,
Bravo pour votre engagement dans l organisation de cette manifestation qui, suscite tant de passion et d espoir. 😀
Je ne serais pas présent à Brioude malheureusement......
Pas près, ni la moto ( encore en rénovation) , ni le bonhomme ( a 56 balais je roule encore en moderne)
Par contre je serais au Enduro Mag Days comme l’an dernier d ailleurs 😎
Il n y as pas d opposition entre les pratiquants en modernes et ceux en anciennes, il y as juste une passion commune qui nous unis et nous rassemble !
Je participe souvent à des Enduro Family, et à ce titre je côtoie beaucoup de passionnés d’ anciennes avec qui j adore converser et partager.
Je vais continuer à vous suivre avec plaisir et, je croise les doigts pour cette belle aventure puisse aller jusqu’au bout !
Bonne continuation Jean Louis et, au plaisir de vous recroiser.
Bravo pour votre engagement dans l organisation de cette manifestation qui, suscite tant de passion et d espoir. 😀
Je ne serais pas présent à Brioude malheureusement......
Pas près, ni la moto ( encore en rénovation) , ni le bonhomme ( a 56 balais je roule encore en moderne)
Par contre je serais au Enduro Mag Days comme l’an dernier d ailleurs 😎
Il n y as pas d opposition entre les pratiquants en modernes et ceux en anciennes, il y as juste une passion commune qui nous unis et nous rassemble !
Je participe souvent à des Enduro Family, et à ce titre je côtoie beaucoup de passionnés d’ anciennes avec qui j adore converser et partager.
Je vais continuer à vous suivre avec plaisir et, je croise les doigts pour cette belle aventure puisse aller jusqu’au bout !
Bonne continuation Jean Louis et, au plaisir de vous recroiser.
Moto(s) : 144 tm end
BJR EPINE 43 juste pour information ; les endurosmagdays ne viendront pas sur le 43 je le saï de source sur 😎 vire le poste des EMD pour leurs parcours
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Pas forcément la même clientèle, mais pas exclu non plus, la preuve, MOI! 🤭 🤭 (du moins pour ces dernières années, puisque là, le choix a été vite fait.
Cela dit, c'est bien agréable de pouvoir essayer les gammes de l'année, et découvrir autre chose...plus les stages...plus les "boutiques"...plus les animations (même gagné un tapis environnemental il y a 2 ans à un jeu...parceque si je devais compter sur mes résultats sportifs pour gagner qqchose 😡 😡 😄 😄 )...plus la bouffe (ces 2 dernières années, c'était quand même top à ce niveau).
Après, effectivement avec mes WR 1999 ou 2003, je fais figure d'ancêtre, pourtant je les considère comme très modernes 😎 😎
Cela dit, c'est bien agréable de pouvoir essayer les gammes de l'année, et découvrir autre chose...plus les stages...plus les "boutiques"...plus les animations (même gagné un tapis environnemental il y a 2 ans à un jeu...parceque si je devais compter sur mes résultats sportifs pour gagner qqchose 😡 😡 😄 😄 )...plus la bouffe (ces 2 dernières années, c'était quand même top à ce niveau).
Après, effectivement avec mes WR 1999 ou 2003, je fais figure d'ancêtre, pourtant je les considère comme très modernes 😎 😎
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Voilà la moto plus qu a la démarrer et les réglages elle devrait fin prête Et au point pour mi juillet enfin j espère 
Pas très bien compris la numérotation mais bon c est comme ça devait pas être simple à organiser pour plus de 550 pilotes et les retardataires
Pour le parcours j ai fait Paulhaguet en 2017 c etait top avec une météo estivale. J ai demandé la meme chose pour les 5 jours de B20
On attends plus que la validation définitive pour se retrouver tous à Brioude pour cette semaine de ouf
Pas très bien compris la numérotation mais bon c est comme ça devait pas être simple à organiser pour plus de 550 pilotes et les retardataires
Pour le parcours j ai fait Paulhaguet en 2017 c etait top avec une météo estivale. J ai demandé la meme chose pour les 5 jours de B20
On attends plus que la validation définitive pour se retrouver tous à Brioude pour cette semaine de ouf
Très jolie 😍 😍 😍
Pour les numéros ca commence avec les 50cc de 1976, puis progressivement chronologiquement d'abord, puis par cylindrée et chronologie afférente, avec quelques n° libres entre les catégories pour les modifications ultérieures et recalages...enfin, du moins c'est ce que j'ai compris 🙂 😉
Pour les numéros ca commence avec les 50cc de 1976, puis progressivement chronologiquement d'abord, puis par cylindrée et chronologie afférente, avec quelques n° libres entre les catégories pour les modifications ultérieures et recalages...enfin, du moins c'est ce que j'ai compris 🙂 😉
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
2 photos a l'opposé : un bout du parcours , utilisé par B19 : bucolique , propre , vive les motos !
puis un reste de tourisme ordinaire...le gag c'est que les papiers mal brulés sont littéraires , des poemes....enfin , j'avais le Suzuki , j'ai pu ramasser les bouteilles....
ici , on est sur la parcours historique des ISDT 1980...
puis un reste de tourisme ordinaire...le gag c'est que les papiers mal brulés sont littéraires , des poemes....enfin , j'avais le Suzuki , j'ai pu ramasser les bouteilles....
ici , on est sur la parcours historique des ISDT 1980...
Moto(s) : monark
qd je vois çà, je deviendrais violent 🤬 😜
Merci JLF
Merci JLF
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Epine43 a écrit :Glop, glop 😍
Pas glop 😜
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Epine43 a écrit :2 photos a l'opposé : un bout du parcours , utilisé par B19 : bucolique , propre , vive les motos !
puis un reste de tourisme ordinaire...le gag c'est que les papiers mal brulés sont littéraires , des poemes....enfin , j'avais le Suzuki , j'ai pu ramasser les bouteilles....
ici , on est sur la parcours historique des ISDT 1980...
Manichéen ? 😍
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
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