Bonjour à tous

Alors voilà j’ai ma moto qui cale quand je passe une vitesse alors que quand il n’y en a pas elle tien très bien le ralenti

L'embrayage colle. À froid c'est pas anormal.

D’accord mais comment évitez sa?

Il n'existe pas de relation entre la tenue du ralenti et le collage de l'embrayage.
Pour ce dernier point, plusieurs causes qui peuvent se combiner : huile inadaptée, mauvais réglage de la garde à l'embrayage (poignée et/ou câble et/ou commande au niveau de plateau presseur , bref cela dépend des marques), plateau presseur se décollant mal de la noix (ça m'est arrivé), cloche excessivement marquée.

D’accord et bien merciii beaucoup

Si toutes tes pièces sont en bon état, que l’huile est celle recommandée et en bonne quantité et que malgré cela ton embrayage colle à froid, je te recommande, moteur en marche, d’actionner plusieurs fois ton levier d'embrayage. Le barbotage devrait imbiber les disques et tu dois pouvoir enclencher une vitesse sans gros bruit mécanique.
Si ça persiste à chaud, c’est qu’il y a un soucis qu’il faut éluder.

Poireaunen a écrit :

Il n'existe pas de relation entre la tenue du ralenti et le collage de l'embrayage.
Pour ce dernier point, plusieurs causes qui peuvent se combiner : huile inadaptée, mauvais réglage de la garde à l'embrayage (poignée et/ou câble et/ou commande au niveau de plateau presseur , bref cela dépend des marques), plateau presseur se décollant mal de la noix (ça m'est arrivé), cloche excessivement marquée.

sur mon 80 (qui démarre 2fois par an  🤭 )l embrayage est presque toujours collé , la technique , je mets en route , coup de gaz et je passe la 2 .. et apres 1 ere