Cadre et boucle arrière alu 3200 € + 400€ avec boite a air aluminum
Moto(s) : Des rouges...
Marvin The Martian a écrit :Bon...faut être franc ,y a des heures que dis je ...des siècles d expérience soudure alu ...et c est hyper beau...tarifs en rapport ?ou plutôt abordable ? 😍
enduro52 a écrit :
Pour info réservoir de 125 Enduro TGM 81 pour 500 € à l'unité
Outre le fait que ce soit un super soudeur comme tu le dis ce qui m'impressionne le plus c'est qu'il bosse avec quasi rien...j'ai vu ses montages de soudure pour des cadres....il fait ça avec rien..et ça marche .
Et pour ne rien gâcher il envoie du lourd en championnat italien vintage avec un magnifique 500KX réservoir et boite à air alu of course !!!
hjs a écrit :
Salut enduro52 il est vraiment bon ce gars,si tu as des photos des montages qu'il fait avant et pendant les soudures cela serait intéressant. 😉
henri
Salut Hjs.
Pour l'instant les photos je les ai ai dans ma mémoire mais impossible de me connecter avec celle de mon PC pour un transfert. J'y étais encore début février juste avant que ce virus nous foute le brin...je dois y retourner dès que ça va se détendre un peu et je ferai des photos. De ce que j'ai vu lorsque je suis passé ..il refaisait un cadre alu de CR sur une base acier. Boris utilise le cadre d'origine qu'il met sur sa table de soudure. Il met les axes aux endroits stratégiques et avec tout un système de vés et brides réglables il vient matérialiser l'emplacement des axes qui lui serviront a repositionner les éléments en alu..et a les brider lors des phases de soudage...un peu comme un système modulaire de bridage mais fait maison.
Les machines que j'ai vu dans son atelier, un tour ,une grosse perçeuse à colonne qui doit pouvoir fraiser un peu d'alu..une cisaille, une plieuse, et deux trois autres petites machines pour la tôle...que du conventionel, les pièces en alu massif ne sont pas faites dans l'atelier où je suis allé. Mais aux alentours, y a moultes sociétés d'usinage...ça doit pas être un pb.
D'après ce que j'ai compris, il travaille beaucoup en reproduction à partir de pièces d'origine qu'il faut lui fournir.
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
gilles janvier a écrit :Tu l'a fait travailler ou juste visité ? Donc je lui amène mon cadre xls avec les transformations effectuées dessus et a partir de celui ci il refabrique un cadre allu ? FABRICE : c'est vrai en FRANCE on a aussi des artistes de ce calibre mais ils doivent travailler la nuit aux fond des bois dans un bunker a 10 mètres sous terre chut faut pas dire qu'il existent c'est secret 😉 ah si il y a B a BORDEAUX :| mais pas de site avec photos pour voir et rêver 🤬 vas falloir sortir du coma et prendre les technocrates au colbac 😡
Pour l'instant juste visité et demandé devis pour mes réservoirs Acerbis de TGM qui sont poreux....et pour lequel le revêtement interieur n'a pas tenu long feu....
J'ai dans l'idée de me faire un alu pour mes TGM 125 et 250 de 1981...y aura juste à changer le réservoir de moto.
Après 500 boules c'est un budget pour un réservoir....et j'ai du mal à voir ce que ça peut donner...je n'ai pour l'instant vu qu'une TGM de 1981 avec un alu et c'était pas une copie de l'original...c'était moyen....
Peut être le peindre et mettre la déco d'origine dessus
Les prix que j'ai obtenu de Boris
1 réservoir 500€
3 réservoir 450€ pièce
Délai annoncé 2/3 mois car l'homme croulait sous le boulot
Pour le cadre oui il fonctionne comme ça.
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
oursinsansfrein a écrit :Super travail comme d habitude!
Cadre et boucle arrière alu 3200 € + 400€ avec boite a air aluminum
Pas excessif , par contre je me demande combien coûte une boucle AR sachant qu'en france on en trouve aussi chez R2r il me semble ...mais la aussi les tarifs sont divulgués sous le manteau .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Il y a aussi une photo de son réservoir de cr 1984, toujours en projet mais cela donne une idée.
Moto(s) : Des rouges...
Accordéon et retraite à plein temps
"NÔTRE" Marvin est incomparable!!! 😄 😄 😄 😉 😉
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
surtout que tu as fait aussi des cadres , non ? celui de "KDT" par ex , tu était partit de rien , non ? et il y avait bien un réservoir avec , non ?
Accordéon et retraite à plein temps
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Marvin The Martian a écrit :tiens , j en suis a 11000 messages 😂 😂 j ai droit a un cadeau??? 😄 😄
Ca équilibre avec un annonceur qui a 10 message en 10 ans 😉
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92








