(J'ai quand même du payer en plus 40€ au livreur pour frais de douanes
www.ebay.fr/itm/Yamaha-YZ-250E-400E-Plasti...
Moto(s) : 350tt, PE 250, 175, YZ 125 2k6, Fantic 240 PRO, Lambretta 125 LD
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Ramier08 a écrit :Une photo des plastiques ''made in Australie''.
Plutôt content 😀
plutôt jolie , Tu peut mettre une photo de l'intérieur des cache latéraux , voir ci il corresponde a l'originemerci
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
suite à tes renseignements je les ai trouvé ,réservoir avec le kit plastique mais le réservoir va t'il sur 125 yz de 1980 c'est la premiére moto que je restaure et a tu une adresse ou une solution je n'ai pas l'echappement, ou peu ton en trouver
cordialement ,eric
Ramier08 a écrit :Confinement oblige, j'ai un peu de dispo, donc:
il me faut une 18" X 2.15 , 36 trous , perçage "européen)
Salut !
Européen, t'es sûr pour ton perçage ?
Que des Yam ! 😍
eric56 a écrit :bonjour
suite à tes renseignements je les ai trouvé ,réservoir avec le kit plastique mais le réservoir va t'il sur 125 yz de 1980 c'est la premiére moto que je restaure et a tu une adresse ou une solution je n'ai pas l'echappement, ou peu ton en trouver
cordialement ,eric
Cherche chez PFR (pro form racing) aux USA un fabriquant qui a bcp de refs en stock ....
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Ramier08 a écrit :La personne qui me l'a vendue, me l'à annoncé pour une 77.
D'ailleurs quand on tape 2k7 sur internet, il y a plusieurs sites qui font l'erreur.
78 c'est plus logique, puisque ma 125 de 78, porte le code de 2k6.
les 250 yz 77 sont rares , 27 d'importées par sonauto, j'ai la chance de posséder se millésime 😍
Moto(s) : peugeot 101
Ramier08 a écrit :Confinement oblige, j'ai un peu de dispo, donc:
il me faut une 18" X 2.15 , 36 trous , perçage "européen)
Laurent P a écrit :
Salut !
Européen, t'es sûr pour ton perçage ?
Merci, de me signaler la coquille. 🙂 🙂 🙂
j'ai inversé avec une autre moto 🤭 🤭 🤭
c'est effectivement un perçage ''japonais".
Mais attention, (j'ai déjà fait l'erreur dans un précédent achat) , celà ne suit pas obligatoirement l'origine de la moto.
Ma CAGIVA à un perçage ''dit'' japonais...
Moto(s) : 350tt, PE 250, 175, YZ 125 2k6, Fantic 240 PRO, Lambretta 125 LD
eric56 a écrit :bonjour
suite à tes renseignements je les ai trouvé ,réservoir avec le kit plastique mais le réservoir va t'il sur 125 yz de 1980 c'est la premiére moto que je restaure et a tu une adresse ou une solution je n'ai pas l’échappement, ou peu ton en trouver
cordialement ,eric
Je possède aussi une 125 de 78 (2K6).
Je regarderai pour le réservoir dès que possible.
Pour les échappements, il faut surveiller sur le net . Je l'avais sur la 125.
Je l'ai aussi sur la 250, mais il est en mauvais état. J'en ai vu un aux US mais à un prix qui ne me convient pas, d'autant plus qu'il faut ajouter frais d’expédition et de douanes..
Pour les intérieurs de caches latéraux, je ferai des photos début de semaine.
Moto(s) : 350tt, PE 250, 175, YZ 125 2k6, Fantic 240 PRO, Lambretta 125 LD
Ramier08 a écrit :La personne qui me l'a vendue, me l'à annoncé pour une 77.
D'ailleurs quand on tape 2k7 sur internet, il y a plusieurs sites qui font l'erreur.
78 c'est plus logique, puisque ma 125 de 78, porte le code de 2k6.
VINTAGEMXfan a écrit :
les 250 yz 77 sont rares , 27 d'importées par sonauto, j'ai la chance de posséder se millésime 😍
Pour mémoire ; pour les YZ;
- 1977 type 'D" 1W : '1 pour 125 , 3 pour 250 , 4 pour 400
- 1978 type "E" 2K ; 6 pour 125 , 7 pour 250 ,
- 1979 type 'F' là ça se complique 125= 2Y5 , 250 = 2X4
Notez que pour les 125 l'architecture moteur étant identique les jts embase, carter emb et les rlmts et spy vilo sont identiques
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Ramier08 a écrit :Une photo des plastiques ''made in Australie''.
Plutôt content 😀
papy a écrit :
plutôt jolie , Tu peut mettre une photo de l'intérieur des cache latéraux , voir ci il corresponde a l'originemerci
Photo des intérieurs caches:
Extérieur:
Peinture faite:
Moto(s) : 350tt, PE 250, 175, YZ 125 2k6, Fantic 240 PRO, Lambretta 125 LD
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
J'en ai pas vu pour IT 77/79 sur leur boutique, dommage !
Que des Yam ! 😍
eric56 a écrit :bonjour
suite à tes renseignements je les ai trouvé ,réservoir avec le kit plastique mais le réservoir va t'il sur 125 yz de 1980 c'est la premiére moto que je restaure et a tu une adresse ou une solution je n'ai pas l’échappement, ou peu ton en trouver
cordialement ,eric
Ramier08 a écrit :
Je possède aussi une 125 de 78 (2K6).
Je regarderai pour le réservoir dès que possible.
Pour les échappements, il faut surveiller sur le net . Je l'avais sur la 125.
Je l'ai aussi sur la 250, mais il est en mauvais état. J'en ai vu un aux US mais à un prix qui ne me convient pas, d'autant plus qu'il faut ajouter frais d’expédition et de douanes..
Pour les intérieurs de caches latéraux, je ferai des photos début de semaine.
Le reservoir de la 250 est un peu plus grand.
Et il y a quelques différences notables:
Position robinet
Angle bas arrière
forme avant
forme de coté sous bouchon
En général , plus anguleux sur le 125
Pour l'instant je n'ai pas vraiment le temps pour essayer de le monter ( L'accès à la moto nécessite de sortir d'autres mob's.
Si intéressé, laisse moi une bonne semaine.
Moto(s) : 350tt, PE 250, 175, YZ 125 2k6, Fantic 240 PRO, Lambretta 125 LD
