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Posté le 03-04-2020, à 08:37
salut, merci

je prends des moteur Lifan chez Wiltec (wiltec.de)

jps

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Posté le 03-04-2020, à 13:08

jps a écrit :

 🤬    Hier soir, j'ai été obligé de ré ouvrir l'atelier pour dépanner un véhicule d'urgence ! Ils manque pas d'air les gars, c'est quoi ces gens ? Quand c'est plus l'heure, c'est plus l'heure quoi !!  😡 
Ils avaient même pas de masque ?!
Si ça se trouve, ils m'ont contaminé ...    Et la facture ? je l'envoie où ??

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 👍  👍  👍 

Blague mise à part, je suis bien content d'avoir pu les prendre en charge et les dépanner, ils ont pu repartir  bosser dans la nuit ... Mais bon, on a plus de pièce ?!...plus de livraison ?! Sur ce coup-ci, j'ai eu de la chance, mais la prochaine fois ?



jps

Salut JPS,
Il avait quoi comme pb le master,
Pour la facture, tu as du leur faire un ordre de réparation et une photo de la CG,
Pour les pieces il y a OSCARO car je ne sais pas si le CDPR de RENAULT travail,

Alain,

Restauration RM500 83
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Karting avec un moteur de RM125 83
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Posté le 03-04-2020, à 15:12
Salut Becaf

Frein arrière droit hs, départ de "feu" ...  j'ai fait du grand Mendes  😄  😄  😄   (adaptation de pièces, fraisage, meulage) pour qu'il puisse repartir le soir même
On remettra de l'ordre dans tout ça plus tard, là ça marche pour un moment ... si ça se trouve, ils feront la remise à neuf dans leur atelier habituel (ils ne sont pas clients chez moi)

Pour la facture, je m'en fous, ce n'est que du temps et là, j' en ai ...
ça m'a fait plaisir d'arriver à les faire repartir, j'ai rendu service

jps

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Posté le 04-04-2020, à 10:22
Merci pour l'info ;)
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Posté le 04-04-2020, à 13:14
Salut JPS,

Surement les coulisseaux d'étrier grippés du a un non graissage lors du remplacement des plaquettes, cela m'est arrivé sur un Vito a l'avant,
Quelque fois sur les Masters  c'est carrément les pistons d'étrier qui grippent,

Merci pour l'info,

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Posté le 06-04-2020, à 08:59
Suite des modifs pour implanter le nouveau moteur :

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Il reste à refaire les fixations du baquet coté droit et l'implantation du réservoir de carburant ...

jps

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Posté le 06-04-2020, à 20:14
Fabrication du support de réservoir ...

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jps

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Posté le 07-04-2020, à 12:10
Bon, je crois que j'arrive au bout, il reste à fabriquer et poser une roulette de chaine ...

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jps

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Posté le 07-04-2020, à 12:21
Y'a une place pour le kit nitrous ???

Nannn  😂  good job camarade  😍 

Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!
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Posté le 07-04-2020, à 13:31
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Posté le 07-04-2020, à 19:48
J'avais oublié le tendeur de chaine   🤬 
J'ai passé bcp de temps à gamberger le mécanisme mais ça devrait aller ...

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jps

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Posté le 08-04-2020, à 13:01
Salut JPS,

Elle est bizarre ta chaine  😄 ,
Avec quoi tu soudes ton métal, cela a l'air de chauffer beaucoup, il y a de la coloration loin de la soudure,
Trés Beau boulot,

Alain,

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Posté le 08-04-2020, à 13:30
salut Becaf

je soude au tig, et je chauffe un peu trop, effectivement
tu as l’œil   😉

jps

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Posté le 08-04-2020, à 15:02

jps a écrit :

Fabrication du support de réservoir ...

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jps

Simple curiosité de ma part , tu ajoutes une pompe a essence   🤔 

 😲  
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
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Posté le 08-04-2020, à 16:39
oui O.M  une petite pompe à membrane reliée au couvre culasse à priori ... le même principe que les carbus Tillotson mais avec une membrane externalisée ...

J'ai renforcé le tendeur de chaine :

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jps

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