CASQUES ET VÊTEMENTS DE CROSS D'ÉPOQUE
Sujet
Bonjour à tous,
J'ai récupéré dernièrement un sacré lot de vêtements et de casques de cross d'époques (fin des années 70 jusqu'aux années 90 je pense) pour mon plus grand bonheur.
Derrière ceci se cache une "petite histoire" que je vais vous raconter et agrémenter de photos du "stock".
J'espère que ça vous plaira et vous divertira durant cette période de confinement.
N'hésitez pas à alimenter le post de photos de vos collections de vêtements d'époque.
J'ai récupéré dernièrement un sacré lot de vêtements et de casques de cross d'époques (fin des années 70 jusqu'aux années 90 je pense) pour mon plus grand bonheur.
Derrière ceci se cache une "petite histoire" que je vais vous raconter et agrémenter de photos du "stock".
J'espère que ça vous plaira et vous divertira durant cette période de confinement.
N'hésitez pas à alimenter le post de photos de vos collections de vêtements d'époque.
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
Bienvenue jeune homme ,
Il existe déjà un post bien étayé à ce propos ... 😎 à toi de le compléter ..
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30155...
Il existe déjà un post bien étayé à ce propos ... 😎 à toi de le compléter ..
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30155...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Tout commence durant mon année de 3ème au collège, j'effectue mon stage dans le garage de moto d'une "amie" qui est passionnée de moto et surtout de toutes les vieilles Husqvarna. On parle donc en toute logique de motos et je lui dit donc que j'ai une 125 DTMX à restaurer, moto qui a elle aussi une histoire (j'aime bien les choses qui ont une valeur sentimentale) puisqu'elle appartenait à mon oncle et que celui-ci me l'a donner pour s'en débarrasser car elle ne fonctionnait plus depuis un certains temps. La fin de la restauration de cette moto approche d'ailleurs mais ne dérivons pas. Ma maitre de stage me dit donc qu'elle a deux DTMX qu'elle va surement vendre. Cela m'intéresse donc mais nous n'en parlerons plus.
Au fil du temps et de nos visites au magasin avec mon père nous reparlons des DTMX et je ne sais par quel moyen on vient à parler des casques TECHNO et du fait que j'aimerais en avoir un pour faire un mannequin a l'image d'un pilote de l'époque a coté d'une des motos de mon "enfance" (même si je suis pas très vieux 🤬 ), ma 50 YZ de 1982. Le but était au départ de faire un mannequin de Hakan Carlqvist. Je ne voulais pas pour autant lâcher mon argent dans un casque que je ne pourrais jamais me servir. Mon ancienne maitre de stage me dit donc qu'elle en a un aussi.
Au fil du temps et de nos visites au magasin avec mon père nous reparlons des DTMX et je ne sais par quel moyen on vient à parler des casques TECHNO et du fait que j'aimerais en avoir un pour faire un mannequin a l'image d'un pilote de l'époque a coté d'une des motos de mon "enfance" (même si je suis pas très vieux 🤬 ), ma 50 YZ de 1982. Le but était au départ de faire un mannequin de Hakan Carlqvist. Je ne voulais pas pour autant lâcher mon argent dans un casque que je ne pourrais jamais me servir. Mon ancienne maitre de stage me dit donc qu'elle en a un aussi.
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
Salut JPH74 ,
Je fini mon histoire ici et je posterais aussi des photos sur le fameux sujet
Merci !
Je fini mon histoire ici et je posterais aussi des photos sur le fameux sujet
Merci !
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
ça c' est du techno époque Peterhansel ..
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Nous continuons nos visites au magasins pour diverses raisons et pour des renseignements à propos des Husqvarna pour résoudre un problème de boite récalcitrant sur celle de mon père (250cr 1975 charnière 1976). Nous reparlons donc des DTMX. Il est temps pour moi de les acheter pour avoir de la pièce pour restaurer la mienne et en avoir une deuxième qui peut rouler pour mon père et pour ainsi pouvoir faire des balades tout les deux. Je négocie donc les deux DTMX et le fameux casque TECHNO qui est en fin de compte l'élément de départ de mon lot de vêtements.
Pour les connaisseurs, pouvez vous s'il vous plait me donner le modèle précis des casques etc ainsi que leur période de fabrications
Merci
Pour les connaisseurs, pouvez vous s'il vous plait me donner le modèle précis des casques etc ainsi que leur période de fabrications
Merci
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
JPH74 a écrit :ça c' est du techno époque Peterhansel ..
Fin des années 80 début 90 alors ?
Mais ce n'est pas bien grave de toute façon le but n'est plus un mannequin de Hakan Carlqvist mais un mannequin tout court.
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
Quelques temps plus tard je vais donc chercher mes DTMX. Une épave d'ailleurs habillée avec un "kit US", réservoir fibre et habillage jaune (qui est d'ailleurs maintenant en vente pour les intéressés) et une qui pourra rouler avec peu de mécanique. Elle n'a pas eu le temps de sortir le casque je l'aurai donc plus tard. Et HEUREUSEMENT !! 😄 😄
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
J'ai récupérer les DTMX en décembre 2017 je crois et l'histoire reprend vie à Noël 2019.
Je me réveille donc le matin de Noël sans attendre de cadeau précis à part une boite de chocolat car j'ai passé l'âge des "jouets" (enfin ça dépend lesquelles car mes motos restent mes jouets à mon sens 😉 ).
Je descend donc dans le salon et découvre un mannequin devant le sapin familial. Scotché dessus, les clés du garage attenant à notre maison. Je me demande donc ce qu'il pourrait y avoir et imagine donc une tenue de moto cross d'époque car mes parents connaissaient mon envie de faire un mannequin de ce style. 😎
Je me réveille donc le matin de Noël sans attendre de cadeau précis à part une boite de chocolat car j'ai passé l'âge des "jouets" (enfin ça dépend lesquelles car mes motos restent mes jouets à mon sens 😉 ).
Je descend donc dans le salon et découvre un mannequin devant le sapin familial. Scotché dessus, les clés du garage attenant à notre maison. Je me demande donc ce qu'il pourrait y avoir et imagine donc une tenue de moto cross d'époque car mes parents connaissaient mon envie de faire un mannequin de ce style. 😎
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
Sinon t'as pas envie de te présenter 🤔 😕
https://www.leguidevert.com/viewforum.php?id=8
https://www.leguidevert.com/viewforum.php?id=8
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
J'arrive donc dans mon garage et vois un tas de vêtements de cross en tout genre. Mais vraiment pas juste un peu, mais vraiment BEAUCOUP.
Je suis donc super content et mes parents m'explique que la propriétaire du magasin a vidé un peu sa cave et a très gentiment pensé à moi pour tout ces vêtements plutôt que de les jeter (et ce pour mon plus grand bonheur). On retrouve donc dans le lot, mon fameux casque TECHNO, un casque JT (modèle??) un casque BELL MOTO?? et plusieurs autres dont un GPA F1 de route (modèle en Kevlar). Une multitude de pantalon et haut de cross, des bottes, des protections et même une combinaison cuir SEGURA neuve.
Je suis donc super content et mes parents m'explique que la propriétaire du magasin a vidé un peu sa cave et a très gentiment pensé à moi pour tout ces vêtements plutôt que de les jeter (et ce pour mon plus grand bonheur). On retrouve donc dans le lot, mon fameux casque TECHNO, un casque JT (modèle??) un casque BELL MOTO?? et plusieurs autres dont un GPA F1 de route (modèle en Kevlar). Une multitude de pantalon et haut de cross, des bottes, des protections et même une combinaison cuir SEGURA neuve.
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
alfred a écrit :Sinon t'as pas envie de te présenter 🤔 :/
https://www.leguidevert.com/viewforum.php?id=8
Oups désolé je fais ça tout de suite
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
LPZ 13 a écrit :Pas faux Alfred.....
Le techno est un "dirt" , le modèle d entré de gamme.
Merci, c'est des années combien du coup plus ou moins précisément ?
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
alfred a écrit :Sinon t'as pas envie de te présenter 🤔 :/
https://www.leguidevert.com/viewforum.php?id=8
STORKEN a écrit :
Oups désolé je fais ça tout de suite
👍 👍
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo















