BESOIN CONSEIL SVP
Sujet
Moto(s) : xlr83
Il faudrait être plus précis sur ce coup-là, steph 🤭 🤭 🤭
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Désolé, ça y est j'ai réussi à mettre la photo comme il faut. J'ai besoin de démonter les deux tiges filetées où vient s'enfiler le cylindre, pour les remontées sur un autre carter.
Moto(s) : xlr83
Écrou et contre écrou 👍 avec un petit coup de maillet en bout quand les écrous sont montés ( pour décoller les filets)
Le fait que la méduse ait survécu depuis plus de 650 millions d’années alors qu’elle ne possède pas de cerveau est une bonne nouvelle pour les consMoto(s) : Ktm 250 gs ktm 250 mx KTM 250 mxc 1986
Oui, ça peut fonctionner, même si je pense qu'avec la longueur des "goujons", si c'est bien grippé, il y a une grosse perte de réactivité mécanique. Perso, j'inclinerais légèrement les carters sur une cale et je balancerais quelques gouttes de vinaigre blanc sur le filetage goujon/carter.
Puis, j'irais passer la soirée avec ma chérie.
Et demain, je coincerais les tiges filetées dans mon étau, un petit quart de tour dans le bon sens et zou. 😀
Puis, j'irais passer la soirée avec ma chérie.
Et demain, je coincerais les tiges filetées dans mon étau, un petit quart de tour dans le bon sens et zou. 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Merci pour vos réponses, bon je suis déjà au lit avec ma chérie mais j'essaierai demain et je vous tiens au courant
Moto(s) : xlr83
Salut Steph 😉
Crazy a raison, vinaigre blanc ou dégrippant, tu laisse agir et ensuite écrou, contre écrou, ça doit le faire... 👍
Tu peux éventuellement chauffer au décapeur thermique pour mettre à température ton carter mais vas y doucement, surtout pas de chalumeau, c'est pas bon :/ 😉
Crazy a raison, vinaigre blanc ou dégrippant, tu laisse agir et ensuite écrou, contre écrou, ça doit le faire... 👍
Tu peux éventuellement chauffer au décapeur thermique pour mettre à température ton carter mais vas y doucement, surtout pas de chalumeau, c'est pas bon :/ 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Bon c'est venu pour 3 tiges avec un bon coup de chauffe au décapeur et dégrippant, dans les mâchoires de l'étau en manœuvrant gentiment droite gauche. Mais la quatrième, que ni ni, donc j'ai mis à tremper, je reprendrai tranquillement le weekend prochain. Merci pour vos conseils 👍
Moto(s) : xlr83
Faut pas tout mélanger. Le WD40 est un lubrifiant, mais en aucun cas un dégrippant.
Le vinaigre a des facultés autrement intéressantes... 😀
Le vinaigre a des facultés autrement intéressantes... 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Crazy Tiger a écrit :Faut pas tout mélanger. Le WD40 est un lubrifiant, mais en aucun cas un dégrippant.
Le vinaigre a des facultés autrement intéressantes... 😀
oui, le vinaigre est connu pour ses autres propriétés .....il fait ouvrir les moules et ramollir les cornichons 🤬
Accordéon et retraite à plein temps
Le WD 40 c'était pour aider au démontage, avant/arrière un petit coup, avant/arrière un petit coup et ça dévisse bien, sinon grosse résistance jusqu'au bout, pas cool pour le taraudage alu.
Moto(s) : xlr83
Crazy Tiger a écrit :Faut pas tout mélanger. Le WD40 est un lubrifiant, mais en aucun cas un dégrippant.
Le vinaigre a des facultés autrement intéressantes... 😀
pierrot la bricole a écrit :
oui, le vinaigre est connu pour ses autres propriétés .....il fait ouvrir les moules et ramollir les cornichons 🤬
Je vois que tu es en pleine forme, Pierrot 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
steph17 a écrit :🙂Le WD 40 c'était pour aider au démontage, avant/arrière un petit coup, avant/arrière un petit coup et ça dévisse bien, sinon grosse résistance jusqu'au bout, pas cool pour le taraudage alu.
Pas bien grave la résistance...tu passeras un coup de taraud pour rafraîchir les taraudages, ça fait partie des bonnes méthodes de toute façon 🙂
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
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