HVA 510 TE BIAMORTISSEURS N° 2
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61 ans472472 posts 115115 images
Posted on 14-11-2019, at 21:53
C est un 510
Le 610 à la même course  que le 510
Ce qui change c est l alésage
La différence sur les carters inférieur :
Le diamètre de logement de cylindre fait 100 mm sur le 510 et je crois 106 sur le 610

Bike(s) : hva 360 wr/390 cr/400wrlc/430wr/510 te/500 xc/yamaha 600 xt/ossa gold/swm 320 tl /bultaco 350 /
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Posted on 14-11-2019, at 22:24
Parfait,

si tu as besoin de conseils ou d'outillage pour ouvrir le bas moteur, n'hésite pas.

Tu es de la haute Savoie ?

Four Stroke Husky Fan
61 ans472472 posts 115115 images
Posted on 15-11-2019, at 07:11
Bonjour BMV

Merci pour la proposition
Je te tiens au courant
oui je suis de haute Savoie.

a+

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Posted on 15-11-2019, at 10:19
Donc pas très loin de chez moi.

Four Stroke Husky Fan
3 month later...
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Posted on 20-02-2020, at 13:24
HVA 510 TE BIAMORTISSEURS  N° 2

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Bike(s) : créatures de Thor
67 ans53165316 posts 357357 images
Posted on 20-02-2020, at 16:03
 😍  😍  😍 
Limite bling bling, mais les bijoux lui vont bien quand même à la belle suédoise 😳  😳 

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernier
Bike(s) : éclectiques
68 ans1276212762 posts 22422242 images
Posted on 20-02-2020, at 16:15
Suffit d'connaître un bon ornemaniste!  😀

Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(
Bike(s) : Celles des autres 🤭 
73 ans517517 posts 8585 images
Posted on 20-02-2020, at 17:09
Je prends la discussion avec du retard,sur le 610( ou meme les derniers 510)on amenait une 2em durite d'huile sous l'embase du cylindre à l'avant pour"surlubrifier"la tete de bielle,en partant bien sur du bouchon de vidange avec bien entendu une vis banjo plus longue.

Bike(s) : .Cagiva 250 wmx 88
61 ans472472 posts 115115 images
Posted on 20-02-2020, at 17:19

Poireaunen a écrit :

HVA 510 TE BIAMORTISSEURS  N° 2

Joli M. Poireaunen
c'est une moto en cours de construction?
le tube d'échappement n'est pas fini.
C'est l'œuvre de kay pernitzsch?
je savais qu'il avait déjà construit une moto qui ressemblait à celle la.
Il en a une deuxième en construction?

a+

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Posted on 20-02-2020, at 18:04
Je ne connaissais pas cet individu, découvert sur Face truc ce matin.
Il y a effectivement sur la page une autre version, à refroidissement par ait mais "classique"

Message personnel à destination de Marvin the martian: j'attends toujours mon bras oscillant alu pour la 240 WR 83. Ca lambine.

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Posted on 20-02-2020, at 18:05
Heu..

Klaatu Barada NiktoBike(s) : Les miennes
1556915569 posts 40044004 images
Posted on 20-02-2020, at 18:06
Y'a pas de "euh" qui compte.

Au boulot !

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Posted on 20-02-2020, at 19:22

Marvin The Martian a écrit :

Heu..


Tiens pour te motiver à l industrialisation : ayant une 83 aussi (mais en CR), tu peux le faire en double😉;)

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernier
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Posted on 20-02-2020, at 19:35

Marvin The Martian a écrit :

Heu..

Poireaunen a écrit :

Y'a pas de "euh" qui compte.

Au boulot !

Phil'o a écrit :


Tiens pour te motiver à l industrialisation : ayant une 83 aussi (mais en CR), tu peux le faire en double😉;)



Allez hue! 🤭 Au boulot!

Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(
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Posted on 20-02-2020, at 20:41

Poireaunen a écrit :

HVA 510 TE BIAMORTISSEURS  N° 2

très beau bras oscillant THOR réplica prévu pour 490 maico de 81, le trou dans le renfort pour ne pas interférer avec le bas du boitier de filtre maico ....

magnifique.... ️ 
hélas introuvable aujourd'hui  🤬 car le profilé alu n'est plus disponible, personne n'en a fait refabriquer (à supposer que l'on retrouve la société qui en faisait)  🤬  🤬  🤬 

Accordéon et retraite à plein temps
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