bad-brad a écrit :C'est pas ça , mais les 3 photos qui n'ont rien à voir dans ce sujet 🤬
Pourquoi 5 , alors qu'il n'y en a que 2 dans le sujet 🤔
LPZ une réponse 🤔
Crazy Tiger a écrit :
Salut Brad,
c'est curieux, je ne vois pas ça, moi ? Tu as ça sur ton pc ou ton téléphone ?
Par contre, ce sont des images qui proviennent du même expéditeur (yamaha23)...
J'ai ça sur mon pc portable .
Merci GS600 de ton aide à y voir plus clair 👍
surement une bizarrerie informatique 😕
Moto(s) : DRZ 400s
Brady a écrit :
Arrête de regarder que les images , il faut lire un peu le sujet 😉 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Moto(s) : DRZ 400s
C'est arrivé avec un coup sur le pot (sûrement en passant un tronc d'arbre ou en chutant) qui l'a légèrement tordu et incliné et donc a fait fissuré puis cassé le cylindre.
Je connais pas de soudeur pour l'alu, ça coûterai combien si je le fait faire par un pro ?
Si c'est plus de 100€ autant changé de cylindre et en mettre un tout neuf, sinon en attendant je peut mettre de la patte époxy ou un truc du genre..
Une fois le pot mis en place, avec le petit morceau remis ça donne ça ;
Vue de dessous :
Vue du coté droit :
Coté gauche avec le morceau remis :
Moto(s) : 85 YZ - 125 RM - 200 WR - 250 YZF - 250 RM - 450 KXF
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Yamaha23 a écrit :J'ai acheter la moto avec déjà ce problème malheuresement, le mec rouler sans rien et pourtant la moto ne fesait pas de bruit, il y avais juste une petite fuite forcément, c'était un peu gras au niveau de la cassure mais sans plus.
C'est arrivé avec un coup sur le pot (sûrement en passant un tronc d'arbre ou en chutant) qui l'a légèrement tordu et incliné et donc a fait fissuré puis cassé le cylindre.
Je connais pas de soudeur pour l'alu, ça coûterai combien si je le fait faire par un pro ?
Si c'est plus de 100€ autant changé de cylindre et en mettre un tout neuf, sinon en attendant je peut mettre de la patte époxy ou un truc du genre..
Une fois le pot mis en place, avec le petit morceau remis ça donne ça ;
Vue de dessous :
Vue du coté droit :
Coté gauche avec le morceau remis :
Un cylindre a un peu plus de 100€?? 🙄 .. ça beaucoup beaucoup plus pour un cylindre neuf d yz... déjà pour mon 80 dt c était 350€ je crois ...
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
je suis d'avis de faire réparer par un "pro". Il faut usiner le cylindre pour faire des bords nets à la cassures et le bon ajustement de la pièce qui sera soudée.
La rondelle dont tu parles est surement un joint de pot en aluminium? mais il y a pourtant deux joints toriques sur le pot. La réparation peut couter un peu mais moins qu'un cylindre neuf, dans tous les cas ce cylindre peut-être sauver, ne pas le jeter.
Pour les images c'est fréquent comme problème sur le site de voir des images qui ne correspondent pas depuis la page d'accueil par exemple. Problème d'indexage ou de mise en cache je pense.
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980





