Oui, Jean-Louis. Tout le monde ne peut pas arriver avec une demi-heure d'avance pour avoir le temps de réparer son pneu avant crevé!  😄  (C'est de l'humour, Jean-Louis, je respecte ton fabuleux palmarès et ta passion pour l'enduro)

Et c'est un préparateur hors-pair qui te le dit  😄  😄 

ces pneux étaient extremement durs a changer....
  sinon , le traçé 1 et 3 passera devant "le" monument.....et pourquoi pas faire une photo officielle devant , ou y envoyer les photographes pro ou ami?

Ca fait un peu funéraire ! 😕

Fais gaffe! Tu vas te faire excommunier!  🤬 

Je compte bien passé devant deux fois et faire le signe de croix deux fois 😉

Laurent P a écrit :

Arrêtez vos délires les gars, avant que Jean-Louis ne vous prenne au sérieux !
Je ne me souviens pas avoir vu un mec arriver grand sourire au parc, assis sur son réservoir depuis 25 bornes avec le pneu arrière à 2 doigts de déjanter.
Crever n'a jamais été un plaisir, même à l'époque.

Salut Laurent
Juste de l humour
Jean Louis a promis une place pour 10 réponses au post
Jean
Inquiet de ne pas avoir de place à brioude

Bonjour,
Geoff Ballard cherche a savoir quelle  classe il a couru pendant les IST 1980 a Brioude, sous 500 cc ou au dessus 500 cc?
Nous essayons de refaire la meme moto.
Merci
Il roulait avec une Maico 1979 gs avec le numéro 484

Epine43 a écrit :

c'est toujours une galere.....aux ISDT 80 , on avait des pneux expétimentaux (400grammes de pression )et ...increvables...donc , moi qui ne creve presque jamais , me voila a plat le 3°jour , le plus dur...je répare sous Verneuges , et 12kms plus loin , par precaution je rechange au parc....en tout 50 minutes de perdues...mon classement s'en est ressenti (3000 points ) et surtout  ne pouvant avoir seulement du bronze j'ai roulé cool...

j'ai roulé ISDE Vintage en 2016, 2017 & 2019, en chambres à air et 0 crevaisons.... 😴 
bon c'est vrai , je roule cool et je prends le Rabaconda au cas où !!!! 👍 

incroyable !!!Geoff n'est pas sur les listes officielles , et son numéro passe entre les 2 catégories ...JMO au secours ! sinon je rechercherais....

un monument est une construction , souvent en pierre , pour rappeler aux générations futures un événement qui le mérite....dans ce cas rien de funéraire , juste un hommage , en art brut , d'un habitant qui a compris la valeur des six-jours et a rendu hommage a la région , aux courageux participants et aux valeureux organisateurs...Hélas il est depuis décédé...
tout autour de ce monument il a laissé plein de sculptures qui valent la peine d'etre regardées....( bougnat , fables de la fontaine, mythologie )

oursinsansfrein a écrit :

Bonjour,
Geoff Ballard cherche a savoir quelle  classe il a couru pendant les IST 1980 a Brioude, sous 500 cc ou au dessus 500 cc?
Nous essayons de refaire la meme moto.
Merci
Il roulait avec une Maico 1979 gs avec le numéro 484

Sur La Montagne, il a le 427 en 500cm3:

Peut-être a-t-il changé de catégorie après.

et ben voila....avait-il le 427 OU le 484 ? telle est la seule question...

vu dans le moto verte de l'époque ou on le trouve sur une Maico en 750cc, 6 eme

donc , ça résoud le premier problème , il est en 750 , mais, quel était son numéro , c'est important , car il aura le même en 2020!

tout faux ????? j'ai retrouvé les classements(de JMO)
Geoff (numéro non précisé !!!!)est en catégorie 500 a 750, a remporté une medaille d'argent avec 5356 points , devant l'ami Terruzi.
pour mémoire , avec 5961 points , c'était une médaille de bronze pour ma pomme.
hélas , il y a des manques dans ces classements , dans les 250 en particulier , et l'absence de numéro pour les 500 a 750, comme Geoff..
QUI ? aurait un jeu complet?