poulet48 à  écrit:Ah oui, ça me rappelle bien les ch. de france qu'ils ont organisé dans les années 80... un superbe enduro, vraiment, avec des passages dans les carrières d'ocre! J'ai fait les éditions 82 et 83, ça reste un grand souvenir... ainsi que les sacs de fruits confits (la spécialité) donnés avec  le dossier concurrents. Trop bon!

=\

La spéciale, tortueuse à  souhait était trés éprouvante, et en plus ça piquait les buissons de la garrigue... Le genre d'enduro, entre les pierres et les buissons, que le elndemain tu étais couvert de bleus!

t avais la moto de l année en +  😉  :   😲 1983

Ben oui, mais involontairement!!! J'avais commandé une 125 KTM, mais l'ami Marcel de Moto verte 48, Husqvarnophile de la pire espèce, voyant qu'il n'arrivait pas à  me convaincre m'a commandé sans me le dire une 250 HVA à  la place... Quand je suis venu chercher ma KTM, j'avoue que j'ai été surpris!!! la substancielle remise qu'il m'a accordé sur la suédoise m'a rapidement consolé!!!
Ceci dit, je l'ai trouvée trés fade en comparaison de la SWM que j'avais l'année précédente. Efficace, oui, mais fade...

bon voila deux copines,une gardoise et une boulognaise 
elles aiment ça........................la moto
nico

Eh eh, les essais moto revue de l'époque tombaient souvent dans le sexy... la copine à  Kuli, Danielle Peyre servait souvent de modèle à  son journaliste d'ami, avec des photos ma foi assez sympa, la nénette étant quand même trés bien foutue. Du coup, j'évite de laisser trainer mes vieux MR à  portée de mes garçons, car elle est maitenant... prof de gym au lycée de Mende, et mon plus jeune l'a cette année. Je voudrais pas qu'il se fasse choper à  faire circuler ce genre de matériel!!!! D'autant qu'elle est réputée pour être plutôt autoritaire et pas commode...

poulet48 à  écrit:Ben oui, mais involontairement!!! J'avais commandé une 125 KTM, mais l'ami Marcel de Moto verte 48, Husqvarnophile de la pire espèce, voyant qu'il n'arrivait pas à  me convaincre m'a commandé sans me le dire une 250 HVA à  la place... Quand je suis venu chercher ma KTM, j'avoue que j'ai été surpris!!! la substancielle remise qu'il m'a accordé sur la suédoise m'a rapidement consolé!!!
Ceci dit, je l'ai trouvée trés fade en comparaison de la SWM que j'avais l'année précédente. Efficace, oui, mais fade...

l avait pas peur de se gourer le marcel 48 😂  😄   😄   😄

tiens, je déterre un vieux sujet retrouvé par hasard....
j'ai ça...240 JCM TR de janvier 1986

Moi,je continue de rouler avec la 247 MONTESA de 1972


Avec le Belstaff d'origine,en AFATA et le STAT.
D'ailleurs je vais la vendre pour financer la construction d'une 250 BSA de trial,si cela intéresses quelqu'un.
 👍 

ben moi j'ai encore un 125 fantic de 80 pour qqs jours chez moi car il est vendu !!
mais j'ai eût aussi 125 bultaco , devenue 238 avec un kit La Ciotat moto ; deux ty , et une bial.....

j'aurai aimé pouvoir tout garder ...... 🤬  🤬  🤬 

L abbé SA a écrit :

Moi,je continue de rouler avec la 247 MONTESA de 1972

Avec le Belstaff d'origine,en AFATA et le STAT.
D'ailleurs je vais la vendre pour financer la construction d'une 250 BSA de trial,si cela intéresses quelqu'un.
 👍 

J'ai la même  👍 mais avec un guidon cross  😕 et des gardes boues plastique rats ,c'est pas beau mais comme j'vais au tas à chaque sortie ............. 😄 

Patrick a écrit :

tiens, je déterre un vieux sujet retrouvé par hasard....
j'ai ça...

Alors, Pat, les sensations avec ??  raconte...

(euh, moi, j'ai juste... que des poum-poum,  une 200 TLR, quatre 125 TLS, plus 2-3 cadres de TLS qui pendouillent, et des moteurs + kits à remonter...
Si, si je fais une ballade de temps en temps  😀 )

Gg

L abbé SA a écrit :

Moi,je continue de rouler avec la 247 MONTESA de 1972

Avec le Belstaff d'origine,en AFATA et le STAT.
D'ailleurs je vais la vendre pour financer la construction d'une 250 BSA de trial,si cela intéresses quelqu'un.
 👍 

VIVA a écrit :

J'ai la même  👍 mais avec un guidon cross  😕 et des gardes boues plastique rats ,c'est pas beau mais comme j'vais au tas à chaque sortie ............. 😄 

çà grimpe ces trucs là..........! 👍 

Patrick a écrit :

tiens, je déterre un vieux sujet retrouvé par hasard....
j'ai ça...

GgHB a écrit :

Alors, Pat, les sensations avec ??  raconte...

(euh, moi, j'ai juste... que des poum-poum,  une 200 TLR, quatre 125 TLS, plus 2-3 cadres de TLS qui pendouillent, et des moteurs + kits à remonter...
Si, si je fais une ballade de temps en temps  😀 )

Gg

bah pour le moment les impressions mon bon GG, c'est keudalle parce que je suis en train de la foutre à poil pour faire les spis de fourche, changer les garde boue qui sont morts, la cablerie, le kit chaine et tutti quanti...j'ai juste fait 10mn avec avant de l'immobiliser...
suite à la rentrée...ce sera plus sûr... 😀

Ben moi, six ans après, j'ai toujours ma fidèle 240 Pro, c'est du béton, j'ai juste fait une vidange huile boite et le kit chaine...

Et mis des Fournales...

bin pour ma part , j'ai cette TY modele 541 , la 514 ème construite , avec un kit 175 de chez Yam.
elle est en fin de restauration


Val

Maintenant ces celle du fond qu'il monte en prennant apel sur "la marche " de l'époque 😕  😕  😕