Bonjour à tous

Telle serait mon choix si je gagnais à euromillions ...  malheureusement à part quelques euroscent, je n'ai jamais rien gagné..   😭 

Ayant eu l'occasion d'acheter un peu par hazard une CR125 il y a un peu plus de 1 an, j'ai assisté à la course de la Chinelle pour faire plaisir à mon fils... du coup on a décidé de s'y mettre...  😄  😄 

Pour planter le décor, je n'ai (ni mon fils non plus) aucune expérience en mx, juste une sérieuse expérience en 4x4 (totalement inutile) et quelques kms en moto de route, qui seront bien utiles pour passer les vitesses de la CR...  😂 
Depuis j'ai aussi acheté une "RM80"

En dehors de ça je viens de terminer la remise en route de ma XL600R après un long hivernage de ... 18 ans. Depuis la naissance de mon fils, elle n'avait plus bougé que poussée ou tirée au grés des déménagements. Elle sera bientôt mise en vente afin de pouvoir acquérir une Husqvarna WR260 dont je suis tombé (au propre comme au figuré) éperdument amoureux  😄 

Donc plutôt branché vieilleries TT que missiles routiers modernes ...même si j'ai longtemps roulé en ZZR1000 et CBRXX1100, full power étant Belge !!  👍 

Je pense que je vais squatter longtemps ici, vu mon niveau sub zéro en "cross", et les quelques heures de travail de remise à niveau qui m'attendent encore !

Bienvenue à toi et ton fiston... 😎  😎 
avec un beau programme en titre en plus  👍 (peut-être à rajouter "et roulage"???  😄 😎  😎 😄  )
...et hop, 1 Husky's lover en +  😍  😍 

Bienvenue....et pour philo.. pour le roulage 😄 

Phil'o a écrit :

peut-être à rajouter "et roulage"???  😄 😎  😎 😄  
...et hop, 1 Husky's lover en +  😍  😍 

Après l'apéro évidemment...  une fwéé !!  😂 

Salut,
c'est quoi une 260 ???

C'est ça...  de 88 je pense (mais comme je ne l'ai pas encore je ne peux pas donner bcp d'info)...  le vendeur avait la 260 (cylindrée exacte du moteur husqvarna) et la même avec un 240 de cagiva...  toutes les 2 d'origine !!



et comme ça manque un peu de photos... 

La RM80 qui n'est pas vraiment une



La CR 125 (modèle US - 1989) avec sa grande soeur



Le missile

HVA de 88 😄  😄 c est pas mon truc les tronçonneuse mais plutôt 98 non ?

Vu le cadre (environnemental), plutôt tondeuse que tronçonneuse 😄  😄  😄 
Mais très juste : fin 90's, pas 88  👍 Quel puit de science ce Marv' 😎  😎 

Impossible  🙄 

Bonjour

c'est quoi une husssskwwaarnaaah ? 😄 

Salut à toi camarade (et au fiston )

bienvenue et bon courage  👍 
Mon conseil de poireau…..vas y mollo au début  et encore mollo un peu après
et surtout équipez vous bien en protection ...etc etc !!!   👍 

Ton département de localisation svp ?  👍 

Phil'o a écrit :

Vu le cadre (environnemental), plutôt tondeuse que tronçonneuse 😄  😄  😄 
Mais très juste : fin 90's, pas 88  👍 Quel puit de science ce Marv' 😎  😎 

Moi en husky ? certainement pas... attend que "maître" YodaNen arrive  😉 

Bonjour,

Il me semble que fin 90 les 260 n'existaient plus car les 360 étaient là!Pour étre sur de la cylindrée,faut mesurer l'alésage:grosso-modo 68,70 et 70et des broutilles.Histoire vécue,un gars parfaitement honnéte me vends un 250 et lors du démontage c'était un 240!Bonne journée

le bloc phare a été rajoutée, ça c'est certain !
Mais comme elle peut rouler en "evolution' à la Chinelle, elle est au mieux de 89 ...

Les carénages et les stickers, ça se changent !!
Sur la 125, il est bien marqué "Mugen"   😄  😄

Vais investiguer un peu plus alors...  mais le gars qui la vend est plutôt digne de confiance


PS

Pour le département, ça va être compliqué vu que je suis Belge  👍 

PPS: JL  pour Jean-Louis 🙂

Confirmation de l'avis de Marvin, 98 ou 99 (plutôt 98, compte tenu de la déco) 🙂

Bin pas de problème !

sur ma p'tite carte , tu seras placé en Belgique

Salut l ami Belge  👍