Salut a tous retour de vacances pour moi et bilan plus ou moins positif !  😲 la mutuelle des motards me rembourse la moto a ca valeur d'expertise moin la franchise de 10 % pour une moto gravé anti vol !!!  😄 (là  je rigole )plus les anti vols donc bilan 2300 € dans ma poche !
Par contre toujours pas de porte au garage et toujours autant de risque de me faire piquer la prochaine alors fin du TT pour moi tant que je ne trouve pas un box de libre dans le parking ou qu'ils se decident a faire un truc pour cette PU......!!! de porte    🤬 mais le virus et là  et le deux roues me manque :/surtout ici ou il fait beau 12 mois sur 12 !! 😉comme les chemins sont definitivement clos ici jusque fin septembre si il fait toujours aussi chaud d'ici là  et comme mon pote est passer (de justesse)a coté d'une amande de 1500 € pour circulation dans un chemin interdit pour les raisons sitées plus haut (commité communale des feux de forets plus sympa et informateurs que les federaux repressifs),je me demande si une routière (Ahhhhhh ! le felon alez vous dire !  😄   😄 )ne serait pas un bon moyen d'attendre l'hiver et là  j'ai trouvé un Yam 250 RDX 80 a 23 000 km dans une grange pas roulé depuis 4 ans et qui apres un bon netoyage carbu a demarré apres 3 coups de kick !  😲 (le tout pour une poignée de figues car le gars n'y connait rien et vient de prendre une Véraude alors cette mob me gène dans mon local !!)il est en on etat et demanderait juste une inspection du haut moteur et des jeux divers bielle , bras oscllant etc.... ainsi qu'un reglage carbu car c'est un lavement a bas regime et une fusé passé 5000 tr/min ! :/alors l'un d'entre vous a t'il des conseils et des liens internet (je ne trouve que du RDLC !!:/ 😢 )pour que je ne vous face pas chier plus longtemps avec une moto de route sur le guide vert !

TAZ
qui ne vire pas ca cutie pour autant !!!

Taz, un 400RD, un super pétoire, j'ai fais 2 tours d'Europe avec mon four, les deux accompagnés de mon fidèle pote sur son 400 RD, exactement le meme que le tiens, sauf les pots...et le GB avt, en tout cas, sur les petites routes, tu as de quoi pourrir 99% des mecs qui roulent avec des modernes!

en plus, elle a l'airtres propre!

Salut Mickael c'est pas celle la !! 😳 c'est un 400 RD pris sur le net.Le modèle que je convoite ( je donne ma reponse dans la semaine pour un eventuel achat samedi et c'est pour cela que je demandais conseil ici n'ayant rien trouvé sur la restauration ni les points noir de cette machine ! !)est un 250 de la même couleur mais avec les pots d'origine !! c'etait pour donner une idée de la ligne bien qu'il n'y ait pas de novice en la matière sur le site !! 😉 je n'ai pas eu l'occasion de la photographier dans le local du vendeur !

Salut TAZ

Pour une poignet de figues,tu as acheté un avion de chasse,beau coup  !!
Tu vas te marrer avec ton bolide.
T' inquiete pas ce n' est pas du TT,mais comme tu fais partie de la famille GV,tu seras toujours accepté sur le GV.
Qui a dit qu' il fallait une moto tout terrain pour etre sur le GV  ??????    😉   😉

Tu la peints en vert,ce sera une moto verte !
Bon  !, bahh  !!, je sors  !!
Stéph-

250 = bolide quand-même   

stephanozor à  écrit:Salut TAZ

Pour une poignet de figues,tu as acheté un avion de chasse,beau coup  !!
Tu vas te marrer avec ton bolide.
T' inquiete pas ce n' est pas du TT,mais comme tu fais partie de la famille GV,tu seras toujours accepté sur le GV.
Qui a dit qu' il fallait une moto tout terrain pour etre sur le GV  ??????    😉   😉

Tu la peints en vert,ce sera une moto verte !
Bon  !, bahh  !!, je sors  !!
Stéph-

Merci pour la famille c'est un honneur !  😄
avec les gaziers qu'il y a sur ce site c'est pas une mince affaire (de famille !!!)
Pour les perfs la fiche moto revue de l'epoque annonce 30 cv et 150 Km/h couché !!!!  15 sec au 400 m DA !
pas mal pour un 250 cc !  🙂 d'il y a 25 ans

ok, c'est le 2,1/2 à  air, si tu aimes ce genre de pétoire, je te conseille d'atendre un peu et de trouver un 3 et1/2 rdlc, de 80 à  83, modele 4LO, que tu peux trouver en occase en bon état à  partir de 1500€, j'en ai eu 2 dans le temps, 6 ou 7 gamelles avec ces deux chiottes, que du bonheur!

mickael33 à  écrit😂k, c'est le 2,1/2 à  air, si tu aimes ce genre de pétoire, je te conseille d'atendre un peu et de trouver un 3 et1/2 rdlc, de 80 à  83, modele 4LO, que tu peux trouver en occase en bon état à  partir de 1500€, j'en ai eu 2 dans le temps, 6 ou 7 gamelles avec ces deux chiottes, que du bonheur!

ok là  le gars en voulait 3000 balles (450 €) et finalement maintenant pour 300 € il est OK si je le debarasse alors je saute sur l'occase !! ou non ???reste 2000 € plus qq economies d'ici qq temps pour un enduro a moins que je craque le budget dans un haut moteur et tous le reste ????:/

mickael33 à  écrit😂k, c'est le 2,1/2 à  air, si tu aimes ce genre de pétoire, je te conseille d'atendre un peu et de trouver un 3 et1/2 rdlc, de 80 à  83, modele 4LO, que tu peux trouver en occase en bon état à  partir de 1500€, j'en ai eu 2 dans le temps, 6 ou 7 gamelles avec ces deux chiottes, que du bonheur!

taz à  écrit: ok là  le gars en voulait 3000 balles (450 €) et finalement maintenant pour 300 € il est OK si je le debarasse alors je saute sur l'occase !! ou non ???reste 2000 € plus qq economies d'ici qq temps pour un enduro a moins que je craque le budget dans un haut moteur et tous le reste ????:/

le 31 K avec les valves et 63 cv !!! 😍 mais elles restent au dessus de mes finances !:/

mickael33 à  écrit😂k, c'est le 2,1/2 à  air, si tu aimes ce genre de pétoire, je te conseille d'atendre un peu et de trouver un 3 et1/2 rdlc, de 80 à  83, modele 4LO, que tu peux trouver en occase en bon état à  partir de 1500€, j'en ai eu 2 dans le temps, 6 ou 7 gamelles avec ces deux chiottes, que du bonheur!

taz à  écrit: ok là  le gars en voulait 3000 balles (450 €) et finalement maintenant pour 300 € il est OK si je le debarasse alors je saute sur l'occase !! ou non ???reste 2000 € plus qq economies d'ici qq temps pour un enduro a moins que je craque le budget dans un haut moteur et tous le reste ????:/

taz à  écrit: le 31 K avec les valves et 63 cv !!! 😍 mais elles restent au dessus de mes finances !:/

31K et 1WT, avec les valves et carénés, 200 chrono, mais beaucoup moins de caractère moteur que le 4L0, faut que tu essayes tu comprendras!

mickael33 à  écrit😂k, c'est le 2,1/2 à  air, si tu aimes ce genre de pétoire, je te conseille d'atendre un peu et de trouver un 3 et1/2 rdlc, de 80 à  83, modele 4LO, que tu peux trouver en occase en bon état à  partir de 1500€, j'en ai eu 2 dans le temps, 6 ou 7 gamelles avec ces deux chiottes, que du bonheur!

taz à  écrit: ok là  le gars en voulait 3000 balles (450 €) et finalement maintenant pour 300 € il est OK si je le debarasse alors je saute sur l'occase !! ou non ???reste 2000 € plus qq economies d'ici qq temps pour un enduro a moins que je craque le budget dans un haut moteur et tous le reste ????:/

salut taz,
belle petoire,les freins laissent a desirer comme l'epoque 
si tu laisses tomber,fait moi signe,ça m'interesse
nico  😎

salut taz

mickael a raison en ce qui concerne les RDLC , y a que la 4LO et encore il faut pas plus vieux que le millesime 80
concernant les RD  j en ai restaure 2 il n y a pas si longtemps (125 et 400)et je me suis bien jurer que je ne recommencerais jamais , pourtant achetees dans de bonnes conditions , ca reste a mon avis des étes a chagrin...

bon courage...

mickael33 à  écrit😂k, c'est le 2,1/2 à  air, si tu aimes ce genre de pétoire, je te conseille d'atendre un peu et de trouver un 3 et1/2 rdlc, de 80 à  83, modele 4LO, que tu peux trouver en occase en bon état à  partir de 1500€, j'en ai eu 2 dans le temps, 6 ou 7 gamelles avec ces deux chiottes, que du bonheur!

taz à  écrit: ok là  le gars en voulait 3000 balles (450 €) et finalement maintenant pour 300 € il est OK si je le debarasse alors je saute sur l'occase !! ou non ???reste 2000 € plus qq economies d'ici qq temps pour un enduro a moins que je craque le budget dans un haut moteur et tous le reste ????:/

nico30 à  écrit: salut taz,
belle petoire,les freins laissent a desirer comme l'epoque 
si tu laisses tomber,fait moi signe,ça m'interesse
nico  😎

Je te tiens au jus pour la suite !  😎

GASGAS03 à  écrit:salut taz

mickael a raison en ce qui concerne les RDLC , y a que la 4LO et encore il faut pas plus vieux que le millesime 80
concernant les RD  j en ai restaure 2 il n y a pas si longtemps (125 et 400)et je me suis bien jurer que je ne recommencerais jamais , pourtant achetees dans de bonnes conditions , ca reste a mon avis des étes a chagrin...

bon courage...

Bètes a chagrins  😲   😲 c'est a dire ! les pièces ,la fiabilité, l'entretient ..... c'est juste pour la balade le week end hein je compte pas partir au taf avec !! 😂  😄 dit moi tout !