non non, pas de modif

l'excentration est bien la , je l'avais constatée, mais elle est "subtile" (et intelligente) je dirais 5 mm max
en tout cas très utile et suffisante pour augmenter le jeu au niveau du passage coté chaine

kamoxo a écrit :

salut tgr .les oeillets sont symetriques j ai verifié.claude ccm a de bons arguments que je partage:tige en bas permet en cas d immobilisation prolongee de la moto, les joints spi baignent dans l huile,et la crasse  s accumule moins sur le corps en service.

dans la position ou il est en photo, tu fait rouler l'amortisseur sur la table d'un quart de tour et tu devrait voir le décalage" qui est subtil (mais intelligent !)

comme le dit sans finesse le pierrot il existe bien un decalage subtil et intelligent.pb resolu merci a tgr et a la lente maceration intellectuelle de pieerrot 👍 tige en haut donc. claude je te cede les turcs a bon prix 😄 

Tu peux les garder, je suis toujours satisfait des fournales et pour ce qui est des de roover, je les ai vu montés tiges en haut. 😉