Bien possible...c'est de mêmoire que je sors quelques infos  relatives a certains comparos qui m'ont
marqués et les 250 enduros comme souvent ,mes MV ayant pris l'eau il y a quelques années de cela avec pas mal d'autres revues moto .
  Il se peut aussi que je me trompe,mais  de ce coté la je suis tranquille car si c'est avéré  il aura bien quelqu'un pour me le faire savoir...ou alors les gars mollissent  😄 

Par contre plus sérieusement il ne semble plus rien rester de l'activité de l'importateur a mazamet ...

Plus que probable en effet...

c 'est ce que j'ai pu voir avec Maps ....

Le démontage avance tout doucement, ça devrait être fini pour ce soir. Pas de mauvaise surprise pour l'instant, il ne manque pas de pièces 😄 

le bas moteur c'est: 3RB-900....
le haut moteur :     3SP

quelqu'un peu me dire le modelé et l'année svp ?
merci

pitète là des pistes  😎 

www.motorcyclespareparts.eu/en/yamaha-part...

3RB était le code du 250 WR '89.
Et 3SP celui du YZ '90.

impek 🙂 les joints moteur sont les mêmes sur les YZ 88-96 et les WR 89-97...

par contre les ennuis commencent avec la fourche, sur un des tubes les bagues de frictions sont à changer et impossible de trouver ou en commander ?? Païoli 46 mm je trouve pas  😕

je n'arrive pas non plus a sortir la colonne de direction !? elle ne vient pas...j'ai tapoté avec un maillet mais j'ose pas taper comme un gros bourrin  🤬 
ça n'a pas l'air d’être des roulement conique en O !?

Plusieurs pistes: non seulement Paioli existe toujours, mais ils ont encore une fourche classique en 46. Evidemment passée en double cartouche, mais ça coute rien de leur demander... Une 46 à priori très proche de la tienne équipait aussi les dernières 600TT jusqu'en 2004. Sinon, pas mal de pièces internes Paioli sont très similaires à du Kayaba, à voir.

Ayant eu une hrd 250 fin 1995 avec moteur wr,les molletes sur le dessus de la fourche,servent a la precontrainte des ressorts,j'ai retrouvé la notice de la fourche paioli,mais tout en italien et anglais,une cinquantaine de pages,mais trop nul a l'ordi,je ne vois pas comment te l'envoyer

Iwan a écrit :

les molletes sur le dessus de la fourche,servent a la precontrainte des ressorts

Iwan a écrit :

trop nul a l'ordi,je ne vois pas comment te l'envoyer

Je m'tue à vous l'dire, lol!
 👍 


Photos au smartphone + mail perso, c'est le plus simple...

iwan a écrit :

Ayant eu une hrd 250 fin 1995 avec moteur wr,les molletes sur le dessus de la fourche,servent a la precontrainte des ressorts,j'ai retrouvé la notice de la fourche paioli,mais tout en italien et anglais,une cinquantaine de pages,mais trop nul a l'ordi,je ne vois pas comment te l'envoyer

Compte tenu du poids important du document, aller sur le site "gros fichier" et suivre les étapes très simples.
Il faut bien sûr le mail du destinataire.

Pour la fourche, voir la compatibilité avec les pièces Kayaba. Perso, pour les Spy c'est ce que j'ai fait et aucun souci.

salut

la fourche c'est une Païoli "Blue steel 46"
maintenant que j'ai trouvé son nom je vais pouvoir trouver les bagues de friction.


RSU 46 BLUE STEEL

Cross or enduro motorcycle fork sold both as standard equipment and as an after-market product

-Fork: RSU (Right Side Up)>
-Tube diameter: 46 mm
-Total length: 940 mm
-Stroke: 275 - 280 mm - 290 mm (according to request)
-Outer tube: Ergal extruded and anodised
-Oil-seal bearing cam: extruded, anodised and floating
-Axle brackets: heat cast and anodised
-Sliding: on double DU cams (one on the sleeve and one
on the tube)
-Regulations: in extension, compression and spring
pre-load, on both stems.
-Internal operation: with double removable cartridge, with
components machined from solid aluminium.

voila, voila  🙂

ARNAUD 95 a écrit :

Plusieurs pistes: non seulement Paioli existe toujours, mais ils ont encore une fourche classique en 46. Evidemment passée en double cartouche, mais ça coute rien de leur demander...

Très exactement ce dont je te parlais ici.
Attention, l'hydraulique n'a plus rien à voir, pas sûr donc que les bagues soient les mêmes. A vérifier.

j'ai essayé de contacter Païoli par mail mais c'est silence radio  😭