Bonjour, peut être quelqun a une combine pour l'écrou de la tige d’embrayage pour une yz de 80/81  🤔 
Je suppose que c'est a cause des vibrations, elle a tendance a se desserrer  😕 et entre 2 manche, c'est plutôt gênant  🤬   😉
Merci.

Bonjour Phil  🙂
As-tu contrôlé la position des méplats à l' intérieur ... j' ai trouvé ce montage sur une 250 IT 1981 ....  🤬  🤬 
A+JPH74
Je ne commenterais même pas la tige de poussée en acier doux, réalisée à partir d' une tige filetée ...

Salut JPH74

En effet, beau rafistolage  🤬 
Pour en revenir a ma caisse, je pensais a mettre un peu de loctite qui résiste aux huiles sur le filet  🙄 

Au pire : écrou + contre écrou  🙄 

bonjour loctite pas trop pour ou faible : couleur vert mais bien dégraisser , écrou contre écrou pas beaucoup de place ne pas oublié que c est la tige de pousser réglabe .

C'est vrai qu'il y a pas de place, même l'écrou est relativement fin, pour la loctite , en lisant ici et là, ca part si besoin en chauffant au  decapeur thermique

n'y aurait il pas moyen de faire un système de rondelle frein comme pour les écrous de cloche ou d'arbre  😂 

Bonjour, je suis à la recherche d'infos diverses et variées sur cette vieille mémère, réglage amorto/fourche, type d'huile moteur, % pour le mélange et huile qu'elle préfère j'imagine que la génération qui a rouler sur ces 250 yz 4v3 ont bien quelques "trucs et astuces etc.. pour qu'elle chantonne en toute sérénité le dimanche matin (éventuellement lors de la prochaine saison en "course vintage")
Voilà voilà
Au plaisir de vos réponse  👍