COMPTEUR CAN-AM
bon et bien 2 ans plus tard...
fabrication ( du mieux que j'ai pu ) d'une platine avec les moyen du bord, c'est à dire la quéquette et l'opinel 😄
mais avant un gabarit à l'ancienne pour une meilleure approche:
je me rends compte au fur et mesure qu'il n'aura pas cette gueule, la meuleuse me lache, j'attaque le "chantier" à la scie à métaux !!! 😳
p'tain c'est chaud quand t'as 2 mains gauches 😭 , bon je veux juste que ce putain de compteur prenne place, il est gros le bestiau
bon je dois sacrifier cette oeuvre d'art qu'est la plaque phare, je découpe le plateau prévu pour recevoir le compteur, avant et après:
Pour remonter le tout; (ca fait du monde), le compteur n'est pas assez haut et le cäble touche l'optique, tant bien que mal je case tout ca mais le résultat ne me plaît pas:
maisCA MARCHE? j'ai fait un tour et je constate que ... c'est ok, j'ai mon compteur bombardier sur ma can-am ( il en faut peu pour être heureux) 😍
Seulement je devrai tout reprendre et surélever l'ensemble afin de me rapprocher de l'installation d'origine. Pour ce faire je dois refaire fabriquer le câble qui est sûrement destiné aux modèles antérieurs TNT. Il est plus court !
A une époque un membre avait indiqué une boîte spécialisée, hélas je n'ai pas conservé les coordonnées, le mien fait 74 cm, il m'en faudrait 7 ou 8 de plus
avec ces embouts, à la roue :
au compteur:
Après ce remontage le compteur sera plus haut et dépassera de la plaque phare comme à son origine ( montage 175, 250 et 370:
voilà les gars, j'ai fait d'autres choses depuis tout ce temps, comme rechercher l'entraîneur à la roue qui va bien entre autre, pas évident ca aussi!
Si vous connaissez la boîte qui reproduit les cables, vous me faîtes signe 😉 .
Amitiés à tous, soyez sages
Gg
fabrication ( du mieux que j'ai pu ) d'une platine avec les moyen du bord, c'est à dire la quéquette et l'opinel 😄
mais avant un gabarit à l'ancienne pour une meilleure approche:
je me rends compte au fur et mesure qu'il n'aura pas cette gueule, la meuleuse me lache, j'attaque le "chantier" à la scie à métaux !!! 😳
p'tain c'est chaud quand t'as 2 mains gauches 😭 , bon je veux juste que ce putain de compteur prenne place, il est gros le bestiau
bon je dois sacrifier cette oeuvre d'art qu'est la plaque phare, je découpe le plateau prévu pour recevoir le compteur, avant et après:
Pour remonter le tout; (ca fait du monde), le compteur n'est pas assez haut et le cäble touche l'optique, tant bien que mal je case tout ca mais le résultat ne me plaît pas:
maisCA MARCHE? j'ai fait un tour et je constate que ... c'est ok, j'ai mon compteur bombardier sur ma can-am ( il en faut peu pour être heureux) 😍
Seulement je devrai tout reprendre et surélever l'ensemble afin de me rapprocher de l'installation d'origine. Pour ce faire je dois refaire fabriquer le câble qui est sûrement destiné aux modèles antérieurs TNT. Il est plus court !
A une époque un membre avait indiqué une boîte spécialisée, hélas je n'ai pas conservé les coordonnées, le mien fait 74 cm, il m'en faudrait 7 ou 8 de plus
avec ces embouts, à la roue :
au compteur:
Après ce remontage le compteur sera plus haut et dépassera de la plaque phare comme à son origine ( montage 175, 250 et 370:
voilà les gars, j'ai fait d'autres choses depuis tout ce temps, comme rechercher l'entraîneur à la roue qui va bien entre autre, pas évident ca aussi!
Si vous connaissez la boîte qui reproduit les cables, vous me faîtes signe 😉 .
Amitiés à tous, soyez sages
Gg
salut gégé
sur le post des liens utiles jp a mis un lien sur un fabricant de cables en tout genre
réponse 40 👍
sur le post des liens utiles jp a mis un lien sur un fabricant de cables en tout genre
réponse 40 👍
Moto(s) : bps rs250mc 77
mais c'est hollandais 😕
Moto(s) : bps rs250mc 77
Moto(s) : bps rs250mc 77
génial 😎
merci à toi pour ces infos, cab-service-partner.fr est le site que j'avais en tête
je vais voir ca de plus près, merci fils pour ton aide
y sont pas nombreux les copains du GV, les can-am font peur
merci mon ami
amitiés 👍
Gg
merci à toi pour ces infos, cab-service-partner.fr est le site que j'avais en tête
je vais voir ca de plus près, merci fils pour ton aide
y sont pas nombreux les copains du GV, les can-am font peur
merci mon ami
amitiés 👍
Gg
🙂 Mais non, mais non Jérôme, ils sont tout près les copains du GV...
La preuve non 🤔 😄 😉
La preuve non 🤔 😄 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
canis lupus a écrit :bon je dois sacrifier cette oeuvre d'art qu'est la plaque phare,
Rhôôô, quelle abnégation !
Ton prochain pseudo: sanctus lupus 🤭 🤭
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
merci lionel, 😎 ca fait plaisir. S'il y avait que des mecs très bons sur le GV on s'ennuierait, je suis là heureusement pour baisser un peu la moyenne 🙂 .
Crazy, si je tiens les 2 jours à Auroux je t'offrirai la plaque phare de ma can-am et elle sera dédi-cassée 😄
Merci les amis, à bientôt. 😉
Gg
Crazy, si je tiens les 2 jours à Auroux je t'offrirai la plaque phare de ma can-am et elle sera dédi-cassée 😄
Merci les amis, à bientôt. 😉
Gg
Salut Jérome ;)
T'as réussis à résoudre le petit suintement sur ta fourche 🤔
T'as réussis à résoudre le petit suintement sur ta fourche 🤔
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Salut jean 😎
Oui tout est rentré dans l'ordre.
J'ai remplacé le btr qui servait de vidange à l'arrière du tube. L'ancien tournait dans le "vide". Après essai c'est bon. Je suis opé ! 👍
Merci à toi.
Gg
Oui tout est rentré dans l'ordre.
J'ai remplacé le btr qui servait de vidange à l'arrière du tube. L'ancien tournait dans le "vide". Après essai c'est bon. Je suis opé ! 👍
Merci à toi.
Gg
Alors tu vois Jérôme, toi qui voulais faire baisser la moyenne, et ben là c'est plutôt le contraire.... 🙂 😄 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Hey lionel 😎
Je vous écoute et J'apprends. Merci les gars. 👍
Gg.
Je vous écoute et J'apprends. Merci les gars. 👍
Gg.
Impecc 👍
Continues à nous tenir au courant pour ton histoire de câble 🙂
A bientôt Jérôme 😉
Ciao, ciao.
Continues à nous tenir au courant pour ton histoire de câble 🙂
A bientôt Jérôme 😉
Ciao, ciao.
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
No problemo. 😉
Belle semaine mon ami. Merci à vous tous pour votre aide. 👍
A bientôt.
Gg.
Belle semaine mon ami. Merci à vous tous pour votre aide. 👍
A bientôt.
Gg.
peduzzi a écrit :Impecc 👍
Continues à nous tenir au courant pour ton histoire de câble 🙂
A bientôt Jérôme 😉
Ciao, ciao.
Hey lionel
J'ai contacté le gars de "cab partner" après 2 mails bien polis avec photos et 3 messages téléphoniques, il m'a répondu 3 jours après "sachez que pour l'instant on est débordés - ou un truc comme ça- on vous rappelle ! Ouais c'est ça 😡
Asta la Vista senior canardo. Quel milieu ! des fois je foutrais tout en l'air. Pour la 404 c'est pareil, t'as à faire à des branleurs qui pensent qu'à ton pognon. Qui profitent du filon pour enculer à tout va. Des mecs qui te répondent jamais quand tu les appelles tellement ils sont courageux.
Chuis énervé là 😜
Belle journée à toi fils et à vous les gars du GV. 😉
Gg
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