RAL PEINTURE . PEINTURE RAL . PEINTURE RAL .
Ça donne quoi la peinture sur les jantes?
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Astérix a écrit :bonsoir à tous, je viens de récupérer un petit KX80 de 1981 dont le cadre est bleu. Connaissez vous cette teinte?
cc,cadre noir d'origine cette année là!!
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
peduzzi a écrit :Bonsoir Gitane
Pour le RAL 1036 voilà le résultat sur des jantes d'Husky 🙂
Qu'en penses tu 🤔
Il faut voir avec les spécialistes de la marque...
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
lpz a écrit :Ça donne quoi la peinture sur les jantes?
Pour moi c'est vraiment très très bien, c'est de l'epoxy à froid que j'ai appliqué au pistolet 👍
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
3 semaines plus tard...
Bonjour à tous,
Je cherche le ral du cadre de mon 250 cr de 1991 ainsi que celui de son réservoir merci de vos réponses
Je cherche le ral du cadre de mon 250 cr de 1991 ainsi que celui de son réservoir merci de vos réponses
Moto(s) : 250 cr 1991
Je suis sur que le blanc 90 est identique au blanc 91...pour le cadre of course, les plastiques ne se peignant pas :|
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Voici l’état de mi réservoir actuellement il faut faire quelle chose je fait comment , et le cadre il le faut le code couleur il est blanc mais le quel ..
Moto(s) : 250 cr 1991
Pas évident sur la tof de ce rendre compte pour le réservoir ,mais s'il est peint ,un bon coup de décapeur chimique (v33 par exemple ,je m'en suis souvent servi sur des réservoirs ) et tu aura un résultat honorable avant d'entreprendre le poncage a l'eau ( traitement des plastiques ,un topic intéréssant a chercher sur le GV ,ou tout est expliqué pour redonner vie a des plastiques en mauvais état) lors de la restauration d'une moto TT.
En ce qui concerne le blanc du cadre ne fais pas l'erreur typique du débutant : se focaliser sur des détails bénins qui n'ont pas -ou peu - d'importances lors d'une restauration . Le RAL c'est secondaire pour preuve :
En ce qui concerne le blanc du cadre ne fais pas l'erreur typique du débutant : se focaliser sur des détails bénins qui n'ont pas -ou peu - d'importances lors d'une restauration . Le RAL c'est secondaire pour preuve :
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Merci des conseils super sympa je n’arrive pas à comprendre pourquoi c’est t’installé cette couche noire par dessus ..,du coup c’est le RAL 9001?
Moto(s) : 250 cr 1991
Couche noire sur ton reservoir rouge ? Si c'est le cas ce n'est peut-être pas plus mal car ainsi le plastique du reservoir aura été protégé de l'effet combiné des UV + mélange qui teinte irrémédiablement le plastique . Pour la teinte blanche tu peux suivre la référence donné ou faire plus clair : il n'y a pas une différence fondamentale ....
@+
@+
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
D’accord j’ai commencé à le poncé mais ça raille le rouge du dessous j’attend decapex, la couleur de base du cadre du coup c’est quoi 9001? C’est juste ça ma question
Moto(s) : 250 cr 1991
oui c'était bien noir, le bleu était la couleur que JM Bayle avait mis sur la sienne et peut être aussi quelques motos "usine"
Moto(s) : HVA240WR82
JMB bike 91:
Euh pour le ral la rêponse et dans le tableau des RAL ,j'ai juste mis ce petit référentiel des
RAL blancs pour donner une idée ....
Euh pour le ral la rêponse et dans le tableau des RAL ,j'ai juste mis ce petit référentiel des
RAL blancs pour donner une idée ....
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Dans le tableau ça s arrête à 250 cr 1990 9016 c’est le ral d’u 250 cr 1990 mais je sais pas si le 91 c'est Le même blanc
Moto(s) : 250 cr 1991
Eh oui... l'info doit certainement trainer dans un topic de "restau" ,mais personne n'a eu l'idée de la fournir a Jeff pour ce topic si pratique ,idem pour les modéles suivant ... Je n'ai rien trouvé sur vital MX comme refs... . Peu -être que si Dom (alias txp 51 grand gourou du thermolaquage a qui on doit bcp ) passe par chez nous nous aurons l'info -surtout qu'il va malheureusement avoir un peu de temps devant lui -ou peut-être un proprio de ce modéle qui aurait restauré la sienne et nous lit?....Sinon lance toi avec du 9016 vu que la CR n'a pas bcp évolué sur un millésime je ne vois pas honda "s'emboucaner " la vie a changer le ral : les japs ont l'esprit tortueux mais pas a ce point la ....
Au fait pour ton reservoir attention au poncage si par exemple tu as attaqué au 80 (on ne rigole pas ce genre d'erreur est de plus en plus courante de nos jours ) ,tu vas devoir rattraper les rayures : c'est fastidieux ! Attend le décapex ,trouve toi une poubelle par -exemple - car c'est bien plus pratique que ce que l'on croit pour ce genre de tache,ou tu vas avoir besoin d'un trés grand récipient etde bcp d'eau .Tu vas y être pour tes GB aussi ,mais c'est peut-être pas plus mal car la peinture noire les aura protêgé en attendant que tu les remettes en état .
Tu vas trouver les adresses aussi pour les piéces détachées dans un topic dédié a bcp de marques motos, et des restaurations qui pourront t'aider 👍
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=312051 et puis je vois mister O' sur le forum ,avec lui tu devrais avec bcp de rêponses 😄
Au fait pour ton reservoir attention au poncage si par exemple tu as attaqué au 80 (on ne rigole pas ce genre d'erreur est de plus en plus courante de nos jours ) ,tu vas devoir rattraper les rayures : c'est fastidieux ! Attend le décapex ,trouve toi une poubelle par -exemple - car c'est bien plus pratique que ce que l'on croit pour ce genre de tache,ou tu vas avoir besoin d'un trés grand récipient etde bcp d'eau .Tu vas y être pour tes GB aussi ,mais c'est peut-être pas plus mal car la peinture noire les aura protêgé en attendant que tu les remettes en état .
Tu vas trouver les adresses aussi pour les piéces détachées dans un topic dédié a bcp de marques motos, et des restaurations qui pourront t'aider 👍
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=312051 et puis je vois mister O' sur le forum ,avec lui tu devrais avec bcp de rêponses 😄
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92








